Берем нождачку водостойкую № 2000 и с водичкой замываем фару. Затем берем пасту для полировки. Можно на разновес купить в спец.магазине, а можно купить в тюбиках. Советую пасту марки Farecla G3(тюбик желто-красной расцветки). Паста с образивом, но при постепенном добавлении воды в процессе полировки сам образив исчезает. Данной пастой пользуются от начала до конца полировки. Если использовать другие пасты(например 3М) то придется использовать сначала пасту с абразивом №2, а затем пасту № 3 без абразива. Полировка производится в ручную и при использовании полировальной машинки на малых оборотах(чтобы не сжечь поверхность фары). Если в ручную то используем обыкновенную бархотную или велюровую тряпочку.

_________________
1.8 XS WISH 2005

PS Во время работы наждачкой не ленимся ее и фару смывать почаще - даже крохотная песчинка ведет к новым царапинам.

_________________
Каждый человек - творец, кузнец и пи@дец своего счастья!

не пробовал наждачкой... пробовал пастой.. обоими номерами.. получается на ура... сначала одной потом другой.. весьма неплохо...кстати заметил такую болезнь.. в мороз контакты иногда у ламп пропадают, по этому рекомендую брать токо проводящий гель и перед зимой промазать контакты на лампочках фар и протереть клеймы акумулятора...
гель находил в радиомагазине.. название не помню.. но цена копеечная за 25 грамм отдал 170р.

_________________

машина должна быть TOYOTA...
телефон Nokia...
а жена Любимая...

2000 нождачкой можно смело замывать. Иногда от абразивной полироли больше хлопот бывает чем от этой нождачки.

_________________
1.8 XS WISH 2005

Для полировки фар т.к. мои были отполированы до этого, потребовался подопытный кролик – Вишик Андрея (Andry_sss), и два готовых на все Вишевода.



Так фара выглядела до полировки. Сильное помутнение на большей части фары, скорее всего от химии на мойке и царапки от тряпки на сухую.



Затем общими усилиями, с помощью… дрели и электролобзика навели лоск на потускневшую фару.



Что, испугались!? Конечно, все обстояло совсем по-другому! Бралась №75 полировочная паста 3М, салфетки для полировки (продаются по 5р. штука там же где и паста). Паста наносилась на салфетку и круговыми движениями без нажима полировалась фара. Но так как помутнение было сильным и дул очень холодный ветер, то мы до конца процесс не довели. Нам очень помогла бы паста №74, но у нас в наличии не было. Она бы как раз и справилась с этими царапками и мутатой, а так остались небольшие островки почти не заметные на глаз.



Подведу итог: для полировки помутнений и царапин от тряпки и щетки подойдет полировочная паста 3М, если помутнения сильное то №74+№75, если слабое достаточно № 75. Если царапины более серьезные, то, как говорил Ромик берется водостойкая наждачка №2000 и с водичкой без нажима! Затирается нужное место. Я брал наждачку уже немного использовавшуюся ранее т.к. у новой сильно острый абразив (я так думаю, но не факт). После чего использовал пасту сначала №74, а потом №75. Если большая площадь полировки то лучше использовать машинку, в ручную очень долго и муторно. Если нет навыков работы со шлифмашинкой или царапины глубокие, то лучше не рисковать и довериться профессионалам. Фара стоит дороже чем стоимость работ по шлифовке и полировке !

_________________

Решил сегодня отполировать фары- посоветовали Nanox Dr Wax для прозрачного пластика - результат превзошел все ожидания . Во-первых быстро, во-вторых не требует специальных навыков, в-третьих-поразительная эффективность Заодно прошелся по задним фонарям и по стеклу панели приборов - все здорово обновилось Даже стекло у брелка STARLINE стало прозрачное

_________________
Девочка была на столько страшной, что родители привязывали ей на шею веревочку с котлеткой, чтобы хотя бы собачки с ней игрались:)

Вещь хорошая. Сам так делаю периодически. Только вот не на долго всё это. Через месяц опять мутнеют. Надо машинкой проходится.

Пластик сильно мутнеет от пены для мойки кузов

полировкой срываем лак, после нее надо лакировать.

_________________

Кого лакировать?! Разговор про фары идет.

_________________

Юра, дык понимаю что про фары... тему прочитал ))
вот что имел ввиду http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4_b7 ... 153040787/
На фарах есть защитный слой. его "лаком и называют...

_________________

Там срывать нечего.
А ты у многих видел лакированные фары?

_________________

Так и есть, это заметно при механической полировке. И после первой полировки фары снова мутнеют уже гораздо быстрее.
О полироли: если мутную фару намочить, то она станет прозрачной, поскольку вода заполняет царапины и меняет преломление света в них - это же делает и полироль, использованная ТСом. Царапины она не убирает, поэтому эффект держится до ее смывания.

_________________
Каждый человек - творец, кузнец и пи@дец своего счастья!

А,я делал с применением абразива
viewtopic.php?p=32172#p32172

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

+1 за лак! Стоит единожды отполировать, и будешь это повторять постоянно!

Кстати в тему. У кого еще потрескался пластик на фарах?

на долго хватило ?

_________________
Девочка была на столько страшной, что родители привязывали ей на шею веревочку с котлеткой, чтобы хотя бы собачки с ней игрались:)

ни у кого, только у себя )
PS: дополню чтобы ясность внести. У меня на предыдущем Више, так же как Шнапса, стали мутнеть фары, полироли хватало на 2-3 мес. Купил абразивную пасту, обработал ей фары, стало прото загляденье, но при этом уже через год примерно фары стали мутнеть полностью все, пластик стал практически не прозрачным. Обработал опять абразивной пастой, до блеска покрыл лаком на подобии как в указанной мной ссылке выше, и год откатал без проблем. Что было дальше к сожалению не знаю, так как машину продал.
Полиролью защитный слой содрать конечно же нельзя, но я насколько понимаю он сам со временем сползает, либо его снимаем абразивом. так наверное.

_________________

В зависимости от количества автомоек с химией....примерно 2-3 месяца.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Я, наивный, полагал что навсегда избавился от мутных фар... ну что же, будем раз в три м-ца полировать, это не трудно.

_________________
Девочка была на столько страшной, что родители привязывали ей на шею веревочку с котлеткой, чтобы хотя бы собачки с ней игрались:)

На прошлой неделе при проведении антискрипных мероприятий на 5й двери обнаружили у меня в машине полироль для фар (Полироль-восстановитель фар ABRO HR-237). В качестве подопытных выступили фары Вишека Юрия (J-die). Делов минут на 10-15. Финальной фотки почему-то нет. Наверно занят с дверью был.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

При покупке фары смотрелись как новые, после трех моек химией, стали мутные, видимо просто вымылась полироль, Вопрос: можно отполировать так, чтобы сам пластик стал ровный и прозрачный без слоя полироли на нем, или каждый раз после мойки полировать заново фары.
P.S.: не мою сам тряпкой, потому что кузов наполероленный, боюсь поцарапать, поэтому пользуюсь услугами автомойки с химией.

Можно - машинкой для полировки и абразивной пастой как писали выше. У нас на автомойках так полируют рублей 100-200 за фару. Только надолго-ли?
У меня фары помутнели после поездки на Байкал 400 км. Желтые стали. Протру своей полиролькой, я так думаю она с абразивом мелким идет и защитная пленка создается. На несколько месяцев хватает.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Чтобы эффект прозрачных фар после полировки сохранился необходимо лаком покрыть

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Какой лак использовать и надо ли его после высыхания полировать? Кто-то сам покрывал лаком?

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Grumbler Я сам не покрывал, но Максим (StalkerMA) на форуме где-то писал, что не однократно это делал, эффектом доволен.

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть