кудаж больше ..
и под этим номером выдаёт штучно

_________________
более по душе обращение на "ТЫ", если кому не нравится - укажите способ обращения
ZGE20/ S-ка. 1G6))

ААА. всё всё прошу пардону. невнимательный.

спасибо!!! ткнул носом!

_________________
более по душе обращение на "ТЫ", если кому не нравится - укажите способ обращения
ZGE20/ S-ка. 1G6))

вот по каталогу номер один,а в табличке два и по количеству 8 одного номера и 8 другого впуск выпуск

_________________

Всем привет!!!
После замены колец, колпачков пробежал 31000км.
От замены, до замены (5-7т.км) масла, масло не подливаю. Иногда, угар масла бывает, в пределах 1см. , по щупу.
Есть не большое подтекание масла, возле гидронатяжителя. Если точно то , скорее потение, поэтому - забил. Тем более что, разок пробовал устранить, не получилось.
Один раз, на первых тысячах км, уровень тосола, в расширительном бачке падал. Куда делся, не понял. Точно что не в картер - была бы эмульсия. Подлил, сейчас подобного нет.

воздушная пробка вышла

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Всем доброго времени суток!
предстоит снятие и разбирание 1zz.... не подскажите что необходимо из инструментов Спецальных... не считая там обычные ключи и головки. Просто поеду в деревне все это дело производить, так вот пока не уехал, из города, чтоб сразу прикупить... заранее спасибо.

blood9956, пишуть люди, пишуть, оформляют стараются, а никто не читает... Кнопочка выше Руководство по ремонту, ну и тему сначала прочитать. http://wish-russia.ru/repair/rem_zz-1.htm
Самое главное, насколько помню это ключ-звездочка. Причем длинный, а не который в комплекте во многих наборах идет. Сосед обтачивал стандартную головку, кое-как подлез. Лучше заранее длинный купи.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Согласен с Михаилом!
Если не лениться и прочитать всю тему,можно узнать не только про ключи,но и про некоторые нюансы которые помогут не наступить на грабли.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Шестигранный ключ(звёздочка) оказался не совсем пригоден для откручивания болтов головки блока. На болтах срывает грани. Выручил шестигранник на 10.
Возьми болты, для головки блока цилиндров. Я, около 5-и шт. заменил.

амиго33, на сколько помню есть нюанс на разных двигателях (сам не делал изучал тему поверхностно) есть болты под звездочку, есть под шестигранник. Нужно смотреть какой стоит. Возможно я сейчас говорю о шатунных болтах.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

У меня болты стоят под звёздочку(внутренняя), грани которой срываются на раз.

Заметил угар масла у себя. Масло сменил. грешил на него. Прошёл 2600. От верхней риски до половины ушло . Капиталка или колпачки пока? есть потёки из под натяжителя. В колодцах масло. И ещё в одном месте из под головки. Движок вроде не дымит. Масла на снегу нету.

_________________
более по душе обращение на "ТЫ", если кому не нравится - укажите способ обращения
ZGE20/ S-ка. 1G6))

DIM8847, 
не отчаивайся!!! Смени для начала колпачки, делов на один вечер в гараже, я уже писАл про эту процедуру и необходимый инструмент. У меня был расход 1 литр на 2000-2500 км. Сейчас прошел уже после смены колпачков 13000 км. При последней смене масла залил 4 литра, не стал докупать до полного. Примерно 3 мм от верхнего уровня было. Проехал на данный момент 7700 км. Уровень ушел на 4-5 мм, даже до середины уровня не упал еще... Тьфу три раза через оба плеча!!!

_________________
Мой Вишик - 2005, FF, белый перламутр, XS - продан...

Dimon_Kamin
Ну я так то не отчаиваюсь. Уже готовил себя к этому. всётаки 182тыщщи. Пора уже

_________________
более по душе обращение на "ТЫ", если кому не нравится - укажите способ обращения
ZGE20/ S-ка. 1G6))

У меня пробег на момент покупки был 205000... Нашел я настоящий аукционник через месяц после покупки... Тем не менее машиной более чем доволен! Я уже проехал 37000 за два года с небольшим...

_________________
Мой Вишик - 2005, FF, белый перламутр, XS - продан...

Ну с этим трудно поспорить

_________________
более по душе обращение на "ТЫ", если кому не нравится - укажите способ обращения
ZGE20/ S-ка. 1G6))

Вопрос ко всем откапиталившимся - кольца ставили оригинал или аналоги какие есть?
если аналог то какой фирмы и номерок пжалуйста

_________________
более по душе обращение на "ТЫ", если кому не нравится - укажите способ обращения
ZGE20/ S-ка. 1G6))

А сколько цепь в среднем ходит?

Никто не пробовал другой двиг ставить?. Например 3s-Fe .......

_________________
Сейчас Wish 04 г. zne 10.
Креста 100 (1g-fe)
Карина (улыбка)
Марк 100 ( 1jz-ge>2jz-ge> 1JZ-GTE на ручке)

это такой геморой

_________________
более по душе обращение на "ТЫ", если кому не нравится - укажите способ обращения
ZGE20/ S-ка. 1G6))

Давно уже было, как я менял колпачки, и прочие прокладки двигателя. Поддался на уговоры продавана, и купил набор прокладок от китайца. Итогом стала течь антифриза через прокладку ГБЦ. Хорошо хоть наружу. Видимо и колпачки были того же качества, потому как летом 16 года заметил жор масла. За 10000 км от верхней точки щупа до нижней. А тут вообще доездился - вынимаю щуп, а он сухой. Лишь на сааамом кончике какие-то следы. Но надо сказать, что уже шел к ремонту - закупал необходимые комплектующие. Задумано было колечки поменять, т.к. уже знаю, что плохие маслосъемные колпачки - это масло в горшок и залегание маслосъемных колец. И почти всё купил. Кольца только не оригинал, а фирмы Мале ( они по оригинальному пишутся Mahle). Фирма эта входит в немецкую группу качества. А совет был об этой фирме от спецов с большим опытом использования таких колец. В эту же группу входит и фирма Virtor Reinz, от которой хотел маслосъемные колпачки. Но столкнулся с подделками. Пришлось оригинал брать 470 руб за штуку.
Короче, приехал на ремонт - сам не стал делать, потому что все мастера в один голос утверждали, что нужно ГБЦ шлифануть, раз течет. Якобы перекос возможен. Да и радикулит только и ждет своего часа.
В сухом остатке заменил всё. Прокладки и МСК - оригинал, цепь ( пробег 150000) - оригинал, болты ГБЦ - фирма Elring, кольца - Mahle. В шлифовке ГБЦ не нуждалась, масло стоит как вкопанное, но... я не дал мастерам прокладку впускного коллектора, ( а тема её замены обсуждалась на форуме). В итоге на морозе -20 мотор заводился, но обороты с 2300 падали до 0. Позже заменил её сам. И всё стало хорошо.
К слову о кольцах - компрессия была отличная, а вот маслосъемные кольца залегли так, что только выламывать.

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

а номерки можеш выложить?
вот по экзисту глядел: колпачки тойота от 140. там же заменители есть от рейнц. цена более чем.
Комплект прокладок. ну тут вообще космос. смотреть страшно. По кольцам оригинал так то не особо много но аналог есть фирма ТР. Японская. Тут вообщем выбор за владельцем. На вкус и цвет как говорится...
С эльрингом сталкивался. достойные штуки у него.
Ну и потом мысль в слух. Тойота же не производит запчасти для себя. Закупают же полюбому у когото и вкладывают в коробки со своим логотипом. Купишь мск тойота а там какойнибудь рейнц.

_________________
более по душе обращение на "ТЫ", если кому не нравится - укажите способ обращения
ZGE20/ S-ка. 1G6))

вот 607 77 N0, нашёл сам по Mahle. Цена более чем.
Ну и рядом ТР выпадает

http://teikoku.mehanika.ru/
вот ссылка. и вот там по коду 13011-22200 бьётся корола и виста. А по экзисту даёт оригинал на этот номер. и применимость 1zz. то есть наш. диаметр 79. Значит он?
А рядом mahle/ значит оно
зы. вот если бы ещё конкретные размеры колец...

_________________
более по душе обращение на "ТЫ", если кому не нравится - укажите способ обращения
ZGE20/ S-ка. 1G6))

https://www.motorzona.ru/catalog-auto/p ... ta-1zz-fe/
вот ещё нашёл.Много куда 1zz ставится. и размеры колец есть.

_________________
более по душе обращение на "ТЫ", если кому не нравится - укажите способ обращения
ZGE20/ S-ка. 1G6))

Я кольца ставил оригинал, около 6100 р
Хотел конечно поставить аналог(вроде TP) , но писали про них что хватает на пару тысяч км. Так что не решился.

Мастер когда менял кольца ,сказал что цепь в идеале. Официальный пробег 200 тыс.

_________________