Неужели никто не сталкивался с проблемой конденсата в стопах

Сталкивались и не один раз.......
viewtopic.php?p=22553#p22553
viewtopic.php?p=58168#p58168

Немного некорректно. Бампер снимать полностью не нужно в случае если стопы вот такие как на фото левый, т.е. внизу нет клыка, а если есть клык (как на правом), то бампер нужно отстегивать и с креплений на крыле, и откручивать от подкрылка, выкручивать саморезы в арке пятой двери, т.к. край бампера заходит в прорезь между корпусом стопа и клыка

Да именно так я и делал, снимал этот клык, чтобы в последующем не мучатся со съемом стопа...

Если снять клык, фонарь не болтается потом?

У меня универсальное средство сушки для всего - это фен жены. Строительный в данном случае слишком горячий.

Дааа...ужжжж...полтора часа...да ещё с риском получить не съедобную ватрушку...
Ты-экстримал!!!
Я,поздно увидел про рюмку воды внутри,и совет мой запоздалый....
Откачать воду при помощи шланчика от медицинской капельницы и шприца......,или соломка для коктейлей.....потом в духовку...или фен
Да,ещё...клыки не выбрасывай,прибери,есть у меня одна мысль,но пока не буду озвучивать,что бы не расстраивать.

Ну, вроде получилось высушить. Итог - Каждый стоп сушился в духовке при температуре 80-90 градусов около полутора часов. В духовку положил разделочную доску, чтобы не сделать из фонаря пластиковый пирог. В каждом стопе было влаги примерно с пол рюмки (на фото видно). Стопы тупо проклеил скотчем. Посмотрим, поможет или нет.

Могу сказать, что все манипуляции с сушкой и утеплением изнутри салона- это как мертвому припарка, через некоторое время они опять замерзают. На дорестайлинговых фонарях такого не было, и утепление помогало. Это связано с тем, что в дорестайлинговых было три ряда светодиодов и они были менее мощные чем в рестайлинговых. В рестайлинговых четыре ряда светодиодов, учитывая, что ездим с включенными фарами в городе (соответственно постоянно горят габариты) светодиоды все равно немного греются и за счет разности температур окружающего воздуха и внутри фонаря - получается конденсат, который и откладывается в виде куржака.

Столько мучиться и заклеить СКОТЧЕМ!? Ты явно мазохист... экстремал мазохист. Скотч с водой не дружит, как и с различными атмосферными явлениями. 80-90С не слишком горячо? Помутнений пластика не наблюдаешь, усушки?
Лично я имея такой объем воды просверлил снизу 2-3 мм отверстие слил жидкость, просушил - чтобы остатки паром вышли, затем запаял бы отверстие, а саму фару герметиком промазал.