Всем привет. Менял масло в коробке при пробеге 100 т. в сервесе через автомат со стопроцентной заменой, но без замены фильтра. Меняло который менял мне масло сказал что фильтр меняют при третьей замене, а так как масло у меня было светлое он сказал что и фильтр тоже чистый, или просто не хотел откручевать эту кучу болтиков.
Теперь к делу: после замены машина стала ездить на много лучше и как то помягче, но это длилось не долго через пару тысяч километров заметил что коробка как то долго не переключает скорости, а иногда даже дергаеться.
Прочитав на форуме что можно сделать: промыть д.з., промыл, проверить уровень масла на горячем прогретом двигателе и проехав 10 км. проверил, все в норме. Проверил ошибки, все в норме. Кто то написал что нужно выехать на трассу и поездить в другом режиме, типа газ в пол и до отсечки, а то из- за городского стиля езды коробка может плохо работать. Я так и сделал, но когда я нажал газ в пол машина стала резко разгоняться и появилось какое-то пробуксовывание в коробке как буд- то не хватает давления масла.
Что может такое быть что коробка стала так работать?
После замены проехал уже 4 т.км.масло чистое на щюпе пузырьков и металлической стружки нет.
Может забит фильтр, но чем?
Скоро на море, а тут такая проблема.
А присадки - это всем давно известно, мёртвому припарки 
