Российский клуб любителей Toyota Wish (Тойота Виш)
http://wish-russia.ru/forum/

Обслуживание цепи ГРМ
http://wish-russia.ru/forum/viewtopic.php?f=27&t=431		 Страница 1 из 5
Автор:  alex.bu [ 22 фев 2010, 12:44 ]
Заголовок сообщения:  Обслуживание цепи ГРМ
Всем привет, всех с наступающим праздником защитника отечества!
Хотелось бы узнать, что люди думают по этому поводу. Как обслуживать цепной двигатель по правильному, какие симптомы что пора менять, ну и вообще..., у меня пробег 157000 и я не знаю менялась ли она. И еще почему у меня сомнения появились, один человек при продаже Виша в г. Чехов расписал, что он заменил цепь на 65000, в связи с этим решил обратиться к народу, дабы развеять сомнения и ездить спокойно.
Автор:  Л.А.В. [ 22 фев 2010, 12:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Если не звенит, шуметь сильнее начинает, то пока не стоит беспокоиться, хоть и надо прислушиваться уже.
Сколько разговаривал на эту тему, до 200 000 она протянет, говорят мастера, при правильной эксплуатации, но под вопросом эксплуатация цепи в прошлом. (возможно ездил "полугонщик" - бывший хозяин, соответственно ресурс цепи сокращается).
У меня 75000 пока (допускаю что скрутили максимум на 50 000), но задумываюсь о замене.
На твоём бы месте поменял.
Ещё пример: У тестя на бусике на Мерсе поменяли поздно цепь где то на 180 000 приблизительно (а надо на 100 000). Всё некогда было - машина работала реально постоянно.... мотались с грузом за две тонны и выше... А цепь три месяца в кузове лежала. В итоге, цепь (старую) которую достали - была в шоке!!! Она держалась на одном креплении с одной стороны!!! Со второй стороны соединение, которое держит звенья цепи, просто отсутствовало. Главное машина ничем не намекала на сбой в механизме.... Это самое (обрыв цепи) могло произойти и на трассе - вдали от дома .....


...и ещё - это самое главное, ресурс зависит от обслуживания, качества масла, стиля вождения, условий климата и т.д. и т.п. и легко может превысить 200 тыс.
вот к примеру...
вот цепь с пробегом 137 тыщ, без коментариев...
Автор:  Лёлик ОСМП [ 22 фев 2010, 22:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Пробег 140000км.Стал замечать шум особливо на холодном.Немогу когда что-то не так :? Уже узнал ценник,3800(цепь,успокоитель,натяжитель,звезда на колен вал)+простая звезда 900р.Звезда VVTI 3200,по желанию.Один конкретный спец. послушал,прокатился и сказал:- Это милый,- натяжитель ремня.Цена вопроса 3500р. :yahoo: Масло ХАДО 5w50до -20.Ниже 0w40.
Автор:  holivood [ 22 фев 2010, 22:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Лёлик ОСМП писал(а):
Пробег 140000км.Стал замечать шум особливо на холодном.Немогу когда что-то не так :? Уже узнал ценник,3800(цепь,успокоитель,натяжитель,звезда на колен вал)+простая звезда 900р.Звезда VVTI 3200,по желанию.Один конкретный спец. послушал,прокатился и сказал:- Это милый,- натяжитель ремня.Цена вопроса 3500р. :yahoo: Масло ХАДО 5w50до -20.Ниже 0w40.

я придерживаюсь рекомендации производителя 5w-30 toyota и по каталогу нет заменителей
Автор:  Лёлик ОСМП [ 22 фев 2010, 23:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
holivood писал(а):
Лёлик ОСМП писал(а):
Пробег 140000км.Стал замечать шум особливо на холодном.Немогу когда что-то не так :? Уже узнал ценник,3800(цепь,успокоитель,натяжитель,звезда на колен вал)+простая звезда 900р.Звезда VVTI 3200,по желанию.Один конкретный спец. послушал,прокатился и сказал:- Это милый,- натяжитель ремня.Цена вопроса 3500р. :yahoo: Масло ХАДО 5w50до -20.Ниже 0w40.

я придерживаюсь рекомендации производителя 5w-30 toyota и по каталогу нет заменителей

После пробега 100000км.Даже на канистре Мобил ,написано.Независимо от марки авто.Даже двигатель стал мягче работать, :good: Это не реклама,т.к. масло дорогое.Я беру на розлив 5w50 1200р.4литра, 0w40 1600р. 4литра.
Автор:  Sanya Kangaroo [ 22 фев 2010, 23:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Так про между прочим : масло ХАДО 5W-30 синтетика круглый год. (Пробег у авто маленький).
Автор:  Лёлик ОСМП [ 22 фев 2010, 23:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Sanya Kangaroo писал(а):
Так про между прочим : масло ХАДО 5W-30 синтетика круглый год. (Пробег у авто маленький).

Ну и как?
Автор:  Л.А.В. [ 22 фев 2010, 23:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Тема постепенно переходит в ..." А кто какое масло льёт..."
Название темы считаю стоящей ,давайте по сути.
Автор:  Жеминь [ 22 фев 2010, 23:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Народ, харэ борзеть, тема по ГРМ, кому надо поговорить по маслу вот темка прошу туда http://www.wish-russia.ru/viewtopic.php?f=27&t=16

Андрей опередил на пару секунд, но все равно, давайте по теме "Обслуживание ГРМ"

Согласен, Goodwin.
Автор:  alex.bu [ 23 фев 2010, 00:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Значит надо готовится к замене цепи, есть тоже непонятный звучок,но не сильный. А масло вот такое лью,как в каталоге.Рекомендовано для малолитражных автомобилей и мало нагруженных двигателей после 2001г/в, замена каждые 10000км. Все сезонное, энергосберегающее созданное на основе какого то гидрокрекинга,для двигателей японских авто., заливается в большинство новых автомобилей марки TOYOTA, обеспечивает легкий запуск. Проехал на этом масле >40000 после того как купил,расхода нет ни грамма,пробег уже 157000.
То же от темы ушел,прошу прощения.
Изображение
Автор:  Лёлик ОСМП [ 23 фев 2010, 00:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Там типо маленького мантизатера, а с другой стороны ролик. Отдельно мантизатеров нет, я искал. Только вся приблуда в сборе. :yes: :yes: :yes:
Автор:  alex.bu [ 23 фев 2010, 00:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Лёлик ОСМП писал(а):
Там типо маленького мантизатера,а с другой стороны ролик.Отдельно мантизатеров нет,я искал.Только вся приблуда в сборе. :yes: :yes: :yes:


Это где такой мантизатор находится и вообще про что?
Автор:  Лёлик ОСМП [ 23 фев 2010, 10:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
:hi: Смотришь на лобовину. Там такая штука.
Автор:  Юрасик [ 23 фев 2010, 19:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Амортизатор. Аналогичную тему видел здесь:http://toyota-opa.ru/forums/index.php?showtopic=294
Автор:  Л.А.В. [ 22 мар 2010, 15:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Менял вчера прокладку под клапанную крышку (подтекало сзади из под неё). Всё стало сразу на место, меняется легко. А подтекала из - за того что, видимо япы снимали крышку (может для регулировки клапанов), и видно ставили старую прокладку. Подмазали герметиком в двух местах, сзади по углам. И именно там и подтекала.

Посмотрел на цепь, на вид всё отлично - масло светлое, грязи нигде нет. Цепь без видимых повреждений. Ход(шатание) боковое, в стороны есть. Подозрений нет. На спидометре 75 000 км. Если и смотали то 30 000 максимум думаю.
Хотя говорят, что в япии не сматывают, а здесь наши продаваны. Но мне она шла в контейнере, на корабле. И забирал я её с таможни сразу.
Автор:  Юрасик [ 22 мар 2010, 23:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Л.А.В., а ты не мерил расстояние между звеньями на предмет вытягивания цепи?
Автор:  Л.А.В. [ 23 мар 2010, 00:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Нет не замерял. Даже и не знал.... Сказал бы кто, так замерил.
Автор:  GorAE [ 09 июл 2010, 13:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Замерить расстояние между роликами цепи без снятие не получится. Необходимо снять цепь и померить расстояние между 16 роликами, предварительно растянув цепь. Ну а уж если снимать, то лучше все заготовить по максимуму. Цепь - 2450, гидронатяжитель - 730, натяжитель - 600, успокоитель – 450. Сегодня отдал в ремонт, сижу, жду звонка мастера – брать звездочки или нет. Начал напрягать звук брякающей цепи на холостых оборотах. Снял клапанную крышку, цепь между звездочками болтается. Поэтому замена. Пробег 121000км.
Двигатель чистый, масло 5W50 Мобил.
Автор:  Alex Wish [ 09 июл 2010, 17:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
GorAE писал(а):
Замерить расстояние между роликами цепи без снятие не получится. Необходимо снять цепь и померить расстояние между 16 роликами, предварительно растянув цепь. Ну а уж если снимать, то лучше все заготовить по максимуму. Цепь - 2450, гидронатяжитель - 730, натяжитель - 600, успокоитель – 450. Сегодня отдал в ремонт, сижу, жду звонка мастера – брать звездочки или нет. Начал напрягать звук брякающей цепи на холостых оборотах. Снял клапанную крышку, цепь между звездочками болтается. Поэтому замена. Пробег 121000км.
Двигатель чистый, масло 5W50 Мобил.

Интересен результат замены цепи. Будет ли новая шататься?
Саш, смотрю ты основательно готовишь авто. ;)
Автор:  Alex Wish [ 09 июл 2010, 17:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
alex.bu писал(а):
Значит надо готовится к замене цепи, есть тоже непонятный звучок,но не сильный. А масло вот такое лью,как в каталоге.Рекомендовано для малолитражных автомобилей и мало нагруженных двигателей после 2001г/в, замена каждые 10000км. Все сезонное, энергосберегающее созданное на основе какого то гидрокрекинга,для двигателей японских авто., заливается в большинство новых автомобилей марки TOYOTA, обеспечивает легкий запуск. Проехал на этом масле >40000 после того как купил,расхода нет ни грамма,пробег уже 157000.
То же от темы ушел,прошу прощения.
Изображение

Масло используется не то и как всесизонное использоваться не может. Слишком жидкое, возможно зимой и пойдёт а летом нужно гуще. Возможно гидронатяжителю не хватает давления.
Попробуй при следующей замене залить рекомендованное 5W30.
Автор:  GorAE [ 10 июл 2010, 07:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Забрал ВИШИКА из ремонта. Теперь напрягает звук щелкающих форсунок. – шучу. Посторонних звуков в работе пламенного сердца не замечено!!!!!!!!!! :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Фото БУ запчастей будет позже.
Ремонт стоил 3000. Дороговато коненчно, но зато теперь спокоен.
Автор:  GorAE [ 21 июл 2010, 12:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Хронология событий.
Пятница - Забрал Вишика из ремонта. Двигатель шепчет!
Суббота - в гараж попал к вечеру. Решил отмыть всю грязь, которую наделали «мастера». Снял колесо, пластмассовый пыльник с защитой поддона. Обратил внимание на наличие масла на гидроусилителе и приводе. «Может в процессе ремонта натекло» первая мысль. Все отмыл, просушил, поменял масло, еще раз все прощупал и проверил. Но колесо и пыльник не ставил, так как сомнения имели место быть. После непродолжительной работы двигателя обнаружил, что масло натекло не в процессе ремонта, а после него.
Воскресенье - созвонился с «мастером» загнал машину по новой. Думали бежит из под натяжителя. Посадили его на герметик. Бежит. Было принято решение снимать крышку по новой.
Понедельник - Смотался за сальником коленвала (забыл его купить) пришел в сервис. Вишик стоит никого возле него нет. «Мастер» выбивая шаровую на девятке, повредил руку. Итог 4 шва. Взял больничный до вторника.
Вторник – Напросился в помощь «мастеру». Пришлось повторить всю процедуру по новой. Опять снятие передней крышки, заменили сальник, все сам вычистил, намазали по новой, собрали. В 15.30 завели. Побежал антифриз из под помпы! Сняли помпу, посадили на герметик. Домой попал к 19 часам. Покатался по городу, в гараж. Все сухо.
Среда – собрал все на место. Покатался еще. Масла не видно, антифриз не уходит, двигатель шепчет. Фото запчастей вынутых из двигателя, сделал. Но ввиду полного расстройства вспомнил про них уже на работе. Да и если честно, все кроме цепи имеет первозданный вид.
Четверг – я на работе.
Вот такая эпопея с заменой цепи.
Выводы – внимательно читайте инструкцию! Укладывайте герметик так как нарисовано в книжке!
Автор:  Capitan [ 21 июл 2010, 14:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Если снять крышку и надавить на цепь между звездочек она провиснет, это не повод менять цепь, т.к. натяжитель цепи находится без давления масла и цепь провисает. Необходимо снимать и замерять цепь, змеряется 15-ть звеньев цепи, длина должна состовлять 115,4 мм. Еще нужно обратить внимание на износ башмака и успокоителя цепи, максимальный износ 1мм.
Автор:  aleks [ 22 июл 2010, 17:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Почитал страстей, что написаны по этой теме, ужас! Это что же получается, за цепью нужен больший уход, чем за ремнём - нонсенс.Согласен она велосипедная, но это же метал и метал соответствующего качества.У меня знакомый на ремне ГРМ " 3S-FE" проехал 150 т. км. пока он не начал расслаиватся и шоркать о кожух. В книги написано , что масло должно быть по качеству не ниже SL, вот основной показатель. Гремит мотор на 0W заливай 5W, 10W всё зависит от степени износа и акустических пристрастий.По поводду производителей масел не буду ни чего рекламировать, у каждого свои "вкусы" читайте анатации и не мешайте минералку и синтетику. Натяжитель обычная пружина. Башмак поджимает задную петлю не давая цепи перескачить через зуб, особой натяжки не требуется, это усиленый износ,так же как замена одной цепи без звездочек. Успехов, не мешайте машинке ездить.
Автор:  GorAE [ 22 июл 2010, 17:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: обслуживание цепи ГРМ
Capitan писал(а):
Если снять крышку и надавить на цепь между звездочек она провиснет, это не повод менять цепь, т.к. натяжитель цепи находится без давления масла и цепь провисает. Необходимо снимать и замерять цепь, змеряется 15-ть звеньев цепи, длина должна состовлять 115,4 мм. Еще нужно обратить внимание на износ башмака и успокоителя цепи, максимальный износ 1мм.

Согласен. Замер цепи произведу, как приеду с работы. Башмак и успокоитель просто тупо заменили, так как они уже были куплены. Износ на родных минимальный. Можно было бы и не менять, просто собираюсь далеко прокатиться. А бряканье на холостых оборотах было уже сильное. Поэтому было принято решение заменить.
Страница 1 из 5 Часовой пояс: UTC + 6 часов
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/