может ко сталкивался.
подскажите как убедиться в исправности/неисправности бензонасоса. деталь недешевая и доступ непростой.
вчера заглушил авто рядом с домом для разгрузки, минут ч/з 10 вышел перегнать на стоянку, завел с брелока. сев в авто обнаружил низкие обороты ХХ, нажал акселератор и авто потухло, последующая попытка завестись уже колючем не увенчалась успехом (возникли подозрения на отсутствие топлива в магисрали), т.к. было уже поздно решил все оставить на утро. сегодня проверил все предохранители (на всякий случай), поменял главное реле впрыска с реле вентилятора местами (они одинаковые по маркировке) предпринял еще одну неудачную попытку. выкрутил свечу 1-го цилиндра она оказалась совершенно сухой. кто что посоветует?

_________________

Я бы для начала при включенном зажигании взял бы трубку а-ля фонендоскоп, прислонил и прислушался в районе расположения нашего топливного фильтра, по идее бензонасос в исправном состоянии должен жужжать что бы давление перед запуском создать. Если не наблюдается, то снимаем кресло, это минут 15, слушаем еще раз. Вот если тишина мертвая, тогда есть повод задуматься об исправности либо насоса, либо питания к нему. В таком случае достаем сам блок фильтра (я лично аккуратно резал коврик, ничего страшного, зато быстрее) и как в отчете по замене этого самого фильтра извлекаем сам бензонасос. Кстати, перед снятием неплохо бы в клемме питания само напряжение померить - может его там и нет и нет необходимости вытаскивать весь агрегат. Если наблюдается, тогда вытаскивай.
Ну и конечно же сигналку лучше отключить и проверить глюк ее родимой.

_________________

Можно открутить топливную рампу и снять её с форсунок. При этом прольётся бензин из неё (если он там есть). Затем поставить её назад. Попробовать завести машину. После этого вновь снять рампу. Если насос работает, там вновь появится бензин. Минусы- резиновые кольца форсунок требуют аккуратности. Поэтому совет от Machineman более правильный.

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Может пригодиться ?

Проверка топливного насоса
Проверьте сопротивление.

Омметром измерьте сопротивление между клеммами

Если результат не соответствует номинальному, топливный насос следует заменить.

Проверка работоспособности

Убедитесь, что при подаче на клеммы напряжения аккумуляторной батареи насос работает
ПРИМЕЧАНИЕ
Проверку следует выполнять быстро (не более 10 с).
Топливный насос должен находиться на максимальном удалении от аккумуляторной батареи.
Выполняйте подключение проводов для подачи напряжения только на стороне аккумуляторной батареи.
Если электродвигатель не работает, топливный насос следует заменить

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

как это сделать? она же интегрирована в сеть автомобиля, или есть какой способ?
тогда не понимаю назначение сигналки.

_________________

Ну, в каждой сигналке должен быть Валет-режим, это как раз для сервисного обслуживания. В этом режиме действие сигналки не распространяется на блокируемые агрегаты (например на катушки зажигания), т.е. считай что сиги нет. Для этого должны быть либо потайная кнопка, либо тумблерок...

_________________

понял сразу не подумал про это.

_________________

Также на некоторых сигах "Валет" включается комбинацией кнопок на брелке.

_________________

Извиняюсь за долгое отсутствие, но может кому и пригодиться.
Дело было в бензонасосе как и предпологалось. Ситуация осложнялась мастыркой в сигнализации и минусовой температурой за бортом. Изначально была исключена возможность влияния сигнализации. Добравшись до эл. разъема топливного насоса убедился в присутствии на нем питания, после чего отправился в ближайший магазин за насосом. Купил Масумовский встал почти как родной (немного длинее).

_________________

Посему выходит что спалил я насос самостоятельно, так как незадолго до этого менял топливный фильтр в баке. И при его уставновке опустил поплавок немного ниже положенного уровня, лампочка уровня топлива стала загораться при остатке топлива 5-7 литров, до этого было 18-20 литров. После чего проехал тысячи полторы буквально пару раз лампочка загоралась, что характерно никаких симптомов ненаблюдалось.
Но Вишок всетаки молодец довез до дома.

_________________

Я когда менял топливный фильтр (брал не оригинал), тоже изначально установил не верно из за неверного расположения защелок на не оригинальном фильтре, обратил внимание на это только после недельной эксплуатации авто, на заправке в бак влезло вместо ожидаемых 43-45 литров, 57 литров. Да и стрелка вела себя как то подозрительно, резкие скачки были с чуть больше полубака, резко падала практически на лампочку. Пришлось по новой все перебирать.

_________________
Мой первый Wish 2006 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, серый WISH Х с 2008 по 2014 года
Мой второй Wish 2008 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, синий WISH Х-S AERO PACKAGE, люк, с 2014 по настоящее время

Здравствуйте всем, что бы не создавать тему спрошу здесь сначала предысторию сегодня заменил на вишике топливный фильтр и заодно решил сменить топливный насос, насос взял Spart FB 1015 и после смены насоса я стал замечать еле заметное жужжание в работе насоса, но динамика авто “как мне кажется, стала лучше”, хотя при старом такого не было?!?!? Подскажите так вообще должно быть или все таки старый вернуть на место ?!?!

Всё правильно динамика будет другой,интуиция тебя не подвила просто старый насос не качал определённого давления в скоре пришлось бы менять насос.

На наших авто, равно как и на всех японовских тойотах топливный насос включается не в момент включения зажигания, а во время включения стартера и остается работать после запуска двигателя-бесспорно! За исключением случаев установки самодельной перемычки в блок мультиплекс, которая запитывает цепь насоса во время включения зажигания. Где-то на форуме уже писалось об этом!

_________________

вот вчера без симптомов умер бензонасос,сел завел авто включил заднюю,авто заглохло и все.снимаю топливную рейку давление слабое,меняю реле тишина.расстраиваюсь лезу снимать сидушку,вскрываю полик, насос не жужит.проверяю питание на насос есть,снимаю насос на акб не дышит.хорошо до разборки с километр,покупаю похожий проверяю жужит. собираю ставлю поехали вот только полик жалко на морозе порезать пришлось,до этого фильтр менял, так извращался

_________________