Милости просим...

А если серьёзно, то следующим летом своим ходом

_________________
was the desire remained in my memory

Во ,теперь и смайлы прикольные появились!

Я так понял это ты не про воду?

Я тоже в 5-50 выезжал из дома (Абинск) было 22, а в 7-00 в Краснодар въезжал - +16 и к 8-00 уже +18. Теплынь.

_________________
Краснодар, Wish-1.8

А я спал с открытыми окнами и температура утром была 18

_________________

----------------------------------------------------------------------
Уважаю чужое мнение даже если оно не совпадает с моим

Ну, в четыре руки чего ж не поехать! Мне лично в "один лицо" было бы тяжело. Не больше 1000 км в день. А тож хотелось бы!!!

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

А у нас утром -3, днём просто 3 мокрый редкий снежок

_________________

Везёт Вам кто у моря Из одежды одни шорты и футболка, а у нас уже можно через неделю зимнюю резину обувать.

_________________

С Покровом вас, Новосибирцы - с первым снегом! Ну и остальных у кого сегодня первый снег!

_________________
То, что не убьет сделает меня сильней.

Спасибо, Вика! За окном снег валит...

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Спасибо огромное за поздрвления! Сколько все-таки радости приносят в нашу жизнь девушки! Не было бы с нами Вики и никто бы и не поздравил бы нас мужиков. Спасибо еще раз за поздравления!

_________________
1.8 XS WISH 2005

Значит, мы не одни.

_________________
То, что не убьет сделает меня сильней.

Большое спасибо за поздравление с первым снегом! Сам сегодня переобулся, а сейчас думаю: на какой резине будет завтра едущий сзади? Надеюсь, гололеда не будет.

_________________

Мне кажется торопимся. До гололеда кашу на дорогах сначала увидеть нужно (которая потом может ВДРУГ замерзнуть). А в противном можно шипы об асфальт попортить.

_________________
То, что не убьет сделает меня сильней.

Я не сторонник шипов - мне бояться нечего!

_________________

Заповеди:Десять заповедей ночной езды

Заповедь первая. ПРО ФАРЫ.
Если автомобиль не имеет автоматической регулировки фар или "умной" подвески, следящей за положением кузова над дорогой, перед ночной поездкой отрегулируйте свет самостоятельно. При одном пассажире на заднем диване, поставьте регулятор гидрокорректора на цифру "1". Если там устроились двое - на "2". При загруженном багажнике выставляйте "3". Не слепите водителей попутных автомобилей через зеркала. Выключайте дальний свет, когда садитесь на хвост какой-нибудь машине. Истинные джентльмены в таких случаях вообще ставят регулятор на "3" (то есть максимально опускают вниз лучи света).

Заповедь вторая. ПРО ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО.
Раз в месяц мойте его до хрустальной чистоты с обеих сторон, масляные разводы и легкий налет грязи, абсолютно невидимые днем, ночью преломляют свет встречных машин в слепящие "туманности". Дело порой доходит до полной потери видимости.

Заповедь третья. ПРО СУМЕРКИ.
Включайте ближний свет еще до наступления ночи. Опасен для себя и других тот, кто едет по сумеркам на неосвещенной машине. Автомобиль не квартира. Экономить в нем электричество глупо.

Заповедь четвертая. ПРО РАЗЪЕЗД СО ВСТРЕЧНЫМ.
Пусть вы и следующий навстречу коллега перешли на ближний свет. Все равно узкой дороге короткого ослепления не избежать. Долю мгновения вы едете вслепую. Поэтому перед разъездом перенесите ногу с акселератора на тормоз. При внезапной опасности эта мера уменьшит время реакции на торможение.

Заповедь пятая. ПРО ОДНУ ФАРУ.
Если вам навстречу двигается одна фара, это может быть что угодно: нормальный мотоциклист, ненормальный автомобилист... Заранее принимаем наихудший вариант: ненормальный пьяный автомобилист. И одну-единственную фару будем считать его ПРАВОЙ фарой. Поэтому приготовимся свернуть на обочину.

Заповедь шестая. ПРО ХАМОВ.
Нельзя по-иному назвать тех, кто оставляет дальний свет при разъезде со встречным. Разъезжаясь с хамом, смотрите чуть вбок, на обочину. Так избежите полного ослепления даже от дальнего света (или закройте один глаз - мой совет).

Заповедь седьмая. ПРО ПОДЪЕМЫ И СПУСКИ.
Подъезжая к подъему, помните, что если сверху, на гребне холма, появится встречный автомобиль, он неминуемо ослепит вас даже ближним светом (правильно отрегулированные фары светят чуть вниз). Будьте к этому готовы. А перед спусками учитывайте, что вы аналогичным образом слепите других водителей.

Заповедь восьмая. ПРО НЕЗНАКОМУЮ ДОРОГУ.
Если ночью едете по незнакомой дороге, каждый поворот воспринимайте как опасный. Ночь сокращает угол зрения и точность восприятия, Вираж может оказаться круче, с худшим покрытием, с валяющейся на середине старой покрышкой... Словом, скорость должна быть такой, чтобы потом не хвататься за голову: "И зачем я гнал?"

Заповедь девятая. ПРО ГРУЗОВЫХ УБИЙЦ.
Остерегайтесь ночных грузовиков. Их истинные размеры не всегда совпадают с обозначенными габаритными огнями. Грузовик на пару метров может "удлинять" или даже "расширять" какой-нибудь торчащий наружу полуторатонный швеллер. Сработает не хуже сицилийского убийцы.

Заповедь десятая. ПРО СЕБЯ САМОГО.
Далекие предки человека не были ночными животными. Ночь - чуждая для нас среда. Особенно это касается зрения. В дальней поездке можно держать под языком тонкий ломтик лимона, чтобы повысить остроту ночного зрения. Такой прием использовали летчики второй мировой войны при ночных бомбардировках

_________________
1.8 XS WISH 2005

Ромик! Супер! Где взял?
Хочу еще одну добавить (для курильщиков). Подъезжая к повороту не прикуривай - 1. отвлекаешься на огонек зажигалки. 2. Эффект ослепления от пламени зажигалки длится 2-3 секунды. (Из личного опыта, чуть поворо не проглядел!)

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Я с нэта все потихоньку скачал. У меня немного всякой инфы по авто есть. Например: экстремальное вождение, Диагностика систем впрыска и т.п.

_________________
1.8 XS WISH 2005

Так создавай темки и размещай! Думаю, всем будет интересно! Только, желательно, ссылку на первоисточник давать, если в тексте нет данных об оригинале.

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Давай я на флешку качну а ты разместишь, а то я сейчас пытаюсь закачать инфу по наклейкам на стеклах и т.п. , ну, ни фига не получается. Не очень то я дружен с компом. Так только клавиши нажимаю.

_________________
1.8 XS WISH 2005

Не вопрос, сделаем!

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Думаю ,экстремальному вождению научиться по интернету не легче, чем просто вождению

_________________
Каждый человек - творец, кузнец и пи@дец своего счастья!

Это точно! Но мы ж не с нуля начинаем. Да и не учимся, а знакомимся с кем-то накопленным "ап стену" опытом.

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Конечно.
Но вот, к примеру, все (надеюсь) представляют, что при заносе задней оси на переднеприводном автомобиле нужно повернуть руль в сторону заноса и поддать газку, т.е. вызвать снос передней оси, а затем быстро вернуть руль назад и поставить колеса прямо.
Но на практике, чаще всего, выходит, что это самое "быстро" получается недостаточно быстро (особенно, при отсутствии подготовки по рулению) и слегка запоздало (отсутствие наработки), отчего машину бросает в обратный занос, ситуация повторяется и - вуаля, машина входит в ритмический занос, ее крутит и выбрасывает - куда повезет...
Это простой случай, можно сказать, классический, а если посложнее...


Я бы предложил тему не "экстремальное вождение", а, например, "советы в критических ситуациях". Типа, застрял - спусти колеса, наверх задом заезжай и т.п....

_________________
Каждый человек - творец, кузнец и пи@дец своего счастья!

Здравая мысль! Так и сделаем.

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!