Вадим, послушай Шнапса! Эта хрень тебе всю краску на крыше протрет! При том она будет очень приятна на ощупь после, скажем, кружочка по МКАДу в такую погоду!
Похоже, я здесь одна белая ворона, которая тупо пошла и купила за десятку Thule?
У меня такие:

_________________
Каждый человек - творец, кузнец и пи@дец своего счастья!

"Лапки" креплений любого багажника тоже краску протирают, не ездить же с ним постоянно. Надувной мне кажется все таки - одноразовый багажник, для 1, 2, коротких, и неспешных поедки подойдет, - неплохой вариант

Ну наконец-то за все годы мы увидели твое лицо

Димыч и Сергей (Шнапс), я об этом думал. Скажу сразу - крышу она точно не протрет. Во-первых, материал на ощупь совершенно не абразивный, я бы сказал даже гладко-скользкий. Будет ли от этого сама конструкция двигаться туда-сюда? Не знаю пока, посмотрим, продавец уверял что нет ( ). По поводу попадания грязи: когда я его предварительно дома надул сложилась ощущение что эта штука настолько будет плотно прилегать к крыше, что у грязи шансов попасть никаких. Действительно надувается быстро и становится прочной (не круг для плавания!), к тому же надуваются сразу 2 секции на одной "полоске", т.е. поверхность прилипания немаленькая. Не представляю как это все сможет елозить по крыше. Совсем для перестраховщиков предлагают комплект из резиновых ковриков (не от производителя) как прокладку между крышей и багажником, но я не стал брать - представил себе что с этим ковриком на жаре может случиться, на ощупь почти сырая резина, хрен ее потом отлепишь... На совсем худой конец можно и тряпочкой проложить...
По поводу комфорта в машине. Тут сразу хочу оговориться: пользуюсь багажником крайне редко и в основном на недальние расстояния, поэтому ремень в салоне сущий пустяк. А вот когда вести что-то надо, а не знаешь как, или с открытой задней дверкой - вот это действительно дискомфорт полный!
Я пользуюсь по схеме поставил-перевез-снял-убрал, к тому же в сложенном состоянии получается компактная сумочка...
В общем, не рекламирую и не оправдываюсь - время покажет.

_________________

Елозить не будет,это однозначно,чтобы испортить лаковое покрытие достаточно банальной вибрации. В посту выше я упомянул про влагу.Не секрет,что при намокании тканевый материал вытягивается,следовательно ослабляется сочленение поверхностей между которыми может появиться способствующая скольжению водяная пленка. Амплитуда смещения увеличивается,и вот тогда мы получаем природный абразив.
Насчет лямок в салоне....Мне кажется,если крепить так,как на фото.Лямка в аккурат придется на голову водителю. В такой "сомбреро" я бы и километр не согласился проехать.
Дотошно-активен в этой теме,потому как тоже летом актуальна перевозка "длинномера". Идеально конечно вариант от Senya,но проклятая жаба не слазиет с макушки...

Этого не произойдет,если на крышу,на место установки приклеить полоски самоклеющейся пленки,которая продается в магазинах "обои" 40-90руб. за метр.Можно подобрать в цвет кузова. Сосед на камри (серебро) года три так делает. Без багажника заплаточки практически не заметны,и ЛКП цело.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

-про шляпу мексиканскую...
Сергей, материал багажника нетканевый, он не будет вытягиваться, хоть ты его топи как Герасим Му-му... Только что у авторитетного специалиста по тряпичным делам (супружницы моейной) проконсультировался. Увлажняться будет, а вот деформироваться - однозначно нет. К тому же не забывай, что речь идет о конструкции под некоторым внутренним давлением от накаченного воздуха, который тут же будет компенсировать пусть даже самое малое увеличение площади соприкосновения (и как следствие внутреннего объема), а давление, скажу, там приличное. К тому же, Сергей, я из категории тех чистоплюев, которые в дождь не возятся с перевозками на крыше - страшно переживаю если доски намокнут (честное слово).
Про вибрацию. Давно еще после покраски капота на Мазде-3 собрался в Вышний Волочек (350 км от Москвы). Тогда еще Ленинградская дорога была не очень. И пришла мне в голову мысля сшить чехольчик на капот из брезента. Сшил и надел. Поехал радостный. А поток воздуха его как парус начал колбасить, да так часто и интенсивно. А мне неважно - главное что гравий не летит. Хорошо!.. Начеканил он мне капот просто феноменально... Убирали полировкой...
Это я к тому, что вибрация будет критична при высокой частоте в течении довольно долгого времени. Ну сам посуди - неужели у нас кузов во время движения вибрирует как зуммер? Ну пару раз тряхнет, но это далеко не та вибрация! И потом, повторюсь, реально жесткий он (багажник) в накаченном состоянии, ну не должен он болтаться да еще и придавленный грузом.
У меня рост 178, поставлю, сфоткаюсь изнутри по аналогии с Димой (Сеней) и выложу. Думаю что ремень на глаза лезть не будет

_________________

а если на море и обратно - уже не мало.
Я наклеил на кузов, на места установки "лапок", с запасом в 1см из самоклеющейся прозрачной пленки прокладки. Фтирмы "3 М". Есть у них и особопрочная (толстая). Так же поступил и с магнитной антенной для СиБи шки. На машине не видны, менять можно по необходимости.

А по лямкам в дождик водичка в салон побежит, был такой опыт - при катании молодоженов, по лентам удерживающим кольца на крыше, мне капало за шиворот.

Дотошно-активен в этой теме,потому как тоже летом актуальна перевозка "длинномера". Идеально конечно вариант от Senya,но проклятая жаба не слазиет с макушки...

Вот вот, и я с жабой не смог договориться, хотя еще немного и задавил бы её

_________________
Toyota Wish 1.8 X L edition 2007

Выбрал вариант Senya.

offtop
Жаба была побеждена этой осенью. Полки в гараже по всему периметру делал из уголка и доски укладывал. Поездок на рынок планировалось несколько, т.к. докупал уголок частями. После обсуждения цен доставки на газели с продавцами металла на рынке, понял, что потрачу на доставку 5-6 тысяч.
В итоге перевёз на этом багажнике несколько раз 30ый уголок по 3 метра, одна поездка была с 30м уголком шестиметровым. И раз поездка с 6-ти метровыми досками (длинная полка по стене гаража). Правда, для перевозки 6-ти метрового уголка и досок дополнительно клал на багажник несколько палок лёгкого алюминиевого профиля и закреплял всё вместе, чтобы качение уменьшить.

Семен Семеныч! Да я только неделю назад из профиля ссылку на "контакт" удалил, там этих лиц - как грязи!

Тот, что у меня, точно ничего не протирает, лапки стоят, как влитые, езжу с ним 5 лет и по морям, и по долам, и ставлю, и снимаю, и длинномеры на нем возил, и гипсокартоны.

Крышу - точно нет, а лак на ней протрет. Елозить не будет, если пустая будет висеть (всерьез надеешься, что под нагрузкой эти ремешки будут держать, как влитые?). Материал без разницы какой - абразива под ним накопится за три секунды, даже если он кататься по крыше не будет при ускорениях-торможениях, а только вверх-вниз гулять под грузом, то черное дело будет быстро сделано. У меня есть опыт с дефлектором багажника, там вся конструкция жесткая, все равно под уплотнитель пыль набилась, и за 1500 км до моря весь лак на крыше полосой истерся.

_________________
Каждый человек - творец, кузнец и пи@дец своего счастья!

Посмотрим. Я, признаюсь, тоже все новое критиковать люблю. Безусловно, есть некоторые спорные моменты, но, как говориться, критерием истины будет практика. По поводу пыли: ну она везде в принципе забивается. И что везде тогда гадкие полоски проступают? И на уплотнителях, и на накладках всяких, везде где контакт с металлом и имеются щели - везде будут полоски возникать? Странно, у себя не замечал. Я правильно понял или нет?
Короче говоря, вместо пока необоснованных перепалок буду в процессе эксплуатации отписываться об использовании данного девайса.

_________________

Почти правильно - при длительной эксплуатации уплотнители на дверях краску тоже протирают. Но там замки очень жестко держат и щели небольшие, поэтому долго.
Отписаться не забудь, как обещал!
Что возить-то будешь? И как оно будет крепиться на эту штуку?

_________________
Каждый человек - творец, кузнец и пи@дец своего счастья!

И отпишусь, и отфоткаю, все как и обещал Шнапсу ранее. Что возить буду, спрашиваешь? В основном деревяхи. Вообще-то хочу сделать не фото а видеоотчет. И сделаю обязательно, только не раньше весны. Коротенький правдивый фильмец о применении данного устройства. Вот только, честно, не знаю как и где заливать. Кто подскажет как, к примеру, на том же Ю-тьюбе сделать?

_________________

Про то как крепить груз.........http://youtu.be/pvKyivylHFM
А здесь про лямки в салоне http://youtu.be/i9KNfckzu-M

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Вадим, только длинные предметы не вози. Так как багажник воздушный, может на кочках в резонанс войти и по капоту стукнуть.

Игорь, понял тебя, не буду... Я еще не успел его толком опробовать, а какой уже резонанс вызвал...
Сергей (Шнапс) я это видел, поэтому, как заядлый фильммейкер в прошлом, страстно желаю собственный ролик заделать как раз про нюансы, обсуждаемые выше. Все, так сказать, вживую заснять и отметить.
Кто-нибудь скажет как видео грамотно выложить?!! Не умею я!

_________________

На Ютубе? Как два пальца кремом - справа от поисковой строки кнопка "добавить видео", но, возможно, она видна только после регистрации (она тоже два пальца...)
Ты сначала сними кино, Феллини, как выложить - дело десятое!

_________________
Каждый человек - творец, кузнец и пи@дец своего счастья!

Эх, Димыч, и как ты угадал? А ведь когда-то в далеком-далеком 89-м у меня именно такое прозвище и было...

_________________

Senya
Дима,я тут нашел объявление о продаже б/у багажника за 4000 руб. но с мет. перекладинами,и несколько отличающимся базовым креплением. Такой же рекомендован по модели http://www.kenauto.ru/catalog/wizard?ca ... mode=1424#

Так,вот.....у меня вопрос
Как ты выбрал то,что у тебя установлено чем отличаются эти крепления....есть ли собственные рекомендации....(про железные перекладины не надо)

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

А зря! Именно про них и была бы моя рекомендация - квадратные начинают выть уже после 80-ти, в отличие от аэродинамических.
Конструктор на сайте производителя:
http://www.thule.com/fitguide/default.a ... &market=ru
По твоей ссылке то же самое.
Китом 1296 - это крюки под каждую марку, меняются при смене машины (может быть, и не так уж обязательно, но я не проверял).
Если вопрос про отличия от моего, то только перекладинами и замками на них (если крюки точно 1296). Форма упоров уже немного поменялась, но по номеру у производителя они правильные.

_________________
Каждый человек - творец, кузнец и пи@дец своего счастья!

А,как их можно идентифицировать? Есть клеймо,или другие опознавательные знаки?

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

у кита самая маленькая цена из комплекта (около 2100р).
Упоры и дуги кусаются по цене.

Посмотрел сегодня в гараже, но разобрать упоры не смог - не помню, как. Единственное, что видно при максимальном выкручивании на правых крюках - 556 мах60kg, 557 мах60kg. Левую сторону сейчас увидеть не могу - растопыр бокс на дугах в углу стоит, чтобы вытащить, нужно хонду выгонять и угол разгребать.

_________________
Каждый человек - творец, кузнец и пи@дец своего счастья!

Сегодня на авторынке "Столица" купил багажник с алюминиевыми аэродинамическими перекладинами. Максимальная нагрузка 80 кг. Крюки (кит)продавец подобрал только с третьей попытки.Монтаж не сложный .с каждой стороны по одному болту под шестигранник,потом крышка замыкается на ключ. Полностью протестировать пока не удалось. Разгонялся до 90 км\ч -не свистит.
Производство Китай. Цена 3000.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Так это Thule один в один.
Эх, что же ты раньше не решил себе поставить