Дмитрий, поделись, что произошло.
Может другие примут к сведению.
Сига- то неплохая.
Может заводской брак, может установщики чего-то накосячили.
Рассказывай. На душе станет легче. Да и одноклубникам поможешь, дважды на одни грабли не наступать

_________________


Водитель - самый опасный узел машины

Кипиш
В принципе схема такая же, как и у других блоков.

Сначала надо почитать камасутру по сигналке.
Узнать на какой канал подается импульс после постановки сиги в охрану(шлейф X5 по схеме справа),
Так же узнать какой сигнал + или -.
Посмотреть, чтобы канал не был занят другим оборудованием.

Допустим пустой 1 канал сиги(оранжевый кабель №6 контакта Х5) подается минусовой сигнал.
То цепляем его к желтому(12) кабелю модуля
На модуль подаем питание красный(9) +, черный(10) -.
Потом разбираем водительскую дверь, извлекаем блок управления дверьми

Там в разрыв между кнопкой управления и двигателем стеклоподъемников подцепляем
Белый(2), бел-красн(1) провода модуля – для 1 двери
Коричн(4) , коричн-желт(3) провода модуля – для 2 двери
Син(6), син-черн(5) провода модуля – для 3 двери
Зелен(14), зелен-черн(7) провода модуля – для 4 двери
И, теоретически, всё должно работать.

Единственное, что меня смутило, это 8 (кран-черн) силовой контакт, идет через пред 20А.
Не понятно, что на него подавать + или - (надо подумать )

Какая есть опасность: управление стеклоподъемниками осуществляет контролер при помощи слаботочных импульсов. Если твой модуль подаст больший ток, чем необходимо, может сгореть блок управления дверьми.
Поэтому перед тем как цепляться, нужно узнать, какой контакт для чего необходим.
Ну и конечно трезво оценить свои возможности.
Бывает лучше заехать к установщикам, заплатить 1000 рублев, чтобы они ответственность взяли на себя

_________________


Водитель - самый опасный узел машины

Вот. Вот. Сигнал на двигатели стекол от кнопок поступает по шине мультиплекс...

_________________

Что-то я не пойму модуль Pandora DWM-502 будет работать на WISH или как?

_________________

Анатолий, сколько пересмотрел блоков, разных фирм,
в принципе все цепляются одинаково.
Просто сконектить блоки и сиги одной фирмы будет куда проще.
Да и проблем с настройкой, в основном не возникает.
Так что можешь смело брать 502 блок и цеплять к сиге.

_________________


Водитель - самый опасный узел машины

Евгений спасибо!
буду брать.

_________________

Напомню, после смены тв-приемника перестала работать сигналка (на охрану встает, а замки не открывает и не закрывает).
Эх! Вот же поиск рулит... Прочти я эту тему раньше, не расстался бы (дурная голова) с 1300 кровных...

Приехал сегодня в сервис, все показал, рассказа что где снимал и откручивал. "Сигнальщик" после двух часов!!!! работы пришел к выводу, что крякнал ЦЗ, или панель управления на водительской двери: с ключа двери закрываются, значит с радиосигналом все в порядке, с кнопки на двери - тоже в норме. Говорит, что была такая же петрушка еще с одним Вишем и Ипсумом. Он завел два провода в основной разъем, "чтобы эмулировать закрывание двери с кнопки"... Стали двери благополучно закрываться. УРА!

Но стало жалко 1300 рублей, когда прочел эту ветку и сходил заглянул под сиденье: разъем, идущий к датчику ремня безопасности, был разомкнут! Значит знания устанавливавшего сигналку "НЕМНОГО" разнятся со знаниями моего "мастера", (как пишет Revolver на второй странице: "Оказывается, в Multiplex приходит провод от ремня и называется он DBLK (Door Block, полагаю). И точно, ЦЗ не отпирает двери с ключа если водитель пристегнут!
Вот и сигналка, щелкает, но не открывает. А с кнопок двери - всегда пожалуйста.
Вобщем, если сигналка подключена к концевикам замка водительской двери (а именно так по-умолчанию делают установщики), то будет прямая зависимость пристегнут ремень или нет. Подключаться надо либо к кнопкам на двери, либо в блок Multiplex (на форуме была ссылка), либо двумя диодами симулировать "нерпристегнутость" на проводе DBLK. О как.")

Правда, "сигнальщика" немного обескуражил способ установки сигналки (коряво все скручено и закреплено - даже я заметил). И это должно было "мастера" насторожить. НО... Завтра уберу его "эмулятор" и подключу датчик. О результатах сообщу.

_________________

Я был прав, что поехал в сервис... Отсоединил провода, "сервисного" производства и подключил датчик под сиденьем. Работа сигналки не нормализовалась ((((((((((( Вернул обратно провода "эмулирования закрывания двери с кнопки"... Буду ловить знакомых вишеводов, чтобы подключить их ЦЗ к своей машине.

_________________

Хочу обрадовать, датчика два. Один под водительским, сработки на ремень, второй под пассажирским ,на вес. Прошел все этапы, кроме денег, удачи!

P.S. Проверяется легко. При включенном зажигании водительский значок должен гореть,пассажирский при надавливании.И всё заработает.

Ребят, кто подскажет. Проблема такая: снимал аккумулятор, после его постановки срабатывает сигнализация и не отключается. При этом как то глухо "орёт". Когда начинают моргать габариты звук нормальный, потом снова глухо. Проблема после снятия передней панели. Сига томагавк х5.

_________________

Ну глухо орать может из-за возвращения к заводским настройкам. То есть длительность сирены надо попробовать поменять на большее.


Но у меня тоже вопрос. Обычный Тамагавк 9010. Ставлю на прогрев (руками или по температуре - не важно), завелась. Пришло время глушиться. Заглохла и начинает верещать и показывать открытую дверь.

_________________

А почему тогда когда габариты моргают она орать начинает?
P.S. Ещё и такая проблема появилась: включаешь зажигание, завожу- релюхи и насосы привычно издают свою подготовительную "песню", гаснут лампы датчиков (абс не гаснет!) и подушки и т.п, дальше стартер даже не крутит Сига продолжает кричать, магнитофон перезагружается. Возможно ли такое из-за сиги?

_________________

Витя, сам понимаешь, без электрика не разобраться.

_________________

Дозвонился до установщика (вчера не смог, видно какой то праздник проехал:)) Сказал надо вернуть к заводским настройкам. Ещё посоветовали в самом блоке штекера проверить (была такая же болезнь). Ещё возможно провод массы блока сорвал (когда панель снимал). В общем если это не поможет, придется звать электрика. Правда он один у нас и ему как то не хочется доверять (по отзывам, да и сестре на Витсе так магнитофон поставил, что он сгорел на следующий день).

_________________

Всё, сделал!! Один парень с дрома подсказал, что масса питания блока сиги отпала. Так оно и было))))

_________________

)))) поздравляю!

_________________

Вопрос у меня такой. Хочу поставить на Виш автозпуск. Какую сигнализацию с а/з посоветуете поставить?

Если нужен только автозапуск, то фактически любую.. Все сигналки универсальны в плане марки авто. И все с автозапуском..
Если важны всё-таки охранные функции, то что-нибудь посовременнее и желательно отсутствующее в списке сканируемых сиг.
Сам поставил Пандору 3000 и иммобилайзер.. Сейчас немного разгребусь с долгами после покупки и еще подкапотный замок поставлю.

_________________
Running LIFE!
Toyota Wish, 2008, 1.8, X - был
Toyota Prius, 2010, 1.5, S

вопрос по сигналке решился нет,у меня было так же после остановки автозапуска шла сработка.дело было в том что контроль дверей был подключен с лампочки на приборке,а у нас после выключения зажигания включается освещение салона и сига считала что открыта дверь.после переподключения на правильные точки проблема ушла.

_________________

Ясно. Тогда тоже буду к Пандоре присматриваться.

Александр (alex1962). Вопрос решился заменой сигналки на StarLine B92dialog.
Свой Тамагавк я отдал сигнальщику для перепродажи рублей за 500. Ее воткнули. А на следующий день сняли и отдали в ремонт, потому как самопроизвольно начала кричать даже без прогрева. Косяк в блоке обнаружился.
как-то так....

_________________

А какие такие правильные точки-то? Куда цепляться, что бы сига при автозапуске не материлась на открытую дверь? У самого Сталкер 600Лайт, у меня установщик сигнал о закрытых дверях взял с плафона(а он в одной цепи с концевиками). В итоге запуск двига, загорается плафон (здравствуй вежливая подсветка), двигло глохнет, сигналка орет про окрытую дверь. Хотим сигнал о дверях взять непосредственно с лампы открытых дверей. Прокатит?

вот они http://autosiga.ru/content/view/924/30/

_________________

druzya pomogite kto nibut. u menya tayota rav 4 2007 goda snyali okumlator potom postavili mator zablakirovalsya. migaet lampa security ne otkluchaetca,starter ne krutit no akunlyator novi.

Давай подробнее. Какая сигналка? Иммобилайзер есть?

_________________