подскажите какой объем масла надо заливать в движку 1-ZZ,год 2006? Я прочитал в книге про ВИШа надо лить 4 литира,а не 3,7л. как в предидущих,да и метка на щупе стоит выше.

_________________
1450

С учетом заливки масла в фильтр при смене залил масла 4200

А почему так,вроде движок тот-же! А у тебя 132л.с и объем 1,8?

_________________
1450

1AZ 155 л.с. 2 литра

постесняюсь спросить это НЕ D-4?

_________________
1450

А что стеснятся? это D-4 1AZ FSE

А какой пробег? А когда приобретал авто,знал про движку? Просто в тему-у товарища была Корона с Д-4,что_то был Ньюанс с бензонасосом вроде!

_________________
1450

Конечно знал, пробег 29000, авто 2005 г.в. только те движки которые были с D4 на Коронах (с тех пор прошло не мало лет) рядом не стояли с движками которые идут сейчас. Езжу и не парюсь. И проблемы были там с топливными насосами высокого давления, т.е. ТНВД.

Вот тут почитай viewtopic.php?f=27&t=821

Залил в 1-ZZ 2006года 4-е полных литра с заменой фильтра. В мануале сказано 4,2 литра.

Вчера поменял масло, 4 л. ушло полностью, до верхней метки нехватает 5мм. Машина 2005г. дорестайл.Вроде должно быть 3.7л. Может что с щупом? Кому не трудно, дайте пожалуйста размеры щупа(от края пробки до меток max,min)

Щупы двигателя 1ZZ с весны 2005 года отличаются по рискам.


По объему масла
http://www.toyotapart.com/1ZZ-FE_ENGINE ... 134-08.pdf

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Спасибо Сергей. Я думал это уже на рестайлинговых моделях. А так лишние пол литра масла только плюс.

Согласно букваря в двигатели 1ZZ-FE до 09.2005г масло заливается без замены ФЭ 3,5л, с заменой ФЭ 3,7л. После 09.2005г. без замены ФЭ 4,0л, с заменой ФЭ 4,2л.
Не помню где вычитал, но объём изменился после доработки двигателя. Увеличились масляные каналы и ещё что-то изменилось. Доработка была связана вроде как из-за масляного голодания распредвалов и ещё каких то косяков. Как то так. Извините, но точнее не смогу написать так как никак не могу найти где читал про эти изменения.

Сдаётся мне, что японцы просто подняли уровень и всё. Коленвал остался на той же высоте и поддон (если не ошибаюсь) остался такой же.
На своём щупе сделал насечки надфилем на уровне щупа 06 года. Заливаю 4 литра, уровень немного выше максимума по старому и немного ниже максимума по новому.
На рестайловых щупах стоит зелёная точка на жёлтой ручке.

_________________

Даже если вас съели, у вас есть два выхода.

Опа, а я когда с япии получил машинку и менял масло залил по старинке 3,8 чуть меньше половинки по шупу, машина как раз рестайл после 09.2005 , завтро добавлю и за одно гляну что за щуп

_________________

А можно как то определить какой ревизии или кокого года сам двигатель (не знаю как правельно это описать) , ну например 1 zz с 1998 года выпускается и с тех времен поподал под дороботки, так вот как это узнать каких годоа сам движок.
Например, машина выпуск 10.2005 (рестайл) а сам двиг может стоять еще до рестайла , или это не возможно....

_________________

К сожалению номер двигателя не несет той информации как номер кузова,и определить год выпуска не возможно. Можно только предположить,что чем выше цифры тем свежее год. Для эксперимента могу дать свой номер WISH 10 месяц 2003г. 1zz 1622696

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

на микробе была такая тема, по двигателю 3с отписывались год и месяц выпуска авто и номер двигателя и получилась карта по которой можно было узнать год выпуска двс с точностью до нескольких месяцев

_________________

А,кто нибудь знает какой объем масла помещается между верхней и нежней меткой щупа?
Хочу вычислить сколько нужно масла для этих 11мм.

Из своих наблюдений:
На протяжении многих лет,перед сменой масла использую мягкий очиститель двигателя. Объем 444мл.

Последний раз когда его залил,на щупе было пол уровня.После этого-верхний уровень.
Таким образом получается такое равенство-0,5 уровня.это 450-500мл.
А,вот сколько до нижнего? Формула 0,5+0,5=1литр.может и не прокатить,т.к двигатель это не просто сосуд для жидкости.
P\S. щуп на моем ДВС "старый"

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Абсолютно прав. Поднятие уровня масла в ZZ было одним из мероприятий борьбы с масложором первых версий двигателя. Из за низкого уровня плохо отводилось тепло от поршней и в следствии перегрева залегали кольца. Насколько помню, кажется в 2003 году, могу и ошибаться с годом, у ZZ изменили профиль масло съемных колец и подняли уровень масла, переместив метки на щупе.

_________________
Любитель Тойот со стажем: Carina, Vista Ardeo, Wish...
Губит людей не пиво...

двигатель 1zz 2005 год - 4 литра без 50 грамм хорошего и качественного масла! ( пропитка ФЭ учтена)

Здравствуйте, меня тема жора масла у 1zz заинтересовала и коль уже похожая тема есть спрошу здесь. Извините, может за глупый вопрос, но все же...!!
Известно, что у наших машинок до 09.2005 года объем масла 3.7 вместе с фильтром... и наблюдается жор масла после 100000км пробега и после 09.2005 это исправили заменой масленого щупа и увеличением объема масла!! Меня вот и заинтересовало, если у авто до 09.2005 года, сменить масленый щуп и масло залить 4.2, то это может, как то повлиять работу двигателя и отсрочить этот жор масла (угар масла)...??

p/s у моей машинки пока нет жора масла, и я знаю, что жор масла зависит от стиля езды и состояние двигателя и от пробега...!! как говориться просто интересуюсь!:censored::unknown::regard:

Я насечек не делал. Вот мой щуп (1zz 2003) залито 4 литра.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Перелив наверное может грозить:
1. Лишним выдавливанием масла. (если не работает вентиляция картера)
2. Лишней тратой денег.
3. Ударом коленвала о маслянную поверхность. ( сомнительно конечно, но в инете нарыл)
Хотя стакан масла вряд ли серьезных бед натворит до продажи через 3 года