Привет Всем...

Случилась у меня беда, ездили однажды мы с семьей в Хакасию, и себе на зло взяли с собой аккумулятор (на всякий случай). По приезду от туда не кто его не выкладывал, он лежал в багажнике в нише за третьим рядом сидений... когда ехали по Томску пробили колесо, припарковались и начали его менять, когда открыли нишу для того чтобы снять банан увидели что аккум вытек и разъел лопату и топор... все очистили выкинули и промыли водой и забыли...

Я сам студент учусь в Томске а отец с машиной живет в Колпашево... Дак вот приехал я на каникулы и увидел печальную картину...
днище багажника разъело...

На дворе была суббота 15.00...
Поехал я по местным автосервисам, кузовникам, жестянщикам, а у нас (в Колпашево) их по пальцам можно пересчитать, но так как была суббота и уже почти вечер, пока я собрался, в одном месте мне сказали что не проблема, вырежим все днище и вварим что то другое, в другом месте мне предложили приварить заплатку, третий вообще не работал, а в последним когда я туда приехал то увидел старого знакомого, он осмотрел что там было, и сказал, что если я хочу быстро и не дорого то что бы я купил металлические щетки для дрели и все зачистил, потом он бы это все заварил и сверху забрызгать все антигравием... мне этот вариант больше понравился, и я поехал за щетками, чистить и к нему но его уже не было на месте и я не знал что же делать, и поехал купил холодную сварку чтобы хоть как то на время заделать эти дыры, до последующего ремонта...

Дак вот вам фоточки

_________________

Продолжение...

_________________

Дак вот решил что на время пойдет.

Вот теперь думаю где нибудь на разборе приобрести кусок днища и вварить на место гнилых дырок

Интересует цена этого куска
Фото ниже...

_________________

Или есть еще какие предположения по моей беде, высказывайте буду рад любому совету...

_________________

Я бы не стал заморачиваться с заплаками (вырезать,вваривать) Выжигание металла кузова не айс..Меняется малекулярна структура металла и там где пройдет шов сварки-в первую очередь может проржаветь. Когда то на "короне" ,примерно через год после ремонта сталкивался с такой проблемой,хотя обработка была сделана по всей науке.
Как бы поступил я? Воспользавался бы холодной сваркой,только образовавшиеся дырки обработал до прямоугольных краем,если площадь наложения хол.сварки будет большой,использовал бы армированную сеточку.потом обрабока антикорозийными средствами,сверху вибропласт на битумной основе (см. шумоизоляция),снизу антигравийка.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Там что?, днище здорово истончилось? Тогда как ты с ногами залез? А может и не надо наваривать? Тебе же не кирпичи возить. Зачистил, обработал, и хорошо. Снизу посмотри, если потекло. А то есть ещё такой прием, как пайка.

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби