Тоже недавно была запарка с такой уйней, на сервисе у братишки. Позвали меня в качестве консультанта.
И то что мы сделали: 3000 оборотов не поднимало из-за,
Сняли впускной коллектор, думали подсос воздуха. (Там оказалось рассыпался внутри впускной коллектор и пласмасина перекрывала 3 цилиндр). Заказали контракт впускной коллектор.
заводим все так же.
Сняли с моей машины дросельную заслонку и + ДМРВ. И машина завелась, но сразу глохла.
И так целый день. В итоге оказалось, не засунули шланг вакуума.

И проверь ДМРВ - это точно из-за него. Чек загораеться только из-за этого датчика.

_________________
Был виш 17RUS zne10, 1zz,2wd. ZGE20/ черный 2 wd/2011

хорошо,жду запчасти и буду пробовать)

_________________

нет,причин по которым может гореть джеки чан множество,а неисправность дмрв всего лишь одна из них..

Что бы "скрасить" ожидание-вот тебе тема для размышления viewtopic.php?p=10628#p10628

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Спасибо Сергей!!!Я эту тему давненько изучил

_________________

Что реально не возможно, найти донора? Очень все просто, ведь. И исключать по ходу. А ждать это время и деньги. Был бы рядом к те, то не пожалел бы времени и посидел бы покурил возле твоей мечты.
Был случай когда к штекеру дмрв один из 5 проводов протерло прям у косы. Косу держишь в руках в натяг машина работает, отпускаешь глохнет, а то и вовсе 3000 не набирает и джеки чан горит сам произвольно.

_________________
Был виш 17RUS zne10, 1zz,2wd. ZGE20/ черный 2 wd/2011

Был случай когда к штекеру дмрв один из 5 проводов протерло прям у косы. Косу держишь в руках в натяг машина работает, отпускаешь глохнет, а то и вовсе 3000 не набирает и джеки чан горит сам произвольно.[/quote]
а какие ошибки выдавал?

_________________

всякую фигню, кроме самого датчика дмрв. Поцаны долго парились с этой машиной. пока кто то за косу случайно не взялся, сначало возле форсунок, разобрали разодрали проводку не там оказалось а оказалось у датчика 1 провод коротило, то есть то нет. Денег впулил хозяин неимоверноъ.
Но думаю у тя все ок, и такого не может быть. проверь просто все фишки и шланчики, визуально все на месте а когда за каждый берёшься и идешь один из них оказываеться не доодет или просто лопнул.

_________________
Был виш 17RUS zne10, 1zz,2wd. ZGE20/ черный 2 wd/2011

Скоро ли развязка? Ждем с нетерпением! 100% я прав!

думаю неделя не меньше

_________________

Может стоит, пока идет запчасть, разобрать КХХ старый (ты ведь новый заказал) грубо открутить винты и посмотреть катушки на вид и пружинки (одна из них согнулась 100% раз на 25% был открыт) Фото пожалуйста если сделаешь так

попробую

_________________

разобрал,пружинок не увидел,но понял что положение шторки регулируются

_________________

стрелкой показал ..видимо для регулировки положения шторки,но у меня даже в крайнем положении 50% не выходит

_________________

Сергей! Не вздумай экспериментировать с регулировкой.Прочитай еще раз внимательно тему viewtopic.php?p=30767#p30767
Про какие проценты положения шторки идет речь-не пойму. У меня после чистки карбклинером этой шторки (см.фото)... от руки она вращалась как колесо формулы-1.
Совет:не забивай себе голову,не лезь в дебри...Чисти ,возвращай всё в исходное положение,пробуй....(я,делал по этой формуле-всё получилось и работает)

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

вот мануал...а я её почистил вращается хорошо,правда разгледел её...шторка вся в рисках глубоких...

_________________

Серёга!.....если честно?..у тебя самого от этого мануала мозги не закипают?.....
Отключите...подсоедините...убедитесь...подключите....переключите....несколько раз подсоедините....
Всё проще-если нет механического сопротивления=всё должно работать! Если не работает,то мозги парит ЭБУ.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

А мне думается мануал гарантированно помогает иначе их исками утомили
И деталь не механическая а электромеханическая ( катушки вращают вал) Пружинки и катушки внутри пластика... там еще и микросхема ))))) Сережа если новый поставишь и все заработает... сломай корпус старого и покажи внутренности ага?

Нет там никаких пружинок! Магнит там!
Серёга,ничего не ломай,деталь рабочая! Почистил и ставь на место...вот увидишь-всё будет работать.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Спорить не буду ,заслонка скоро прибудет её и поставлю,гараж железный и проводить эксперементы на морозе неохото сегодня уже утром -31

_________________

Гараж если свой то можно его утеплить, я так думаю. Поставить буржуйку и счастье. Друган на такие случаи для себя в гараж взял тепловую пушку. Милое дело минут за 15 ходишь без куртки за час работы охото вовсе в трусах стоять. У него хондарик и она замерзает на морозе, обходиться пушкой.
Мне так кажеться лучше все пробовать на рабочем доноре, 1яя(ZZ) кажеться у каждого второго кто имеет тайоту.

_________________
Был виш 17RUS zne10, 1zz,2wd. ZGE20/ черный 2 wd/2011

Спорить о наличии пружины не буду-гугл рулит А поповоду сломать, только когда убедиться, что старый хуже нового и на выброс, тогда и раскурочить чтобы увидеть слабые места. Уж очень интересно узнать развязку!

всем привет!вообщем продолжение темы заменил я дроссельную заслонку и ДМРВ , завёл машину и .....чек горит,обороты 1000 (на улице -22) через 10 сек обороты 2000,прогрелась...обороты 1000...далее без изменений обороты свыше 3000 не развивает,коды не считывал так как замёрз и было уже темно ...

_________________

_________________

видимо придётся....уже не знаю куда лезть может ещё датчик кислородный проверить....?

_________________