Волею судеб оказался у меня автомобиль Toyota Wish 2004 года.

Звучит как-то не радостно А если двигатель раскрутить до 6000 оборотов и отпустить газ, что он по-вашему должен сразу на холостые скинуть?) нет же.

Если сбрасывается газ, двиг должен переключаться на холостые обороты или нет?

нет

Господи, что вы тень на плетень наводите. Был четкий вопрос. Ну дайте же четкий ответ. Человек, может, впервые с АКПП дело имеет. Tares, функция гидротрансформатора, составляющего основной узел АКПП - осуществлять "сцепление" двигателя с приводными валами. Об изменении передаточных характеристик пока умолчу. Так вот, при сбросе газа момент инерции вращения самого двигателя (маховик) не даст оборотам упасть до х.х. (по крайней мере не мгновенно), далее, в кинематическую схему входит и сама АКПП, и приводные валы, и САМ АВТОМОБИЛЬ, который мгновенно может остановиться только об стену (тьфу, тьфу, тьфу). Поскольку ты не переключал АКПП в нейтраль, гидротрансформатор АКПП продолжает осуществлять "зацепление" вращающихся колес через "шестерни" с валом двигателя, т.е. теперь вращающий момент идет от крутящихся колес на движок. И чем сильнее они крутятся, тем сильнее зацепление. Поэтому, при сбросе газа движок продолжает работать с теми же оборотами, что и до сброса (при условии, что ты двигаешься) газа. Только топливно-воздушная смесь идет в минимальных количествах. Постепенно, со снижением скорости движения, обороты падают и у двигателя. Другое дело, если ты стоишь, коробка в положении D или N. Газани и отпусти педаль. Обороты подпрыгнут и быстро вернутся к х.х. Ибо момент инерции вращения самого движка невелик.
Надеюсь, вопрос снят?