Если движок жрет, то-да, не стОит.
Если нет, то есть смысл.

Да просто холодно в Бийске зимой и лето короткое. Короче, в твоей климатической зоне, надо было так сказать. Двигатель разработан под это масло и правильно на нем работает. Лучше защищает его в холодные пуски и мн. др.

На холодный пуск влияет первая цифра в индексации масла. Вторая цифра - рабочая вязкость. Рабочую вязкость нужно выбирать от степени изношенности двигателя (пробега). И кто сказал, что 1ZZ разработан лишь под 20ку!?
В мануале написано, что рекомендуется 0W20 исходя из максимальной экономичности. При тяжелых условиях эксплуатации рекомендуется масло с повышенной вязкостью.
Бийск - один из наиболее климатически благоприятных районов Сибири, если что.

_________________
ZGE-20G

Это уж точно! С Красноярском даже не сравнить! А у нас вроде и от Красноярска всего 150 км, но еще холоднее всегда...

_________________
Мой Вишик - 2005, FF, белый перламутр, XS - продан...

Лейте хоть 15W60.

Я оттуда, если что.

1. Как говориться "с дуру можно ..й сломать"))) Прежде чем что-то пользовать, нужно инструкцию почитать.
2. Как мне некоторые москвичи встречались, которые с понимающим видом кивали, что Красноярский край - это ~300км за Калугой, так и Вы считаете что Бийск - полюс холода))) Ну, в сравнении с Краснодаром, может Бийск и правда ближе к полюсу холода, чем к Краснодару)))
З.Ы.: без обид)))

_________________
ZGE-20G

Да какие обиды?
Я столько инф-ции почерпнул за несколько лет изучая свойства масла, анализы свежего и отработки и т.д., что спорить не буду с тем, кто убежден лить сороковку в двигатель, у которого тридцатка самая крайняя вязкость. "Ведь масленая плёнка толще"- говорит.
Лет 10 назад я филдера не мог завести при 30 мороза на W20, а сейчас совершенно другие двадцатки -и плёнки какие надо, и температурные показатели, и т.д. В Краснодаре летом ездил на W20 при 38 в тени и по пробкам. Движку легко, не греется, лак не оседает, кокс не образуется. Сейчас такие масла фору дадут по прочности сороковкам. Вот несколько выдержек:
"...Повторимся уже в который раз – ни в коем случае не следует заливать в двигатель масло, вязкость которого не предусмотрена производителем автомобиля именно для Вашего мотора! Производитель авто учел все возможные режимы езды на Вашем двигателе и рекомендовал именно те параметры вязкости, которые для ЭТОГО мотора являются оптимальными.. "

".. Кроме того, критическое значение имеет толщина пленки, которую образует масло на внутренних деталях автомобиля (некоторые присадки именно ее и регулируют). Если эта толщина будет больше допущенных производителем мотора зазоров – будет постоянно перегреваться поршневая группа, со всеми вытекающими отсюда последствиями, если же меньше – масло попросту будет выгорать сверх нормы. А вот допустимые зазоры то как раз у всех автопроизводитеолей разные, более того, они разные даже у разных моторов одного производителя..."

"...При выборе вязкости масла (из допущенных) нужно руководствоваться следующим правилом: чем больше пробег/старше мотор – тем меньше должна быть высокотемпературная вязкость масла.
Поверьте, суперспортивное моторное масло с очень высокой вязкостью 0W60 может только навредить Вашему 8-10-ти летнему двигателю с пробегом за 200 тыс. км, что бы не говорили продавцы и «опытные» товарищи. Кроме того, Вы устанете доливать такое автомасло в свой мотор.."

т.е. если движок начал подъедать 5W30 нужно лить 0W20 и все Ok? Ну-ну. Сомнительная цитата. С вышесказанным согласен. Написано в инструкции лить 5W30 после 100 тыс. Лей 5W30.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Можно копипастить что угодно, я привел фразу мануала на ВИШ, а не копипасты из многочисленных источноков правых и не правых.

_________________
ZGE-20G

Ну тогда льём 0/5W30 ILSAC GF-5(4), API SN(SM) либо 0/5W30 ACEA A5 B5 если кто морально не готов лить W20. Главное не палево. Делов то.

Именно так. Для 2ZR - SN,GF5 - не ниже.
Выбирал для себя между ZIC X7 и PetroCanada SS... По тесту на заморозку остановился на ПетроКанаде. По цене приемлемо, что одно что другое.
По другим известным брендам идёт переплата за допуски, которые совсем не важны для ВИШа.

_________________
ZGE-20G

И у меня также дела обстоят. Выбрал Петру SS за чистейшее базовое масло и за то, что пока поставляется напрямую с завода в Канаде и есть в городе офф. представитель.
Цены и качество - замечательные, да ещё у меня скидка 20%.

Везёт. У меня в городе она не продаётся((( Через экзист покупать приходится. У ОД в Красноярске - дороже.

_________________
ZGE-20G

З.Ы.: - но с вашими климатическими условиями, наверное ZICом бы ограничился (он немного дешевле, как раз на фильтр), для вас тест на замерзание не актуален.))) Хотя ZIC - нулёвка...

_________________
ZGE-20G

У лукойла оказывается 0-30 есть. но что то в продаже не видать.
кому интересно
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2014 ... lar-0w-30/

После Мотюля и Ликви перешел на G-energy (5-40).Потеря стала минимальной и то если даже топить по трассе.

_________________
Сейчас Wish 04 г. zne 10.
Креста 100 (1g-fe)
Карина (улыбка)
Марк 100 ( 1jz-ge>2jz-ge> 1JZ-GTE на ручке)

levon, почему 5-40? Густовато для цепного движка

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Да нет вроде нормально .У нас 5-40,5-30 жидкое считается.

_________________
Сейчас Wish 04 г. zne 10.
Креста 100 (1g-fe)
Карина (улыбка)
Марк 100 ( 1jz-ge>2jz-ge> 1JZ-GTE на ручке)

А 0w20 тогда в бак можно лить - топливом считается?

levon, Все правильно выше пишут, 5w30 надо лить.

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Залил в 1zz-fe масло ZIC X7 FE 0W-30 по первым ощущениям масло классное, на сегодняшний день это самое тихое масло, которое побывало в двигателе моей тачки.Раскручивается двигатель на нём обалденно, на высоких оборотах не кричит)) Честно не ожидал от Зика такого, да за адекватную цену, что ещё нужно

Ничего удивительного, лет 10 назад мне попадалась информация что Тойота использует базовое (основу) масло корейской фирмы ZIC для производства своего оригинального (добавляют необходимые присадки) масла.

_________________
Любитель Тойот со стажем: Carina, Vista Ardeo, Wish...
Губит людей не пиво...

Насколько я знаю, оригинальные масла для Тойоты делает ExxonMobil Yugen Kaisha

Да, подтверждаю.

Всё правильно, время идёт, приоритеты меняются....

_________________
Любитель Тойот со стажем: Carina, Vista Ardeo, Wish...
Губит людей не пиво...