Доброго времени суток! У меня возникла проблема. Появилась течь масла из АКПП в месле соединения её с двигателем. Заменил сальник под гидротрансформатором, но это ничего не дало. Течь как была, так и осталась. Подскажите, пожалуйста, где искать. Коробка работает отлично, но на доливке масла можно разориться. Заранее благодарен.

Такая же беда.Хотел поменять сальник как и вы но мне сказали что это не всегда решает проблему.А решает проблему замена насоса в коробке что за гидротрансформатором

Вы не пробовали менять?

Ничего в этом не соображаю, т.к. ни разу не разбирал этот узел самостоятельно... но прочитал в инете: Что замена только крышки насоса решает проблему, а не целиком насоса

Нет я не менял жду когда коробка встанет так как задняя начинает работать только на оборотах выше холостых но она умирает уже 130000 тыс км и никак не случится чуда

Это была шутка? Про заднюю и что работает выше холостых? Я задком в горку аж так газку наподдаю чтобы тронуться и что? Это нормально. По моему ))))

А крышку насоса можно купить или где-то заказать?

Вчера разговаривал по телефону с мастером по коробкам. Он сказал, что возможно появление трещины на гидротрансформаторе. Интересно, может ли она там появиться?

Вчера пришёл песец моей коробке.На ходу при обгоне в зеркало заднего вида увидел дым,думал от камаза но увы от меня.Заехал на обочину а за машиной след декстрона.Он лился ручьём и по днищу на глушитель попадал от этого и дым.Открыл капот глянул уровень,пусто.На верёвку и домой.Вскрытие показало что провернуло втулку маслянного насоса и масло через колокол коробки под давлением на улицу.В итоге купил контрактную поставил теперь полёт нормальный.Цена вопроса 10тыс. + расходники.А ремонт насос 7-8тыс +сальник и расходники но при этом не факт что не спалил фрикционы так как голодание было конкретным.Так что проще контрактная.

В общем этой фразой можно подвести черту......
И сделать не утешающий вывод-потек сальник на АКПП U341E (1ZZ-FE), U341F (1ZZ-FE, 4WD) скорее всего провернуло втулку насоса. Втулка отдельной деталью не продается,только в сборе с насосом (35035-52040)

И как бы это не печально звучало,но этот факт можно назвать ещё одним слабым местом коробок toyta.потому как косяк может вылезти "на ровном месте",независимо от жесткой эксплуатации и пробуксовок.По крайнем мере так считают те кто столкнулся с этой проблемой:
http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sp ... 1073189095
http://allion-premio.ru/forum/index.php ... #msg_29434
http://toyotacorp.ru/tyuning-stailing-i ... -akpp.html

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

По поводу течи масла с АКПП тоже сталкивался… учитывая что особо не понимаю в тех. Вопросах Поехал к официалам из Тойоты в Люберцы( благо рядом живу) чето подшаманили и все ок.. Так что я бы к ним съездил..

Я тоже попал на замену сальника втулки и самого насоса

_________________
Wish ZNE-14 Х 2006