Добрый день, подскажите, пожалуйста. Встал вопрос по необходимости замены форсунок, сталкнулся с проблемой при выборе. Машина виш 2006г. Zne10 1zz рестаил. По каталогу бьётся номер форсунок 23209-22090 и они коричневого цвета и их купит не проблема. У меня же стоят родные 23250-22080 синего цвета и их в продаже найти сложно, а там где есть цена значительно выше. И те и другие поиск выдает как форсы для моей машины.хотя в каталогах синих не нашел. Может кто-нибудь​ объяснить какая между ними разница, кроме цвета и можно ли ставить те что коричневые 23209-22090 вместо моих синих.

Собственно...что случилось?

В каталогах найти можно,но купить нельзя!
Попробую объяснить,почему?
Япы стремятся к экономии....везде и во всём.
Автогигант TOYOTA не исключение.
Большинство комплектующих концерн закупает в странах Китай;Тайвань.....можно даже встретить детали на которых есть клеймо мэйд ин USA или Германия...просто им легче заказать деталь и оплатить производство и доставку нежели создавать линию и рабочие места...от последнего идут социальные отчисления,и это не выгодно (для подтверждения моих слов,можешь посмотреть клеймо на запаске-"банане"На 80% это Китай) В общем.....этим деталям присваиваются свои каталожные номера,и их нет в продаже,потому как сделаны по индивидуальному заказу завода,и в случае претензий к качеству которое приведет к отзыву партии автомобилей поставщик понесёт грандиозные убытки. А, каталожный ОЕМ код как запчасть...в случае несоответствия (брака) будет носить единичный характер....Как то так
Выыод
Покупай,то что бьются по каталогу (но не гонись за дешевизной)

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Когда у меня одна из форсунок сломалась, а именно произошел обрыв катушки соленоида форсунки, посмотрев ценник я расстроился 6т.р. Начал обзванивать авторазборы. Ценник был 500-1000р за штуку, в итоге нашел один авторазбор, купил 2 форсунки по 250р.
Если будешь на разборе покупать, то бери с собой мультиметр, что бы измерить целостность катушки соленоида и сопротивление.
Знаю, что на форсунках Denso 23209-22040 сопротивление обмотки примерно 12-13,5 Ом
Где то попадалась информация, что рабочая форсунка должна иметь сопротивление от 11 до 15 Ом.

_________________

Спасибо за развернутый ответ.а по поводу, почему именно замена,у нас в Хабаровске по весне случилась проблема с бензином Роснефть,а это основной бенз, которым заправляется большая часть города в том числе и я. Когда пошли жалобы на некачественный бензин я как и многие не поверил и продолжил заправляться, последствия не заставили себя долго ждать, хватило одного бака машина стала плохо заводиться после простоя более 20 минут. т.е завел заглушил- отлично.постояла не зависимо двигатель холодный или горячий со 2 -3 раза. При том, после запуска первые несколько секунд валит темный дым и двигатель троит. Первым делом поменял свечи, масло,воздушный фильтр.(как раз подходил срок) потом поменял провод бензона насоса ,что бы он кочал при включении зажигания т.к грешил на резинки на фильтре. После под замену сам фильтр тонкой и грубой очистки со всеми резинками. После этого и сам насос. Помыл форсунки ультро звуком (сказали что все ок). Поменялась только динамика. Поскольку такая проблема не только у меня, у двух друзей симптомы идентичны , при том машины обсолютно разные (Марк и прадик) проблема у них решилась только заменой форс. Да и в городе у многим пришлось менять, судя по отзывам в интернете., Счастливчики отделались промывкой. Если подскажете как решить проблему без таких вложений, буду благодарен.

Если промывка не помогла, то замена.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->