Позвольте представить и свой вариант "стенда", не хвастовства ради, а идеи для.
Сначала мудрил, паял рампу для стенда (в продаже были только с форсунками), а когда снял родную - тут масть и поперла (для меня основной головной болью было к форсункам подвести жидкость, придерживаясь принципа "не навреди"), рампа заканчивается (начинается) трубкой - сама просилась на шланг с хомутом.
Далее по фото - стенд в сборе - программка Cartest с блоком управления форсунками (4500р. - Н.Новгород, по почте), блок питания с АКБ в параллель (ток в пределах 2.5-3А), в канистре фильтр гр. очистки, насос, фильтр т. очистки, регулятор давления от ВАЗ.
Первый тест показал у первой ф. производительность ниже, чем у остальных, после неоднократных прогонов в различных режимах - норма. форма факелов тоже, давление держат.

Из выявленных недостатков - для режима промывки обеспечить самотек распыленной жидкости обратно в емкость (часто приходилось останавливать и сливать, других емкостей в гараже не оказалось), или располагать форсунки непосредственно над емкостью. Для сравнения производительности подойдут и стаканчики, но лучше 0.5л.

итог

Сегодня снял для прочистки форсунки, после установки есть протечка бензина, походу уплотнительному кольцу пришла амба!!! Поразило, как крепятся форсунки на два болта. Чистили вдвоем с другом, я виша, а он форда фокуса. У него форсунки защелками еще к корпусу крепятся очень жестко!!! У нас так и должно быть???

Вообще, по описанию уплотнительные кольца одноразовые. Так что думай. А во-вторых, ты же рампу прижимаешь. И течи нет. По-крайней, мере у меня нет. Но я менял кольца. А когда их ставил, смазывал силиконовой смазкой немного ( веретенного масла не нашел). Правда жаба душила, за комплект отдавать 400 рублей, тогда как на жигули - 9руб 45коп. Но аналогов не нашел.

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Спасибо большое. Заказал верхние и нижние, вышло на existe 590 рублей!!! А как правильно, последовательность установки? Нижние в колодца, а форсунки в рамку и не сильно вдавливать, да???

Промыл форсунки, колечки поменял все, кста - когда двигатель завели немножко ливанули водой в места установки форсунок - проверка на герметичность...
http://www.youtube.com/watch?v=o8MGKAtu-xw

_________________

Да. Но вообще в фотоотчёте всё подробно описано.

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Доброго времени. Читал на форуме много про чистку форсунок, но не разу небыло упомянуто метили ли форсунки по местам (эта с 1го, эта со 2го и т.д.). Решил промыть, т.к. они не разу не мылись в России, проблем небыло, так профилактики ради. Снял, помыл на СТО, химией на спец стенде. И только сейчас увидел что на форсунках помимо номера, фирмы ит.д. есть ещё по две буковки. Стоят они отдельно, и получилось что две форсунки форсунки с обозначением две буквы "АА", одна форсунка " АВ" и ещё одна "АD". Тут то я и схватился за голову, что же я их не пометил. Хотя хотел, снял, разложил по порядку на тряпочку. Потом она мне помешала, взял за края и переложил, следовательно форсунки все перемешались(. Теперь какую в какой? Не знаю как быть. Прошу помощи Уважаемые Одноклубники. Спасибо

_________________

Года два назад,при чистке форсунок,тоже случайно их перепутал....с тех пор и до сегодняшнего дня пока нареканий нет.Может просто,как в "напёрстках"-угадал.

Либо ставить на место,"от фонаря"...Либо искать СТО.где тебе их пропишут в ЭБУ.
Есть ещё вариант-самостоятельно прописать...но это сложно. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=76692.0

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Спасибо, Сергей за участие.) Вот я вчера их и так вертел, и так. Понимаю же, что на стенде они одинаковый результат выдают, в каталогах тоже один номер, а не четыре (на каждый цилиндр свой) и резинки верхние четыре под одним и нижние четыре тоже под одним номером. Т.е. если разница между цилиндрами в подаче топлива и бывает необходима, то это уже регулирует компьютер. Сам себя так успокоил и поставил в первый, третий "АА", второй " АВ", четвёртый "АD". Завёл все нормально, покатался, изменений вроде вообще нет, что до промывки, что сейчас.) Только при заводе схватывает чуть быстрее)

_________________

Приветствую всех! Нужен совет. Предлагают промыть форсунки с дроселем следующим образом: на заведенную сперва распылителем льют жижу через вход дросельной заслонки , потом подключают к форсункам в систему вместо подачи топлива опять такую же жижу (не знаю что за жижа, но сказали специальная промывочная) и "газуют" дигателем, звуки мотор издает не человеческие. но потом вроде как начинает лучше работать. Так вот у меня вопрос, не забьет ли от этого катализатор?

Это так что ли?
http://youtu.be/d6QfpxcNzDM

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Нет, весь воздухан снимается, и в дросельную распыляется жижа, такого дыма я не видел когда он промывал знакомому на АД, но рычала похоже. просто все д--рьмо в катализатор пойдет, а ему с нашим бензом и так не сладко

По мне так такой способ промывки все равно что в бенз присадки доливать и утешаться якобы упавшим расходом бензина, лишь бы хуже не стало, а станет не сразу но постепенно.

_________________
Мой первый Wish 2006 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, серый WISH Х с 2008 по 2014 года
Мой второй Wish 2008 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, синий WISH Х-S AERO PACKAGE, люк, с 2014 по настоящее время

На сегодняшний день Экзист выдает цену на колечки 23291-22020 и 90301-07024 по 4 шт = 872 руб. Вообще не демократично.
Вопрос - чем заменить? От каких жигулей подходят?

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Чето я за очковал, прочитал тут что форсунки якобы стоят строго на своих местах(менять) нельзя, так вот в прошлом году мыл сам, ставил без разбору, короче перемешалось все =) Двиг вроде робит нормально , но треск от форсунок слышен хорошо, должно ли так быть не знаю ,вот сейчас после прочтенного задумался об этом, есть вибрация (не сильная на холостых) , свечи заслонка датчики все чистые....расход вроде тоже нормально, но вот кажется тяговитости было раньше больше =)
Прочел про прописку и настройку форсунок самому , по ссылке Шнапса , , мОзг лопнул

_________________

Для 1zz это норма! Очень громкие форсунки. Я когда купил машину все облазил думал подшипники или цепь или что-то еще. Поехал на диагностику, там мастера сказали, что движок "шепчет", а звук этот от форсунок на всех 1zz.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Хоть я и не суеверный, но при промывке форсунок все таки ставил на те места, где они стояли.
Но ведь по сути разницы нет какая где стоит, номера по каталогу у них одинаковые. Точнее сказать это одна и та же форсунка на всех 4 х цилиндрах.
В прошлом году менял одну форсунку, так как моя отказалась работать (обрыв катушки соленоида). Поставил б.у. Всё работает без проблем.

_________________

Доброго дня, подскажите подойдут ли форсунки от 1 NZ (от тойота филдер) к нашему 1 zz, мне товарищь отдал почти новые контрактные, заранее спасибо

_________________
Vladimir

Доброго дня опытным пользователям автомобилей! Есть желание промыть форсунки и копаясь в этом вопросе наткнулся на способ промывки их сольвентом от посторонней емкости через шланг в рампу. Так вот у меня вопрос аудитории. Кто-нибудь так пробовал? Как эффект и ничего после этого не сломалось ли?))) Я впервые подхожу к этому делу самостоятельно поэтому малость очково.)) Вроде отзывы везде положительные после использования сольвента даже при раскоксовке двигателя и колец. В общем хочется услышать был ли у кого печальные случай и стоит или не стоит?

Мыли на мондео сольвентом. движок Дюратек. Ничего не произошло.

_________________
более по душе обращение на "ТЫ", если кому не нравится - укажите способ обращения
ZGE20/ S-ка. 1G6))

Ясно. А положительный эффект был? Или совсем ничего?

Ну конечно. расход уменьшился. Форсы снимали на стенд. До и после замеряли производительность - разница очевидна была

_________________
более по душе обращение на "ТЫ", если кому не нравится - укажите способ обращения
ZGE20/ S-ка. 1G6))

Я сольвент прям в бак заливал.

qwer, и? Каков эффект то?

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->