Езжу на 1.8литровом ВИШе, и есть желание увеличить мощность ДВС без хирургии. Долго думав, пришел к одному-КОМПРЕССОР!!! Облазил где только мог, но ничего хорошего. Но сейчас есть мысль вместо 1zz поставить 2zz(с головой YAMAHA) так как у него на 58л.с. больше и по цене дешевле чем компрессор .У знакомых механников интересовался и все отговаривают, либо просто игнорируют А Я ХОЧУ!!! Может кто знает подойдет ли этот ДВС на ВИШ по креплениям подкапотного пространства?

По поводу креплений - вроде бы одинаковые. 1zz-fe и 2zz-ge (Celica) на европейках практически идентичны. Но куда крепить компрессор для 2zz? Не такой уж он и маленький.

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Я так понял человек хочет уже не копрессор на 1ZZ ставить, а просто двигатель 2ZZ.
Но я так думаю одним двигателем не обойдешься, т.к. передать больший крутящий момент наша АКПП долго не сможет. Значит нужно искать 2ZZ и коробку вместе с ней, ну и естественно блок управления. Это я считаю по минимуму, начнешь делать всплывет еще моного чего и крепления двигателя может быть не самым главным.

_________________
Wish, 2003, ZNE10

Так в том то и дело, что 2zz-ge идет с воздушным компрессором. Без него просто невозможно добиться 192 лошадей при объеме 1796 куб.см.!
Про коробку я аще молчу - наша точно не потянет - у нас крутящий момент 170 Нм при 4200 оборотах/мин, а у 2zz 180 при 6800.
Можно глянуть под капот 120-й Короллы (европейки) - там 2zz с компрессором. Думаю, проще машину поменять, чем ДВС и все остальное.

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Ну коробку и двигатель то можно поставить от WILL VS у него 190л.с. а вот мозгами думаю придется пободаться и на этом двс нет компрессора, там голова YAMAHA и всё

Воздушного компрессора нет??? А куда они его дели?

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

не знаю, может спрятан

Должен быть между левой аркой и бампером. Примерно под АКБ.

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

это называется без хирургии !?

Да не поменять 1zz на 2zz без серьезного вмешательства! Так же как и турбину на наши или компрессор не воткнуть!

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Ну при установке турбины, гемороя гораздо больше и финансов больше

Хочется поднять эту темку, вот этим объявлением
Blitz kit ZNE10 Wish для 1ZZ-FE, нашли ее хабаровчане в попонии, визут по заказ, видать, оченя сильно вдаренный вишик был, цена 50к, интересно до 180 лошадок 1ZZZZZ раздуется с этой турбинкой или нет, и насколько ресурс его уменьшится и поправте меня - у этой турбинки нет жидкостного охлаждения (ни масленного, ни антифризного)

Как бы вот в России - http://www.gtism.ru/catalog/product.cfm?productid=177 правда ценник ппц, зато новое.
Интересно, а как эта приблуда себя покажет на ZNE14 4WD???

это не турбина ! это Super Charger !!!
он без охлаждения

Тож хочу такой )). Подскажи пжалста как и где заказывал.
Вот кстати по-подробнее человек ставил на калдину
http://www.drive2.ru/cars/toyota/caldin ... 9080/#post

_Os, 
а продолжение есть? а то у меня и калдинка 241 есть тоже интересно!!!

Я так понимаю пока 3 части, и автор собирается писать дальше )

Всем привет ! Подскажите чип тюнинг можно сделать на виша

Нет, не делают.

_________________
Мой первый Wish 2006 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, серый WISH Х с 2008 по 2014 года
Мой второй Wish 2008 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, синий WISH Х-S AERO PACKAGE, люк, с 2014 по настоящее время

Всем привет ! Зачиповал Виша (залил другую программу) улучшения есть

Я даже не подозревал, что японские инженеры и программеры полные дебилы и дураки. Спасибо за то, что глаза открыл
Про тазы такое знал, про Тойоты не слышал.

_________________
Любитель Тойот со стажем: Carina, Vista Ardeo, Wish...
Губит людей не пиво...

Может кому пригодится
Compressor BLITZ WISH ZNE 10G
мануал на японском
http://www.blitz.co.jp/support/manual/c ... _10174.pdf

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.