Вчера был неприятно удивлен голосом из установленного бортового компьютера (мультитроникс), дословно "превышение напряжения ботовой сети" показания выдал на 15,8 Вольт, при этом штатных лампочек никаких не загорелось, обороты двигателя были нормальными, из потребителей включен ближний свет (штатный ксенон), магнитофон.
пробовал откличть все, проблема не изменилась.
спустя какое-то время напряжение упало, при этом видимых изменений в эксплуатации авто не произошло.

сегодня утром все повторилось, до работы доехал на 15,6 Вольт, заглушил и смотрел как в течении минуты напряжение с 15,1 Вольт падает вниз до стандарта.

Вопросы: Что может служить причиной? Каковы последствия? Что необходимо сделать (перебрать)?

_________________

Не впадать в панику! Сначала проверить U любой цешкой, передернуть разъем OBD2, проверить (передернуть) предохранители ECU-IG, ALT-S, если не поможет передернуть разъемы - на генераторе, блоке управления двигателем, а дальше вскрывать генератор - смотреть контакт на кольце обмотки возбуждения (на рисунке - стрелки), проверить выпрямительные диоды, регулятор напряжения.
Удачи.

_________________

книжка есть схему нашел, читать могу но с трудом)) больше разбираюсь в програмном обеспечении чем в аппаратном)) можно не много подробнее

_________________

Да уж куда подробнее
цешка есть? замерь на Акб и сравни с бортовым. именно тогда когда бортовой кажит лажу.

_________________

везде кажит одинаково, но после последноего пополнения темы проблема пока больше не выскакивала

_________________