Доброго времени суток. Недавно приобрел ВИШ 2006г. 4 ВД. Покупал на авторынке, толком рассматривать было неудобно, да и куда именно смотреть я не знал. В итоге оказалось, что при включении кнопки 4ВД не включается, лампочка на приборной панели не загорается. Начал разбираться и выяснил. При диагональном вывешивании, когда одно из задних колес слегка соприкасается с дорогой, при пробуксовке передего колеса и это заднее начинает крутиться очень даже резво (не зависимо от того нажата кнопка 4 ВД или нет). При полном контакте задних колес и пробуксовке передних - задние не крутятся. В сервисах говорят, что компьютерная диагностика не чего не даст, а электрики прозванивают систему за 6000 руб. (ДОРОГО!!!)
Помогите с чего начать искать неисправность и как понять в чем причина, какую запчасть менять. Заранее блогадарю.
Семён. (г.Комсомольск-на-Амуре)

мне кажется надо с кнопки начать,потом дальше

_________________

даже когда кнопка не нажата, задние колеса без нагрузки будут крутиться, этот факт давно проверен мною на подъемнике, да еще и так крутятся, что руками два здоровых человека не могли удержать, так что проверяй включается ли у тебя зад или нет методом пробуксовки на льду. Хотя если лампрочка полного привода на панели не загорелась то ищи причину в проводах начиная с кнопки, может окислилась и не контачит. Да еще момент, если я не ошибаюсь, при запуске двигателя, при не нажатой кнопке 4WD, на панели значек полного привода должен гореть и погаснет только после пуска двигателя , это как бы тест работоспособности системы полного привода.

Оговорился маленько, значек гаснет до запуска двигателя

может это будет слишком просто. но можно еще сделать самодиагностику системы и от этого плясать

_________________

Проверял штекер кнопки, все в норме. Может нужно разобрать её? Хотя подсветка работает. Где ещё могли контакты окислиться? При запуске двигателя лампочка загорается и гаснет как нужно. Делал самодиагностику - результат нулевой. Все лампочки мигают как новогодняя елка, я так понял ошибок либо нет, либо их прочитать не возможно. Лампочки мигают без перерывов, с постоянной частотой. Может кто нибудь выложить фото блока предохранителей находящегося пол капотом вэдового виша. Смотрел схему на этом форуме и вроде бы, у меня не хватает предохранителя.

фото если надо будет смогу сделать только завтра,если лампочка загорается и тухнет,то вроде как система диагностируется.а вот то что лампочка не горит после нажатия кнопки,я бы проверил работу кнопки

_________________

Не знаю,сможет ли это как то помочь
Вот,пара картинок из букваря.....

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Здравствуйте всем.Если поможет я только рад.Зделал фото блоков предохранителей под кап.и салон за бардачком,(4WD рестайл,2007г.).(SEMEN27RUS)Если кнопки в норме,проверь визуально целостность проводки под машиной идущей к муфте включен.4WD,(которую видно)и масло в редукторе если ниже нормы(муфта элэктро)возможно вкл.не будет.Если система опредилит(по своим параметрам)что 4WD не исправно,на щитке приборов будет гореть индикатор 4WD.(это ни есть правильно).при зажигании и нажатой кнопке 4WD,горят ДВА индикатора,через несколько сек.4WD гаснет (деф.горит постоянно).На работающем двигателе при вкл.4WD мигает(деф.3раза)потом горит постоянно до выключ.Как-то так.

Читай здесь
viewtopic.php?p=10769#p10769
viewtopic.php?p=18122#p18122

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Спасибо, прочитал много полезной информации. Егор, если есть возможность, скинь видео на 1-2-2-2-2@mail.ru. Вот еще в чем дело: лампа 4WD у меня вообще не горит и никогда не горела При запуске двигателя загорается только лампа дифиренциала, которая гаснет через з секунды после работы двигателя. На днях поменяю жижу в редукторе и проверю визуально проводку. А вообще думаю открутить кардан и не заморачиваться.

масло в редукторе и включение никоим образом не связано,по букварю стр 220 есть схемы компонентов и способы их проверки,снятие кардана проблему не решит,поскольку останется редуктор,привода и раздатка

_________________

Открутить кардан в связи с его ненадобностью. Будет меньше трущихся деталей, уменьшится вес авто, как следсвие увеличится динамика. (пользы все равно ни какой).

SEMEN27RUS,видео скинул проверь почту.