Хочу себя поправить ибо отдельно ролик натяжителя FEBI 06051 в нашем случае не подойдёт, у этого ролика стоит 6204 подшипник и соответственно внутрений диаметр 20мм, а в нашем ролике стоит 6203 подшипник, закрытый. А теперь о том как я побеждал свою проблему, просто во дворе прямо на парковке, первое гидронатяжитель пришлось снять в сборе, сначало снял накладку двигателя, открутил расширительный бачок антифриза и убрал в сторону, потом открутил подушку двигателя, далее поддамкратил движок так чтобы болт которым прикручен гидронятяжитель, можно было без проблем вывернуть, подсунув домкрат под масляный поддон, переживал что промнётся, нет это не случилось, всё нормуль. Далеее снимаем весь узел в сборе, не забыв отвернуть цилиндрик самого гидронатяжителя, ну и ремень конечно надо снять чтоб не мешался, дальше дома с помощью зубила и какойто матери я сорвал с места этот самый Special Ribe Gear, аккуратно вывернул, снял ролик и понял что я лоханулся купив ролик FEBI 06051, так как в моём ролике стоит 203 подшипник, а на литье рычага специально сделан пенёк с диаметром 17мм, как раз под посадку 203 подшипника, ну что я беру родной ролик с одного края бор машинкой срезаю фаску которая мешает выпресовать сам подшипник, вынимаю старый, ставлю новый SKF 6203 закрытый, можно ещё KOYO именно он стоял изначально. Ставлю ролик на место, так чтобы чашка которая прижимает сам ролик к рычагу была со стороны того места где я снимал фаску, таким образом я решил в случае чего сам ролик с подшипника не слетит, да и в саму обойму в пластиковом ролике подшипник садится настолько туго, что я сомневаюсь что он вообше куда либо денется со своего места. А теперь что касаемо самого болта, машина стояла разобраная а ехать нужно было уже через час, то из этого Special Ribe Gear я сделал обыкновенный шестигранник под головку на 12, сточив грани болгаркой. Всю сборку резьбовых соедений производил используя Loctite 243 - фиксатор резьбы средней прочности. Заменил сам цилинрик гидронатяжителя Febi 01579 подошёл как родной и даже лучше, понравилась плавность хода самого рычага после установки всего узла на место. Ну и в добавок пока был снят весь гидронатяжитель в сборе, было удобно подлезть к обвадному ролику, его тоже заменил, поставил оригинал. Ну и в самом конце новый ремень, и моторчик как часы, без всяких посторонних звуков.
|
