Насколько я знаю при суровых морозах с машиной могут быть проблем после ее эксплуатации. Ну там все резинки потом менять, стойки повытекают.
До какой температуры разумно ездить а после какой лучше отказаться от этого?

Это зависит от того, кого ты больше любишь - себя или машину. Я свою чахлую тушку в -40 на остановке представить не могу , поэтому и в -40 и в -45 только на машине... На ВИШе пережил 2 зимы - проблем с дальнейшей эксплуатацией не заметил.

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

drag79 это все на твоё усмотрение и везение. Знаю людей которые при -35 пользуются только такси. Я в любую погоду езжу, главное соблюдать несколько правил: машина всегда на прогреве (чтобы масло не застыло), аккуратная езда без резких движений и наездов на кочки. По ощущениям до -30 -35 можно аккуратно ездить.

Ну вот я тоже аккуратно езжу до -35. После может дешевле таксо заказывать чем потом чиниться хз сколько?

У кого нить есть опыт, что после поездок в -40 приходилось перетряхать ходовку?

не сцы! ничего с твоей ходовкой не случиться)))) я вот не паврюсь,все равно к весне всю трясти)) Вишке 5 лет уже как отроду.

_________________

Соглашусь со всеми.Катаюсь при любой температуре,может масло со стоек маленько давануть.У товарища подъемники пятой двери на морозе сдулись .Аккуратно ездить по кочкам,все-таки не с проста градусник на наших машинках до -30.Я третью зиму катаюсь,по ходовке только ступичный подшипник поменял,остальное все в порядке

_________________
WISH 2009 ZGE20 2ZRFAE

Два раза в год делай ходовку и будет тебе щастье. И пох на морозы. У нас зимы суровые, в -40 машина на прогреве через каждый час. Весной и осенью обжим шаровых/линьков, ревизия стоек, замена резинок (по необходимости). Единственное, что заметил - в лютые морозы коробка работает не так, как обычно - с трудом переключается на 4-ю. Но грешу на гребанный Кастрол, залитый в коробку. На днях поменяю на оригинал.

Я в коробку залил амалие какое то))))) вроде норма...

_________________

согласен, конечно немного жалко авто в такие суровые морозы эксплуатировать. Но тоже каждую зиму ежедневно беру машину из гаража и особо не парюсь. Рано или поздно все равно, когда-нибудь ходовку трясти надо будет. , ну так что теперь из-за этого не ездить. Я покупал Виша для того, чтобы не только наслаждаться его прекрасным видом, но и ездить, ездить и еще раз ездить.

Что то как то ядрено - 2 раза в год ходовку делать. Если вкруг, как ты написал то может выйти 10-15 тысяч. То есть за год 20-30 тысяч рублей. Это сколько можно в морозы на такси ездить?

раз в 2 года наверно хотел сказать)))

_________________

не желательно эксплуатировать в морозы,тем более если машина ночь на стоянке стояла,все замерзло. Прогрев есть-замечательно,но подвеска дубовая при любом раскладе.

_________________
1450

А мой авто в гараже , хоть и железный но температура в нем сначала была 13 за бортом 28-30, после недели морозов опустилась до 21, и еще похвастаюсь заводится из квартиры, в гараже выведена труба. Пришел и все ОК!!

_________________

Повторюсь, однако-ть. Насиловал своего ВИШика 2 зимы. И в -30 и в -47. Первые 1,5-2,0 км старался объезжать все кочки. Потом просто ехал! Каждую весну заезжал на д-ку подвески. И каждый раз (после осмотра) меня мастеровые посылали.... в путь! И ЧЁ???

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Сегодня на улице утром -38!! В гараже, если верить датчику сигналки -32*С.
Жалко конечно заводить в такие морозы, но ехать нужно было. Завелась без проблем. На прогреве не стояла. Думаю нужно электро подогрев поставить, свет в гараже у меня включается из дома. Предыдущий авто всегда горячий заводил. Подскажите какой мощности котел нужно ставить в виша?

_________________

Поиск рулит - набираешь Предпусковые подогреватели ДВС.

1.5 кв за глаза

_________________
Кто откладывает всё на потом, всю жизнь и живёт потом

Вариантов много, кто что поставил интересно.

_________________

1 кВ.

Я поставил Северс-М на 1.5 Кв . Включаю через таймер-розетку (исть механические,есть электронные)
30-40 минут,в зависимости от температуры,достаточно,что бы при запуске двигателя синяя лампочка не горела.
Обороты при этом 1000-1100.
http://www.avtobox.info/index.php?page= ... &Itemid=29
на розетку
http://www.autonahodka.ru/catalog/a0003518
И еще,чтоб не морозить ж...у,через тройник к таймеру подключаю тепловентилятор автомат бытовой,который ставлю в салон(пожарникам и прочим умникам прошу не коментировать,потому как перед применением проводил испытания) Однако советовать не имею права,опасно!!!Потому как не знаю какой прибор ты будешь использовать,
какое сечение провода в переноске,и многое другое.Пользую второй год, "01" на телефоне не набирал.
Итог:пришел гараж,открыл ворота и сразу поехал,в салоне тепло,двигатель мурлыкает.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.