Заливал Castrolom 5W30 приходилось подливать не много . Перешел на Mobilom-1 0W40 (зима-лета) теперь уровень от замены до замены.

Потому что масло гуще

_________________

чтобы избежать износа движетеля в мороз при запуске на холодную нуно ставить вэбасту, имхо конечно

Вэбаста это хорошо, но в моем случае дешевле будет новый
мотор купить.

Лью Toyota 5w20 минералка (канистра с зелеными буквами), для цепных моторов только минералка и только родное масло надо лить, как по каталогу.

_________________
Toyota Wish 1.8 XS 4WD 2004

Ничем не подкрепленное утверждение.

_________________
Running LIFE!
Toyota Wish, 2008, 1.8, X - был
Toyota Prius, 2010, 1.5, S

Так же как и твое, ведь нигде не написано что можно другие использовать.. я конечно не моторист, но не один человек уже говорит про цепь и минералку, в свою очередь смотрел каталог в фирменном магазине "TOYOTA", где черным по белому написано, поэтому стараюсь в эксплуатации придерживаться приемущественно оригинальным компонентам, по возможности, в т.ч. запчастями и тд., мое личное убеждение.
А почему бы и нет?

_________________
Toyota Wish 1.8 XS 4WD 2004

Какое именно моё?
Синтетические масла имеют лучшие эксплуатационные характеристики по сравнению с минеральными. Есть много сравнительных тестов.

Когда "говорит человек", то он или высказывает своё мнение (неизвестно как и кем сформированное) или пересказывает мнение другого человека. Именно поэтому я и хочу, чтобы данное выше утверждение было хоть чем-то подкреплено. Хотя бы мнением (опять же, мнением) какого-либо эксперта.

Призыв покупать оригинальные компоненты вполне логичен и свойственен любому адекватному производителю: потому что это в первую очередь выгодно этому самому производителю.
Только вот данный факт никак не делает все неоригинальные компоненты худшими по сравнению с оригинальными.. Более того, большинство "оригинальных компонентов" делаются сторонними производителями, только вот в стоят при этом в разы дороже, продаваясь с лейбой "original".

_________________
Running LIFE!
Toyota Wish, 2008, 1.8, X - был
Toyota Prius, 2010, 1.5, S

С каких это пор???

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Оох, блин... (простите, парни). Ребята, ну уже не осталось слов в этой полемике - синтетика или минералка, 30 или 40...
Покажите мне кто-нибудь, плиз, где написано про минералку на канистре, пожалуйста, вложите фото!
И давайте поставим все точки: что подразумевается под минералкой вообще? Изначально это продукт прямой перегонки нефти, точнее ее кубовая фракция, аналог (не удивляйтесь) мазута. Потом это масло очищается и в обязательном порядке добавляются присадки - без них масло даже тепловозный мотор убить может. Теперь представьте на секунду: может такое масло рекомендовать производитель для машины? Ответ НЕТ.
А почему тогда енто слово - минералка? Да все очень просто. Дело в сырье. Сырьем служит по-прежнему нефть (минеральное сырье), из которого СИНТЕТИЧЕСКИМ методом производятся масла, по-другому для современных движков просто нереально! Даже суперочищенная фракция все-равно подвергается таким круговертам, что суп в скороварке отдыхает. А потом разные производители пишут: минералное, полусинтетика и синтетика, имея в виду степени превращения масла. Синтетика вообще "собирается" из частей отдельных. Но сырьем служит живой нефтепродукт, а не отходы. вторсырье и т.д. - вот поэтому и пишут "минеральное", как живой квас должен иметь надпись "напиток брожения".

_________________

синтетические масла потому и синтетические.что изготовлены не из минерального сырья (нефти),масло тойота гидрокрекинговое (минералка со свойствами синтетики)только американский институт приравнял гидрокрекинг к синтетике.для всех остальных это минералка

_________________

Гидрокрекинг и есть переработка нефти - это формально получение ингредиентов для их дальнейшего превращения в конечный нефтепродукт.
Из чего же тогда синтетика производится? Из ТБО? Из полиэтиленовых пакетов? Имеет место быть прямой синтез (потому и синтетическое с заранее известными параметрами), но сырье что? Не нефть ли часом?

_________________

спорить не буду,ибо из всех этих слов мне энакомо только слово нефть,а его там нет


Синтетические масла, жидкости, применяемые главным образом в качестве смазочных материалов, теплоносителей, гидравлических жидкостей. На основе С. м. готовят некоторые пластичные смазки. В качестве С. м. используют синтетические углеводороды, эфиры (в частности, эфиры фосфорной кислоты), полиорганосилоксаны (см. Кремнийорганические полимеры), галогениды углерода (см. Углерода галогениды), полиалкиленгликоли и др.

Синтетические углеводороды получают полимеризацией олефинов (этилена, пропилена и др.) или алкилированием ароматических углеводородов (бензола, ксилола и др.). Область применения в основном та же, что и масел нефтяных.

_________________

Ну все правильно, а олефины (алкены) откуда получают? Из парафинов (алканов), а они прямиком из нефти! Что такое бензин - гептан или гексан, парафин, только разветвленный (реакции изомеризации) для увеличения октанового числа. Это средняя (не слишком летучая) фракция нефти. Вот из таких ингредиентов в конечном итоге и синтезируют масла. А матушка (основа) у них одна - нефть...
И промышленные методы получения бензолов и дибензолов (ксилол) - из парафинов (из нефти).

_________________

А я уже второй год лью масло Петра Канада 5-20 синтетика, до этого лил тойотовское масло в зеленой металлической баке, а-ля гидрокреконговая минералка. В принципе претензий к ней не было, а поменял ее потому, что цена была все выше и выше, так как считаю, что 2000 р. за 4 литра это уже слишком. Тут нашел официального дилера масла Петра Канада и сверив по мануалу требования масла, купил то что требовалось. По ощущениям двигатель стал тише работать, а расход топлива уменьшился примерно на литр. Перед зимой, начал готовить машину к оной, открыл клапанную крышку, чтобы поменять прокладку, механики все обалдели - распредвалы чистые-чистые. Как-то так. Сразу преупреждаю, это не реклама.

На зиму залил в своего Виша PETRO-CANADA DURON XL SYNTHETIC BLEND SAE 0W-30. Пока нареканий нет.

_________________

Вадим, я не стал бы категорично утверждать, что из ТБО нельзя получить углеводородное сырьё. Другое дело, что штанов не хватит заливать масло, полученное таким образом. Хотя.... это наше будущее. Ведь получают же солярку от бактерий. Целых 20 литров в месяц на всю Европу

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Добрый день всем . Стал обладателем виша этим летом , 3 года б/п , 82000 . Японец лил тойота 0W 20 (под капотом была наклейка ) залил такое же уровень масла замер . За три месяца наездил на нем 7000 без нареканий . На зиму залил такое же . У товарища виш 6 года льет 5W 30 тойота особой разницы на глаз нет . Покупка и замена в компании фильтр , кто из иркутска знает , посоветовали особо с маслом не экспериментировать , так как много отработки в банках известных брендов.

Юра, я больше скажу -МОЖНО!!! Есть такая штука - свалочный газ, это как раз аналог болотного газа (метана), образующегося при анаэробном разложении органики, плюс куча всякой органической дряни, фосфин и т.д. Там где полигоны ТБО (попросту свалки) этого добра в изобилии. А из метана синтезировать можно практически все.
Но ты абсолютно верно подметил - без штанов останемся, газ там собрать, хранить и переработать надо. А если у нас попутный газ тупо сжигают, то что же про какой-то свалочный говорить...
Прошу заранее прощения за ОФФТОП!

_________________

Ну Вы парни углубились в научные дебри !

Привет всем!!! Купил Виша 2 недели назад поменял масло сразу на 0w20, слежу, полет хороший, сомневался насчет того что жиденькое будет))

Я круглый год лью Toyota 5w30, машину взял в феврале, проблем нет, от замены до замены - расход 2 мм (заливаю до максимального уровня), уже три раза поменял, меняю через 6000 км, пробег 150 тыс.

_________________

Всегда лил Shell Helix Ultra Extra 5W-30 - летом, и Shell Helix Ultra AS 0W-30 - зимой. С пол года назад перешел на Toyota Motor Oil SN 5W30 - лето, на зиму залил Toyota Motor Oil SN 0W20. Посмотрим как оно себя покажет

_________________

Хочу перейти на Мотюль 5w30эко энержи подходит для наших движков ,кто пробовал ,как маслице? Смотрел мало форумчан его тестировало.

Вот, решил опубликовать свой опыт: общий пробег 175 тыс , из них мой 130 тыс.. 3 года лил Тойота 5W20 , прошлую зиму ездил на Тойота 0W20 , с весны езжу на Тойота 5W30... Недавно вскрыл крышку клапанов , нагара скажу вам предостаточно.
ВОТ КАК ТО ТАК

_________________