Шнапс писал(а):
ЕВГЕНЬЕВИЧ
Не в обиду конечно, но уменя такой вопрос: для чего тебе нужна такая информация? С таким подходом можно начать пересчёт зубьев на шестернях, звеньев на цепи и т.д. НО ЗАЧЕМ? Следуй рекомендациям и ВСЁ! На форуме про это куча информации. Свечи продаются уже с выставленным зазором и дополнительной корректировки не требуется. Профилактика, конечно, дело хорошее, но если работа двигателя устойчивая, расход топлива и старт в норме, можно ограничиться визуальным осмотром. Да и пробег у тебя еще не такой уж большой. Не мешай механизму работать! Конечно, если решил поменять - меняй, хуже не будет.
В качестве примера, свои наблюдения. Примерно на 70-ти тыс. поменял на иридий, разницы не почуствовал, в смысле экономии топлива, приемистости и т.д. Но вот зимой заметил: стартовать стало медленнее,со второго подхода. Поставил старые, стало лучше. Так и юзаю на них, уже 106 тыс. А чё, работает то всё стабильно. Появятся нарекания (не желание) - поменяю.
Не в обиду конечно, но уменя такой вопрос: для чего тебе нужна такая информация? С таким подходом можно начать пересчёт зубьев на шестернях, звеньев на цепи и т.д. НО ЗАЧЕМ? Следуй рекомендациям и ВСЁ! На форуме про это куча информации. Свечи продаются уже с выставленным зазором и дополнительной корректировки не требуется. Профилактика, конечно, дело хорошее, но если работа двигателя устойчивая, расход топлива и старт в норме, можно ограничиться визуальным осмотром. Да и пробег у тебя еще не такой уж большой. Не мешай механизму работать! Конечно, если решил поменять - меняй, хуже не будет.
В качестве примера, свои наблюдения. Примерно на 70-ти тыс. поменял на иридий, разницы не почуствовал, в смысле экономии топлива, приемистости и т.д. Но вот зимой заметил: стартовать стало медленнее,со второго подхода. Поставил старые, стало лучше. Так и юзаю на них, уже 106 тыс. А чё, работает то всё стабильно. Появятся нарекания (не желание) - поменяю.
У меня такое же мнение.
!
