После установки новых вкладышей замеряли механическим датчиком. Ответ - в норме!
| Российский клуб любителей Toyota Wish (Тойота Виш) http://wish-russia.ru/forum/ |
|
| Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE http://wish-russia.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=1689 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | jeka_1970 [ 03 ноя 2012, 19:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
В общем так: Уже почти три месяца как меня начал доставать посторонний рокочущий шум со стороны головки блока. По всем характерным признакам - ЦЕПЬ ГРМ. Звук отсутствует при наборе скорости до любых оборотов, но тут-же заявлял о себе, стоило только приотпустить педаль газа. Уже и комплект ГРМ прикупил-готовлюсь. Спецы успокаивали-цепь!!! пусть побрякивает - не страшно-влюбой момент поменяем! В-общем и в Сочи я смотался с этим бряканьем-все нормально-ни больше ни меньше. На днях будучи в Кемеровке В Тойота-центре (шефа привез за джипарем) пользуясь моментом пробрался на их диагностику и ОХРЕНЕЛ от сказанного и увиденного! СТУЧАТ ШАТУННЫЕ ВКЛАДЫШИ!!! а не ГРМ. В результате имеем вот что! : |
|
| Автор: | jeka_1970 [ 03 ноя 2012, 19:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
Скажу сразу-двигатель чистейший-ни смолистых отложений, ни нагара, ни кокса-все чистенько, маслом обделен не был! как это понять-ума не приложу! Умные головы говорят что я не первый с таким вопросом-данный вид двигателей предрасположен со временем к этой болячке и посоветовали обязательно перейти на масло рекомендованное производителем TOYOTA SM 5/30. 10/30. И заверили что для данного двигвтеля производитель автомобиля официально аналогов не предоставляет!!! Вкладыши успешно заменили на стандартные группа 3. Вал не пострадал вроде - промерили. Все шумы пропали, слышно как форсунки работают! Вот такое вот ЧП меня постигло-хорошо что не на пути на юг- не знаю чтоб тогда делал! |
|
| Автор: | амиго33 [ 03 ноя 2012, 21:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
Цитата: И заверили что для данного двигвтеля производитель автомобиля официально аналогов не предоставляет!!! Да-а-а.Ничего себе.А какое масло лил? И,до тебя движок не вскрывали?
|
|
| Автор: | jeka_1970 [ 03 ноя 2012, 21:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
Нет Александр, сказали что герметик заводской-уложен роботом-не вскрывался. А масло... было и Castrol (отказался по причине сильного угара), и Shell (отказался по причине повышенного расхода), до последнегл времени лил Mobil 1 Peak life 5/40. Сейчас перешел на Toyota SN 5/30. Мастер сказал такую интересную фразу по поводу вязкостей масла: "пациенту положено молоко, а вы его сметаной пичкаете!!!" |
|
| Автор: | амиго33 [ 04 ноя 2012, 10:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
Цитата: Мастер сказал такую интересную фразу по поводу вязкостей масла: "пациенту положено молоко, а вы его сметаной пичкаете!!!" Неужели,такие последствия, от масла ,не рекомендованной вязкости? И износ разный,чем дальше от лобовины тем сильнее. А давление масла,в магистрали,не замеряли?
|
|
| Автор: | jeka_1970 [ 04 ноя 2012, 11:37 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
После установки новых вкладышей замеряли механическим датчиком. Ответ - в норме!
|
|
| Автор: | Горыныч [ 04 ноя 2012, 14:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
А кекой пробег у машинки ,а то может и мне пора уже 180000 пробежал,и что это за вкладышы 3 группы ! А коренные просматривали ? |
|
| Автор: | jeka_1970 [ 04 ноя 2012, 19:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
Пробег- 160тыс. Коренные без снятия движки не узреешь. Специфика конструкции нашего блока! А группа - это межремонтная полнота вкладыша. У стандартного размера их три. Чем больше цифра-тем толще (на микроны) вкладыш. |
|
| Автор: | Юрасик [ 04 ноя 2012, 21:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
Жень, я так понимаю, тебе поддон сняли только? Кулачки не смотрели, естественно? |
|
| Автор: | jeka_1970 [ 04 ноя 2012, 21:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
Юра, кулачки распредвалов девственно выглядят-я попутно гидронатяжитель менял-крышку тоже скидывал. |
|
| Автор: | Юрасик [ 05 ноя 2012, 15:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
Короче, надо поддон снять - глянуть. Из любви к искусству. |
|
| Автор: | zavxoz [ 10 дек 2012, 17:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
Да помню такой случай был лет 6 назад на филдере с движком 1ZZ, его кормили маслом 10W40 и поджирало его уже хорошо, в один прекрасный момент провернуло вкладыши, пришлось движку менять, при разборе всё внутри было как в салидоле, так что качетво масла на наших двиглах во главе угла и вязкость соответственно 5/20 или 5/30. |
|
| Автор: | serg83 [ 24 июл 2013, 18:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
есть фото отчет по замене вкладыша шатуна а то у меня стук то же появился особенно под машину залезеш в районе поддона.http://youtu.be/fE90mh_CbRI |
|
| Автор: | serg83 [ 24 июл 2013, 19:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
для замены вкладыша шатуна достаточно снять поддон? |
|
| Автор: | jeka_1970 [ 24 июл 2013, 23:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
Сергей, к сожалению, фотоотчет не делал! Для замены вкладышей нужно: 1. Яма смотровая, или подьемник. 2. Емкость для слива масла. 3. Небольшая посудина со свежим маслом(для первичной смазки новых вкладышей) 4. Чистая ветошь. 5. Набор головок и ключей. 6. Динамометрический ключ. 7. Очиститель карбюраторов Step Up или Hi Gear (для внутренней чистки поддона) 8. Новый масляный фильтр и масло для двигателя. 9. Наждачка 3М (Самой тонкой фракции 3000 или выше) Для возможно понадобящейся обработки шеек коленвала в случае малых повреждений. Я думаю, что заменой на одной шейке не обойдешся-скорее всего будешь менять все четыре. Если уверен что до тебя движку не пилили, то брать нужно стандартные вкладыши 3 группы полноты. Если по движку не уверен, то вкладыши брать после вскрытия и осмотра. Снять поддон,выкрутить свечи(для облегчения в проворачивании и для последующей осадки поршня с шатуном на место.) Руки чистые! Не перепутать подвески шатунов местами и перед с задом!  В принципе, ничего сложного. Удачи! 
|
|
| Автор: | jeka_1970 [ 24 июл 2013, 23:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
Забыл добавить! Обязательно проверь днище поддона на предмет малейшей вмятости-это может оказаться основной причиной масляного голодания, а следствием-повреждение вкладышей. И желательно доработать маслозаборник, а именно-рассечь и развернуть в стороны приемную лейку маслозаборника. Если вдруг в будущем не дай бог поддавишь поддон, то он уже не перекроет прилив масла к заборнику!
|
|
| Автор: | serg83 [ 25 июл 2013, 04:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
спасибо. сперва заеду в сервис посмотрю что скажут |
|
| Автор: | serg83 [ 29 июл 2013, 05:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
снял клаппаную крышку.цепь прогибается если на нее приложить усилие а так вроде все ок |
|
| Автор: | serg83 [ 29 июл 2013, 05:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
еще снимал гидронатяжитель износа на нем невидно. |
|
| Автор: | serg83 [ 29 июл 2013, 05:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
а кстати jeka 1970 диогностика двигателя пjказала что вкладыши???? |
|
| Автор: | jeka_1970 [ 29 июл 2013, 22:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
Сергей, цепь так и будет прогибаться, т.к. двигатель заглушен, давление не создается. Гидронатяитель визуально не будет иметь никаких следов износа-изнашивается как правило башмак натяжителя и башмак успокоителя, но этого тоже не узреешь, пока не снимешь лобовину! А в натяжителе выходит из строя резиноманжетная часть, и он просто начинает сливать с себя масло, не набирая нужного давления. Этот узел, как и сама цепь вместе с башмаками и звездами подлежит регламентированной замене как обычные расходники. Эта информация есть в мануале. Найди ветку о замене и обслуживании цепи ГРМ, покопайся, там много ответов на твои вопросы. А по поводу вкладышей-заехал к хорошим диагностикам, там с помощью автомобильного стетоскопа и была выявлена причина-стук шатунных вкладышей, самой шумной была четвертая шейка-сам слушал, несмотря на то что большинство других СТО упирали на замену цепи! А оказалось совсем не то! |
|
| Автор: | serg83 [ 30 июл 2013, 16:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
Снял сегодня поддон видимых повреждений вкладышей нет все сидит мертво ну вот когда прокручивать коленвал то врайоне 4 цилиндра около маховика есть стук а именно когда поршень только начинает опускаться одиночный стук появляется.стук непонятного характера даже механик не понял что это.короче надо ехать диагностику побывать делать |
|
| Автор: | serg83 [ 30 июл 2013, 16:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
щас наше в нете что у одного так стучала пластина (она же "маховик") соединяющая двигатель и АКПП. Пластина имела значительные трещины.http://youtu.be/j28KrGWOD4E |
|
| Автор: | vlad-dance [ 22 авг 2013, 21:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
У меня после кап ремонта поставили новые вкладыши 2 размера (как и стояли,родные),прошло 30 тыс снова мотор стал работать как на это видео http://youtu.be/fE90mh_CbRI ,предполагаю,что с вкладышами проблема,вот сейчас думаю разобрать посмотреть. Скажите можно ли поставить вкладыши 3го размера,пробег машины уже 210 тыс,я думаю выработка на коленвале то уже есть за такой пробег |
|
| Автор: | jeka_1970 [ 23 авг 2013, 09:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Износ шатунных вкладышей двигателя 1ZZ-FE |
vlad-dance писал(а): ...поставили новые вкладыши 2 размера Какие, ремонтные или стандарт? Так что-за капиталку делал, без проточки коленвала? Если стандарт, то нужно было смело ставить 3ю группу!!! Пробег позволяет. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 6 часов |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|