Привет братья Вишеводы! Расскажу Вам о моих приключениях с сигналкой «Сталкер 600»
Сталкером пользуюсь уже пятый год,на Спаську ставил эту сигналку ,за два с половиной года эксплуатации проблем с ней не было, так с ней и продал машину. С приобретением Виша вопроса о выборе сигналки небыло-однозначно Сталкер 600.
Прошло два с лишним года, как приобрел виша и поставил сигналку. И вот, 21 апреля в теме про сигналки я писал:.......Я пользуюсь MS 600,второй год на више стоит вполне устраивает.Наши местные сигнализаторщики говорят что граберами не ломается. ..................

22 апреля утром собравшись на работу пытаюсь дистанционно прогреть машинку, жму на кнопки, кнопки пикают как положено антенка есть, а ответа что машина завелась нету я в недоумении, прихожу в гараж пытаюсь снять с охраны-ноль эмоций. Открыл с ключа машину-тишина! Пытаюсь с ключа завестись-нифига! Скинул клемму с аккума,вернул на место- нифига! Тут я совсем пророс! Че делать-х.з. Звоню ребятам сигнализаторщикам ,рассказываю так-то и так то ,они мне мол вези машину к нам будем разбираться. Я почесал репу и решил попробовать самому разобраться.
Взял мультиметр проверил напругу на питающих предохранителях - все в норме, обратил внимание на светодиодик индикационный, тот обычно мигает, а тут молчит! Ну, решил добраться до самого блока сигналки, благо знаю как разбирать переднюю панель, как то занимался проклейкой–спасибо форумчанам! Сдернул панель, и вот он вожделенный блок! Ребятам установщикам низкий поклон! Монтаж отличный, сделано все качественно, красиво - не придерешься. Ищу питание на блок,нашел,12 вольт есть и тут опа! И заработало. Я на всякий случай проверил все разъемы на блоке, предохранитель на сигналке проверил- все в поряде! Все собрал, еще раз проверил- все нормально! Успокоился. Весь день откатался, вечером машину в гараж, сам по пиву
На следующее утро такая же история….Снял панель, поковырял…. Заработало….Поехал к сигнализаторщикам, те мол оставляй машину на ночь с утра придем глянем че за хрень. На следующий день звонят, мол забирай все в поряде. Еду, забираю. Че было спрашиваю, да типа сделали, все ок! Спокойно катаюсь до праздников….
Утро,3 мая… «утром собравшись на работу пытаюсь дистанционно прогреть машинку, жму на кнопки, кнопки пикают как положено антенка есть, а ответа что машина завелась нету я в недоумении, прихожу в гараж пытаюсь снять с охраны-ноль эмоций»
Применив к создавшейся вновь ситуации полный набор слов из русской ненормативной лексики, с товарищем цепляем на трос виша и тянем к сигнализаторщикам. Те выносят вердикт- Накрылся блок. Звоню парню у кого брал сигналку, тот без проблем мол гарантия дает новый блок ,те ставят новый блок ,приезжаю за машиной ,все ништяк говорят, поставили, тока разговаривать она не будет, матюгальник старый к новому блоку не идет. Ну и я вобщем то довольный катаюсь до сего дня. Заехал взял новый матюгальник, завтра утром поеду поставят. Надеюсь что мои мытарства с сигналкой закончились. Сигнализаторщики сказали что такой случай у них впервые. Вот такая история!

_________________
WISH 2009 ZGE20 2ZRFAE

Дим, я же говорил, либо кривые руки установщиков, либо заводской брак.

Но раз подключили нормально- остается только второе.

По MS, сколько ставили, себе, знакомым - эмоции только положительные.
А то, что шестисотые еще с тобой и общаются голосом- так это вообще cool

Дай Бог чтобы в дальнейшем косяков у тебя больше не было!!!

_________________


Водитель - самый опасный узел машины

Сегодня у меня брелок накрылся. Систему ставил TOMAHAWK SL-950. Глючить начал так:- то экран погаснет, -то просто светится одним светом. батареек хватало на 1 мес. С трудом нашёл гарантию, она в книжке по руководству эксплуатации. Просто доча маленькая положила себе в дамскую сумочку. Перерыл весь дом. После праздников понесу тому кто ставил.

_________________

Виталя, насчет брелка, по гарантии, бывает довольно сложно что-то доказать.

Ну не хотят ни в какую фирмы с деньгами расставаться.
В основном говорят, что сам виноват: может в кармане все кнопки зажались или батарейку не той полярностью запихали. А некоторые фирмы твердят, что на брелки гарантия вообще не распространяется. (врут нагло)
Так что будь готов к неприятному общению с продаваном.

... Хотя если контора серьёзная, то...

Удачи.

_________________


Водитель - самый опасный узел машины

vitn По собственному опыту я бы посоветоал сразу идти с письмом-претензией (2 экз), на словах все посылают, как только попросишь принять притензию и поставить входящий номер сразу людей как подменяют, товар сразу же меняют. Образцы написания можно найти в инете. Описываешь суть проблемы, потом то что ты хочешь - вернуть деньги или получить новый товар, в конце чтобы официально ответили на претензию или ты обратишься в суд. Экспертизами будут пугать - пусть проводят... еще ни разу не роводили...

Evgeny, сигналку поцанята ставили, у нас на массиве в гаражах, приняли брелок без проблем но сказали что через неделю отзвонятся если нет, то буду по другому с ними!!

_________________

Расскажу про мои приключения со "Сталкером". Последнее время брелок тупо перестал видеть машину. Причем это происходит на работе, либо в городе. Когда машина в гараже возле дома - проблем нет абсолютно. Как правило, пропадает связь с машиной, хотя та находится под окном на работе (либо возле магазина). Прихолится снимать с охраны кодом. Это начинает надоедать. Заметил еще одну особенность. Если брелок лежит возле монитора - обязательно связь пропадет. Если в сторонке - вроде нормально. Я ваще не пойму, что происходит. Брелок теряет связь с машиной по своему усмотрению. Кто что думает?

-=FinN=-
попробуй с другого брелка.
если дело не в брелке, то лечится, в основном, перепрошивкой блока.

Ну а лучше отпишись в службу поддержки MS
помогут

_________________


Водитель - самый опасный узел машины

Что-то какие-то ужасы про сталкер говорите... Пользуюсь им уже 1.5 года, и никаких проблем...... У меня еще одна лежит с противоразбойной картой для след. машины))))

_________________

У меня тоже, пока проблем не было с MS.
тьфу-тьфу-тьфу...


Сергей, ну что подцепили блок управления стеклоподъемниками?

_________________


Водитель - самый опасный узел машины

Нет пока... одному не охото лазить)))

_________________

В субботу провел у установщиков около 4-х часов. Короче - брелок теряет связь с машиной по своему усмотрению. Дело не в брелке (прошили второй, новый, он действует синхронно с основным). Проблема в блоке. Поехал взял новый блок. Поставили, прошили брелки, вроде все в норме, но машина не заводится. Реле иммобилайзера блокирует зажигание (стоит дополнительное реле и блок иммобилайзера). Бились и так, и сяк - не заводится.... Поставили назад старый блок - машина завелась. Как предположение, установщики сказали, что реле имобилайзера дружит только с одним блоком, с новым не дружит..... как прошить реле в блок - не знают.... Как быть - ума не приложу. Завтра попробую к людям, специализирующимся только на "Сталкере" поехать. Короче, с такой проблемой у нас еще не сталкивались. Задал вопрос в тех.поддержку компании, жду ответа......

Подсказали спецы - Прежде чем что-то менять (блок, антенну и т.п.) необходимо вернуть блок к заводским настройкам (вводом заводского пин-кода), тогда все элементы подружатся между собой.... А мужики-то не знают ))))

Хорошо что все решилось:)