Алексей вот бы тебе такие мигалки на ВИШика!!!

_________________

И дамочку с "средним" пальцем в пассажиры

_________________


Водитель - самый опасный узел машины

Две дамочки. У меня ДОК. мужик в теме!

_________________

А где у дамочки средний палец?

_________________

[
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут.

Сегодня по дороге на работу шевроле подрезал, влез между мной и автобусом, так несся, пришлось притормозить, штобы втроем не вляпаться. Он вежливо моргнул аварийкой. обошел автобус, встал за следующим и тихонько поехал. Я не поняла, только куда он несся и зачем обгонял, Но, типа ВЕЖЛИВЫЙ

"Азбука Морзе" на дороге: солидарность и благодарность.

Уважаемые соавтолюбители! (во, вывернул)
Давно вертится мысль в голове, что нужно как-то или напоминать, или самопропагандировать правила хорошего тона на дороге. К сожалению, многие забывают их. Или сами себя явно перелюбливают, забывая о других. Зато, потом желчь от таких исходит, дескать не "подмигнули", что "мама не горюй".
Налазившись по автофорумам я понял и другую вещь, что не мне одному грустно (мягко выражаясь), когда тебя не благодарят за "пропуск" на дороге. Так и говорю - "мурло". Правда, тут есть момент. Совершая манёвр человек может слишком коротко нажать на аварийку, в результате, бывает, огни не успевают зажечься, либо очень незаметно, но всё-таки моргнут.
ИТАК:
0!!! Включение аварийки на 1-2 секунды - "СПАСИБО". Желательно бы и отвечать тем же на знак благодарности. Лишней вежливости не бывает.
1. Два коротких дальним светом: впереди засада ГАИ, либо какая-то опасность (бурелом, ДТП и т. п.). Ночью возможно и ещё одно значение - "ВЫРУБИ ДАЛЬНИЙ СВЕТ!".
2. Один длинный дальним:
- в спину: "ДАЙ ДОРОГУ!". Аналогичное значение - серия коротких в спину;
- в лицо или в бок: "ПРОПУСТИ!". Может сочетаться с длинным и рассерженным звуковым сигналом.
3. Один короткий дальним в лицо или в бок: "ДАВАЙ, ПРОПУСКАЮ!". Может быть ответом на предыдущий пункт (п. 2). Встречается интерпретация только жестом рукой или совмещённо: рукой и этим сигналом.
4. Серия (от 3-х и более) коротких дальним:
- встречному потоку машин, если вы поворачиваете налево: "ПРОПУСТИТЕ, МНЕ ПОВЕРНУТЬ НАДО!";
- в спину впередиидущего ТС: "ПРОПУСТИ!";
- на перекрёстке зазевавшемуся впереди водителю "ПОЕХАЛИ, НЕ СПИ!"
5. Крупногабаритные фуры и автобусы на трассе, которым сверху хорошо видно все, что творится впереди, могут идущим сзади показывать поворотником:
- левым: "Hе вылазь, впереди встречный!";
- правым: "Давай, жми на газ - впереди свободно!"
Этот сигнал полезно бы применять всем, т.к. неизвестно, насколько видит "наступающее на пятки" ТС ситуацию впереди.
6. Правилом хорошего тона считается в ответ на п. 4 после обгона несколько раз моргнуть аварийкой: "Спасибо!". Приятно иногда, услышать после этого в спину короткий гудок: "Да ладно... ".
7. Аналогично п. 6 принято благодарить аварийкой, если кто-то тебя пропустил на трассе, заблаговременно перестроившись с левой полосы. (Блин!, как часто об этом забывают!)
8. При движении ночью, если тебе светанули в лицо одним долгим дальним, значит у тебя:
- не выключен дальний свет;
- либо что-то у тебя на так. Лучше остановись в положенном безопасном месте и осмотри машину.
Встречается другая вариация: серии коротких сигналов дальним светом.
9. Впереди идущая машина включила аварийку. Варианты значения:
- у вас включен дальний свет, либо ваши лампочки слишком яркие. Проверьте включен ли дальний. Если нет, то лучше или отстать от машины на большую дистанцию, либо обогнать. Во втором случае впередиидущее ТС снижает скорость, а то и останавливается на обочине;
- что-то случилось у "ведущего" (впередиидущего ТС). Будет не лишним при обгоне спросить его о необходимости помощи (открыть окно, спросить жестами).
10. Несколько коротких нажатий на тормоза - "УВЕЛИЧЬ ДИСТАНЦИЮ!" Или вы, или вас слепит свет позадиидущей машины.
11. Одиночное короткое "бибикание" - "СПАСИБО!" В населённых пунктах не используется (согласно ПДД). Встречается редко. Более распространённое - аварийкой.
12. Длинный звуковой гудок, который сопровождается частым морганием дальнего света означает, что Вам необходимо немедленно съехать на обочину и остановиться, так как Ваша машина неисправна или дальше ждет опасность.
13. Если водитель описывает рукой круг, а затем указывает вниз – это означает, что одно из колес на Вашей машине не исправно.
14. Если водитель рукой указывает на обочину дороги – это означает, что Ваша машина имеет поломки и надо остановиться, чтобы предотвратить их.
15. Если рука водителя бьет воздух – это означает, что у Вашей машины открыт багажник.
16. Рука водителя указывает на дверь автомобиля - одна из ваших дверей неплотно закрыта или что-то застряло в проеме.
17. Перед обгоном можете коротко мигнуть дальним, тем самым, показывая впереди идущей машине, что сейчас пойдёте на обгон.
18. На трассе, в темное время суток, когда фура обгоняет другой автомобиль, водитель фуры не видит, опередил он машину или нет. Считается правилом хорошего тона, если водитель обгоняемой машины моргнет дальним, что фура может завершить обгон, не задев его. Опять-таки, на трассе ночью, когда вас обгоняет кто-либо, переключитесь на ближний как только обгоняющий с вами поравняется, чтобы не слепить его через зеркало (это тоже не все соображают, хотя об этом в правилах чётко сказано).
19. Выключение-включение фар - "ТЫ ЗАБЫЛ ВКЛЮЧИТЬ БЛИЖНИЙ СВЕТ". Применяется в вечернее время, когда нужно выполнять требования ПДД о включении ближнего света.
20. И в тумане, и ночью желательно ведущий с ведомым должны меняться местами каждые полчаса. Это легко даже с незнакомым (если у того соображалка есть встроеная) - обогнал - подмигнул аварийкой, типа "спасибо-теперь я" , как устал - опять пару раз моргнул аварийкой и правым поворотом.В одну каску не навоюешь...

Замечание №1. Как правило, "подснежники" и "чайники" понимают только первые два пункта. Применение к ним других пунктов данной "азбуки" чревато непредсказуемыми последствиями.

Замечание №2. П. п. 5, 6 и 7 - "вытворяются" на трассе.

Замечание №3. Применение аварийки (см. п. п. 6 и 7) весьма развито в Европе. Как следствие, у нас это понимают в основном транснациональные фуры и автобусы.
Подытожу.
1. Не забывайте о "благодарности" на дороге. Это не только поднимает настроение (!!!), но и резко увеличивает желание делать "реверансы" на дороге другим (ещё раз !!!). Не забывайте, что вы, как и другие, любите, когда вас блгодарят.
2. Будьте внимательны не только к себе, но и к другим. Представьте, у вас подтекает масло (бензин, спустило колесо и т.д. и т.п.) и вы можете оказаться в трудной ситуации. А когда вас хотя бы предупредили: бибикнули при обгоне/ опережении, показали, что у вас что-то не так и т.п. - то и проблемы может вообще не быть. Аналогичное случается у всех. Помогите им.
3. На дороге все равны. Буть ты трижды блатной - и на тебя найдётся болт с левой резьбой. Сегодня ты, а завтра тебя. Не покажет дальнобойщик, что спереди встречка, вот тогда и будешь объяснять Всевышнему, откуда ты такой хороший.
4. И, главное, помните - всё возвращается. Как относитесь вы, так отнесутся и к вам. А неследующие этому правилу - пусть постигают всё своим лбом и карманом.
Собрал то, что знал и нашёл. Если есть дополнения - прошу писать.

_________________

Вот видео к этому пункту:
http://www.youtube.com/watch?v=NW81fF6X ... re=related

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Для наших краев это, скорее, исключение из правил

А остальное в большинстве выполняется..

_________________
Running LIFE!
Toyota Wish, 2008, 1.8, X - был
Toyota Prius, 2010, 1.5, S

И, ещё одно дополнение.Если, впереди идущий,включает аварийку - впереди опасность.

_________________
"Если не высказаны противоположные мнения, то не из чего выбирать лучшее" (Геродот)

Всё это хорошие правила! Вот бы этим фурам ещё предупреждать о впереди стоящих засадах. А то ехал в кемеровской области. еле еле обогнал фуру, по сплошной. И вот он машет палочкой (косяк этот обошёлся мне в 2000 целковых), фура даже притормозила почти, чтоб я на эту палочку остановился в указанном месте и проехав посигналила.
Надо какое то правило бы такое же! мол впереди засада.
А которые вообще колонной идут, там вообще сложняк, что то делать, за собой такую кучу собирают и не пропускают Приходится нарушать и не единожды. А что делать нюхать их керосин?

_________________
Был виш 17RUS zne10, 1zz,2wd. ZGE20/ черный 2 wd/2011

дак авто- рацию то никто не отменял! И будешь вкурсе обстановки дорожной... Делов то на 4тыс. Уже 3й год стоит.

_________________
"Можно потерять веру в любовь, в дружбу, в смысл жизни, в Бога!
С этим всем трудно но можно жить.
Потеряв веру в себя медленно умираешь!"
Wish-XS Package-2004г./ Sym-XS125K-2010г/ Suzuki Skywave650LX-2006г/

Иногда встречка мегает. Правда не во всех регионах это принято.

_________________
"Если не высказаны противоположные мнения, то не из чего выбирать лучшее" (Геродот)

Про авторацию. Лежит у меня рация в гараже. В такси когда работал покупал для ся! Называется таис 31 по моему не помню цифери! Она подойдет? И на какой канал настраиватся? Там на трассе наврное свои позывные!
Насчёт: Моргания ---моргают и тож не всегда. Ну можно более чем сказать моргают. Ну вот когда встречного потока нет возникают и такие казусы, по отстегиванию и по протоколам.
Вот бы впереди идущие авто предупрждали нас об таковыых случаях какими то знаками.

_________________
Был виш 17RUS zne10, 1zz,2wd. ZGE20/ черный 2 wd/2011

http://www.radio-liga.ru/cat/513/megajet у меня мега джет 300 канал дальнобоев- 15 ам радиус зависит от антенны.и рельефа местности. Включается в прикуриватель. А позывные... Зачем они... Я очень редко сам чтото говорю... Только если долго тишина и спросить нужно. Обстановку. Иногда по благодарить коллегу. За то что уступил или подсказал.

_________________
"Можно потерять веру в любовь, в дружбу, в смысл жизни, в Бога!
С этим всем трудно но можно жить.
Потеряв веру в себя медленно умираешь!"
Wish-XS Package-2004г./ Sym-XS125K-2010г/ Suzuki Skywave650LX-2006г/

Ну на фотиках эти рации похожи на мой таис. интересно в каком диапазоне они работают(дальнобои у нас в сибири). ну например. у меня в одном такси было Db 25. Ну их там очень много?

_________________
Был виш 17RUS zne10, 1zz,2wd. ZGE20/ черный 2 wd/2011