Поменял сегодня ремень и ролики. Ремень гейтс. Ролик натяжителя бта (подшипник там начи), паразитный ролик койо. Делал все без ямы. Все снимал полностью. откручивал подушку, домкратил мотор. Старый ремень мицубоши, еще с японии. 50 тык пробежал. В принципе еще живой. Трещин нет. На роликах были люфты. Но после установки новых на паразите практически такой же люфт. Это так и должно быть?
Откручивал натяжной цилиндр. Втулки нормальные, но для успокоения души под болт снизу и гайку сверху подложил пластиковые шайбы, изготовленные из пробок от полторашки.
На старом натяжном ролике планирую поменять подшипник.
А паразитный ролик разбирается?

Пришел к выводу, что это возможно тепловой зазор/допуск, чтобы при нагревании двигателя (и соответственно ролика) подшипник не заклинил. Где-то читал про подшипники (если не изменяет память ув. Шнапс ссылочку приводил) есть подшипники с таким допуском на температуру. Себе в ролик-паразит ставил обычный российский за 90 руб. 20 тыс прошел, уже начинает шуметь.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

А есть где нибудь описание сего процесса? Я погуглил. Там выпрессовать можно старый, из внутренней обоймы выточить втулку под подшипник. Какой размер подшипника.
Ну и можно за 200-300 р поставить тот же койо или скф какой нибудь

С3 должно быть в маркировке подшипника

конечно есть viewtopic.php?p=75892#p75892 Там же описание подшипников от Шнапса

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

тоже недавно обнаружил шелест этого подшипника, 30 - 40 минут со снятием натяжителя, поставил китайский (sat), посмотрим сколько "отходит" .

нюанс, китайский болт во вложении и оригинал отличается по шагу резьбы

дополнение

болт упирается в лонжерон, отвяжите подушку

седня снял свой...в сборе узел целиком ..последовательность та же,снять бачок расширителя ,снять ремень,открутить три болта крепления подушки,поддомкратить движок и скинуть узел в сборе ....Хитрый болт ролика легко откручивается газовым ключом

Поменял сегодня ролики. Поставил прошлые родные с замененными подшипниками. Подшипники обычные. (без маркировки С). Так понимаю они не на долго. Ну да речь не о том.
Примерил я на натяжитель ролик от камаза евро 1,2. Встал как родной. Подшипник в нем мощнее немного 303. В родном ролике 203. Но диаметр у ролика 80мм. Если его ставить, то нужен ремень длиннее. Предположительно 1715-1720.

alexandr008, из-за ролика ремень менять не хочется. Но если в паре необходима замена, то неплохой вариант. Я на на ниссане от шевинивы ролик ставил за 250 руб и он отлично ходил, разве что пластик побыстрее истирался.

По поводу моих подшипников один знакомый с СТО сказал, что у меня не работает как надо натяжитель ремня, не гасит как амортизатор. Поэтому говорит подшипники сыпятся. Выявил резкими короткими нажатиями на ремень. Натяжитель слегка (несколько мм) сжимался не амортизируя.

хотя потом я подумал, если даже от этого, то почему смазки то в подшипнике нет со временем? Что в российском, что в японском.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

на виш тоже пойдет, только фаску нужно.

Заказал ремень 1720. самый дешевый для эксперимента. по результатам отпишусь.

Может причина здесь?
viewtopic.php?p=45370#p45370

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Эксперимент прошёл отлично. Ролик от камаза + 1720 ремень работают отлично. Натяжка чуть слабее. Но это может и к лучшему. 1718 ремень будет как родной.
С роликом в комплекте идет втулка на всю длину подшипника. Под 10мм болт. Я ее отпилил, со стороны шляпки оставил мм 3. Но лучше чуть больше. Это для лучшего крепления и центрации ролика. Т к подшипник шире. Ну и болт длиннее подобрал 40 или 45 мм.

Ролик SKF
VKM 61017.
Цена 400-500р.
Сейчас такой и стоит. Камазовский снял. Шумел что то.

Лично я бы не рискнул Промышленная опрессовка подшипника по любому качественнее гаражной "на коленке".
Я,менял весь узел на контракт, был дешевле чем отдельный дубликат.Поменял и забыл....(лет пять уже,а может больше)
Извени,повторюсь,но советую ещё почитать здесь:
viewtopic.php?p=45370#p45370

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Прошел уже 63 тык. Полет нормальный

Кстати. С тех по же ходит и паразитный ролик с замененным подшипником.

Еще один из способов откручивания болта головкой Е-20
Видео:
viewtopic.php?p=109070#p109070

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Кто хочет "вечный" ролик
viewtopic.php?f=31&t=1628&p=109271#p109271

Доброго времени! произошёл такой случай... Сорвал грани на шестиграннике натяжителя. Вопрос в следующем - эта конструкция железная? хочу приварить к ней накидной ключ (электросваркой). Подлезть электродом вроде реально. Спасибо.