при переключение с 3 на 4 бывают иногда толчки (на передаче D ) частичная замена масла производилась 5 тыс!!

Желательно полностью сменить жижу в коробке и фильтр.
Возможно, что коробка засрана.

Посмотри еще на состояние подушек двигателя,
и бывает из-за неправильного положения заслонки.

_________________


Водитель - самый опасный узел машины

с подушками все норм!!

Дмитрий27, до частичной замены толчки были?

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

нет!!! вот буквально на днях появились!!

Действительно, пора.

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

значит этим и займусь!!!

сегодня еще проявилась по другому эта проблем когда скидываю газ потом набираю толчок появляется

Если уровень масла в норме ( а то может ниже уровня), можно снять фильтр АКПП и посмотреть, чего там в нем. Если куча стружки, то либо ремонт, либо замена АКПП. Кстати, масло правильное залито?

_________________

да все соответствует!! масло в норме! цвет чистый не грязное!!! а вот такое проевляется моментами то не чо та бъет!

Возможно появление подобных симптомов при переливе масла в коробку, проверь после 20-30- мин езды на различных режимах уровень масла, при этом нет ли на щупе пузырьков, если есть то получается что ты перелил жижки.

_________________
Мой первый Wish 2006 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, серый WISH Х с 2008 по 2014 года
Мой второй Wish 2008 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, синий WISH Х-S AERO PACKAGE, люк, с 2014 по настоящее время

Дмитрий27, давно на моеке, я так думю что коврик на газуьке лежит !!

_________________

Шутка-шуткой,
а ведь есть в шутке смысл.

Уровень нажатия на педаль газа, коробка определяет по положению тросика на узле с дроссельной заслонкой. вполне возможно, что толчки происходят из-за того, что коробка втыкает передачи не во время. Проверь, может тросик ослаблен.

_________________


Водитель - самый опасный узел машины

Спасибо всем за советы!!

Был у меня такой случай ))

На второй передаче появилась вибрация при ускорении. После перехода на 3-ю всё пропадает. Толчков особых нет. Давление в шинах выровнено и балансировались колеса весной. С чего начинать искать?

_________________

Саша, если при быстром наборе скорости небольшая вибрация, то это нормально.
Ну а начать, с жижи. снять фильтр, посмотреть состояние, нет- ли стружки
Вообще, может быть и из-за воздушного фильтра, системы зажигания, подушек коробки, подушек двига.

Шрусы недавно не менял?

_________________


Водитель - самый опасный узел машины

Ничего себе посоветовал как раз от обратного.
Я думаю надо для начала проверить:
1)-состояние жижи в ATF.(уровень,потемнение)
2)-свечи,воздушный филтр

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Сергей , дык я и написал:
...начать, с жижи. (это первый пункт)
снять фильтр, посмотреть состояние, нет- ли стружки (это уже второй пункт)

...может быть и из-за воздушного фильтра, системы зажигания, подушек коробки, подушек двига (это еще из-за чего может быть вибрация)

_________________


Водитель - самый опасный узел машины

Шрусы менял год назад. Воздухан новый. А вот свечи не менял после промывки форсунок. На этом ATF проехал тысяч 20. Про подушку двигателя - вероятно (есть вибрация с работающим кондеем). Но почему именно на второй!

_________________

вибрация куда отдает?

_________________

Именно вибрация по кузову (пятой точкой ощущаю).

_________________

добро пожаловать в собратья по несчастью.у меня такая же проблема езжу уже год заезжал к товарищу по коробкам в сервис приговор 18 тыр ремонт но если с деньгами напряг сказал что можно ездить только не напрягая резким нажатием газа

_________________

Привет всем вот и меня беда достала врасплох не жданно не гадано в общем так . Поехал в Саяногорск туда все отличненько а вот обратно доехав до Танзыбея покушав шашлыка поехал все как всегда душа поет и радуется еду первая петля я включаю тройку и еду, прямая включаю дешку, оп не переключается остановился, посмотрел все в норме, сажусь включаю дэшку, жесткое включение аж вижик дрогнул начинаю движенье и переключение между передачами тоже жесткое а четвертой так и нет так и ехал двести КМ на третей .При приезде домой Заменил масло фильтр не помогло признаки остались те же. Что делать не ужто коробку покупать. ПОМОГИТЕ .

_________________

было похожее на corole только с D на P не переключалось и ключи не мог вытащить, неделю так ездил (в командировке был). прием у доктора 400 р.,60 минут времени и все прошло

_________________

Умные головы, подключайтесь. Предыстория. Пару месяцев назад на мосту водятел "КАМАаЗ" шибко прижал меня и я уходя от столкновения левым передним колесом ударился о разделительный бордюр, был металлический звук, когда догнал "КАМАЗ" высказал конечно все и увидел что на колесе грыжа. Других видимых повреждений кроме немного оцарапанного диска не было. После этого за город не выезжал, ездил только по городу, появилась небольшая вибрация, грешил на балансировку, сделал балансировку колес - не помогла. Вчера ездил на дальняк, так вот такая тема, после набора скорости свыше 90-100 км вибрация становится просто ужасающей, при этом в руль не бьет, но машину колбасит, и отчетливо чувствуется, что биение идет с левой стороны машины, при этом когда бросаешь педаль газа и пускаешь машину в накат вибрация исчезает, и машинка катится спокойно, стоит только нажать педаль газа и начать ускорение - та же картина.
У кого какие мысли?