Доброго времени суток всем!!! Ребята суть проблемы такова -менял топливный фильтр и при разборке данного узла не пометил как правильно ставить поплавок на фильтре.У меня просьба к обладателям виша в 14 кузове кто собирается менять фильтр сфотайте как должен стоять попловок (желательно крупным планом и фотиком,чтоб можно было нормально разглядеть правильное положение,может у кого то уже есть фото. Сразу уточню что на 10 и 14 кузове они ставятся в разных положениях 100% инфо.И ещё вопрос когда загорается лампочка сколько должно остоваться топлива (везде разная инфо кто говорит 9 литров,кто 10,кто 20....) Из оффициальных источников знаю одно что должно остоваться на 60 км пробега

менял в этом месяце в 10к...у меня шкало другая(вертекальное расположение)..установлена в ниэу фильтра.

_________________

Датчик уровня топлива (поплавок) ставится в нескольких положениях, а разница в моделях заключается вот в чём: на 10 он стоит один( в принцепи нет сущевственной разници в установке,повлияет только на точность в показании что в принципе для многих тоже очень важно) а на 14 их два и как не странно они работают синхронно и если на фильтре поставить не правильно то начинается катавасия со стрелкой (глюки) что у меня и произошло.

На 10 кузове. тож поставил на глаз теперь бензин заканчивается ровно в положении E. Раньше укатывало прилично, заправляю 10 литров показывает около 20 литров. Как не охота снимать и передергивать датчик. Кстати вниз или вверх???????
P/S поставил бензонасос от рашн прома (Bosh), чем сие грозит? или так сойдет.

_________________
Был виш 17RUS zne10, 1zz,2wd. ZGE20/ черный 2 wd/2011

Всё тему можно закрывать.Нашел более простой и точный способ проверить правильность установки датчиков! Вчера съездил к ребятам торгующим коннтрак. запчастями,взяли два бака открутили насосы ..... На 14 кузове ставится в самое нижнее положение,на 10 в следующее за ним(за нижним) .

И датчики (поплавки) тоже разные и внешне(на 14 поплавок прямоугольный на 10 треугольный) и по конструкции и коталажные номера у них разные на 10- 83320-68010
14- 83320-68020

В верх переставляй

Народ. Нужна помощь. У нас в баке два датчика. Они как мериют. До половины каждый или оба? Как вычислить какой у меня сдох. До половины бака все ок. Когда ниже всякую гадость показывает??
У меня 4вд. Фильтр не менял))

Тема отредактирована и объединена.
Шнапс.

Немного дополню...


№1.83320-68030
№2.83320-68020

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Привет всем! У меня тоже до пол бака нормально показывает, а как меньше чё попало то вверх то в них прыгает. Менял фильтр поплавок стоит в нижнем положении так же и поставил. Кузов 14. Подскажите мож у кого было такое?

Ясно спасибо при следующей замене попробую.

viewtopic.php?p=84692#p84692
Где то на DROMе попадалась информация,что по завершении работ с топливным насосом нужно обнулить систему путем сброса клеммы АКБ.
Для общего кругозора

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Может и не нужно, но такие рекомендации есть
https://carmanz.com/toyota/corolla-vers ... 04159.html

Будь у меня такая проблема,перед этапом-"танцы с бубном" попробовал бы вариант с АКБ.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.