Задались вопросом о тонировке. Хочется сделать, чтобы все стёкла были одинаковые по виду. Теперь следующее, говорят, что задние стёкла у авто такие тёмные и есть, а не тонированные в Японии. Правда ли это? Кто как делал тонировку? Посоветуйте. Сделать на всю машину, тогда задние по любому будут темнее передних. Или сделать только на передние, максимально подобрав плёнку.

_________________
was the desire remained in my memory

Задние стекла действительно тонированы на заводе, нужно тонировать только передние максимально точно подобрав пленку по светопропусканию к задним. Я к сожалению не тонировался поэтому указать светопропускание пленки не могу. Может кто подскажет?

На передних тоже есть заводская тонировка. Но в цвет задних тонировать не советую будет очень много вопросов и осьминогов (это те которые со щупальцами полосатыми).

Перед затонировал 35 американкой и за год не одного штрафа за тонировку

Правовые основы тонирования


В соответствии с изменением № 3 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта" светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, стекол передних дверей - не менее 70%, прочих стекол - не нормируется. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.

Кстати даже новое лобовое стекло автомобиля типа триплекс поглощает 15-20% светового потока, а старое, потертое щетками и дорожной пылью - свыше 20%, т.е. оно практически не имеет запаса по тонировке. Таким образом, теоретически лобовое стекло можно было бы затонировать пленкой типа SP 90, а передние двери – SP 80, пропускающими 90 и 80 процентов света соответственно. Но пленки с такими параметрами на вид абсолютно прозрачны и могут использоваться только в качестве укрепляющих, а применяемые при тонировке даже самые светлые SP 35 и PGC 30 законным требованиям не удовлетворяют.

В общем, при использовании наших пленок получается следующее:
любая тонировка лобового стекла незаконна;
любая тонировка стекол передних дверей незаконна;
тонировка стекол задних дверей и заднего стекла законна любой пленкой.


Замечание 1: На лобовом стекле можно сделать светозащитную полосу шириной не более 15 сантиметров.

Замечание 2: В соответствии с вышеупомянутыми документами допускается иметь полностью затемненное заднее стекло при том условии, что автомобиль или иное автотранспортное средство оборудовано зеркалами заднего вида с обоих бортов (как справа, так и слева).

Все вышеперечисленное вовсе не значит, что мы не тонируем передние стекла, тонируем, еще как, поскольку в нашей стране часто с законом можно договориться. Но на вопрос клиента «Пройду ли я честный техосмотр с полностью затонированной машиной?» надо знать ответ: «Нет, из-за передних стекол».

Кстати, аналогичные требования действуют и в близкой нам Финляндии, с тем лишь отличием, что договориться с законом там невозможно. Поэтому въехать в эту страну с тонировкой передних стекол не удастся.

Стоит обратить внимание на тот факт, что сейчас допускается самостоятельно тонировать стекла автомобиля как напылением, так и с помощью оклейки стекла пленками как снаружи, так и внутри салона. Раньше гаишники часто придирались к водителям по поводу тонировки, сделанной с помощью пленок, так как в ГОСТе это фактически запрещалось. Постановление № 353, дополняющее ГОСТ теперь разрешает любой способ тонировки. Хоть берите веник, окунайте его в ведро с краской и мажьте стекла, единственное условие - светопропускание должно быть в пределах разрешенного. Следует заметить, что хотя зеркальная тонировка прямо не запрещена ГОСТ-ом, отношение к ней работников ГИБДД «особенно внимательное», поскольку в ПДД есть пункт, запрещающий использование зеркальных стекол (см. Приложение 2).

Методика проверки стекол на затемненность также изложена в ГОСТе. В частности, для этой цели в ГИБДД применяются специальные приборы – тауметры, наиболее распространенный из них называется «Блик».

Напоминаем, что сотрудники ГИБДД могут проверять светопропускание стекол только при поcтановке автомобиля на учет, прохождении техосмотра или на стационарном посту . и при наличии сертифицированного прибора (в настоящий момент это тауметр "Блик"), проверенного и опечатанного.

Только при этих условиях клиента могут наказать штрафом 50 рублей по части 1 статьи 12.5 КОАП, да и способов оспорить наказание много. Но, повторяем, пройти честный техосмотр или зарегистрировать машину в случае нарушения норм светопропускания не удастся.

I. Выдержка из ПДД:
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:
7. Прочие элементы конструкции
7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя, ухудшающие прозрачность стекол, влекущие опасность травмирования участников движения.

Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла промышленного изготовления (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует требованиям ГОСТа №5727-88. Допускается применять шторки на окнах автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

II ГОСТ 5727-88.
"Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия"
"Светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, прочих стекол - не менее 70%". И поправка, внесенная в 1992 году,"стекла, не влияющие на обзор водителя, могут иметь светопропускание менее 70%, при этом нижний предел не ограничен. При наличии исправных боковых зеркал, стекла задней полусферы автомобиля могут иметь любое светопропускание".

III Изменение N2 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта"
- принято Госстандартом РФ , в соответствии с ним допускается светопропускание задних и боковых стекол (кроме стекол передних дверей) до 60% против 70% ранее. Для ветровых и передних боковых стекол остаются старые требования — не менее 75% и 70% соответственно. Изменения вступили в силу 1 июля 1999 года.

IV ИЗМЕНЕНИЕ N 3 к ГОСТ 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия"

Дата введения 2002-01-01
ПРИНЯТО И ВВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 27.08.2001 N 353-стЗаменить код: ОКП 59 2300 на ОКП 59 2320, 59 2330.

Вводную часть дополнить абзацем:

"Требования по безопасности, изложенные в пп.2.2.1; 2.2.3-2.2.6; 2.2.7.3-2.2.7.10; 2.2.8.1; 2.2.8.2 и разд.3 настоящего стандарта, являются обязательными для группы однородной продукции "стекло безопасное для наземного транспорта" и подлежат включению во все виды документации, по которой она изготавливается".

Пункт 2.2.4 изложить в новой редакции:
"2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее:
75% - для ветровых стекол;
70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт.1а).


Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется.

Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов".

Пункты 4.2, 4.6*. Заменить ссылку: ГОСТ 7502-80 на ГОСТ 7502-98.

Пункт 4.9.1*. Заменить ссылку: ГОСТ 7338-77 на ГОСТ 7338-90.

Приложение 2 дополнить терминами и пояснениями:

Наименование термина Пояснения “Нормативные зоны А и В переднего окна” - условные зоны на наружной поверхности стекла автомобильного транспортного средства (АТС). Размеры нормативных зон А и В установлены настоящим стандартом. Нормативная зона А расположена внутри нормативной зоны В непосредственно перед водителем

“Нормативное поле П” - условное поле передней обзорности в 180-градусном секторе, расположенное между горизонтальной плоскостью, являющейся верхней границей поля и проходящей на уровне глаз водителя, и тремя другими плоскостями, составляющими в совокупности нижнюю границу поля.

“Передняя обзорность” - обзорность через переднее и боковые окна кабины, ограниченная полем зрения водителя, равным 180° в горизонтальной плоскости, при направлении линии взора с места водителя параллельно средней продольной плоскости АТС. Характеризуются размерами и расположением нормативных зон А и В переднего окна, степенью очистки нормативных зон А и В, нормативным полем обзора П, не просматриваемыми зонами в нормативном поле обзора П, а также не просматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна.

Черт.1а
Расположение нормативных зон А и В переднего окна и нормативного поля обзора П
1 - граница прозрачной части левого бокового окна;
2 - левая боковая стойка переднего окна;
3 - контур очистки переднего окна;
4 - граница нормативной зоны А;
5 - граница нормативной зоны В;
6 - граница прозрачной части переднего окна;
7 - правая боковая стойка переднего окна;
8 - граница прозрачной части правого бокового окна;
9 - следы от плоскостей, являющихся границами нормативного поля обзора П

Любая тонировка на передник стеклах превысит нормы по госту - они уже тонированы (лобовое, кстати, тоже), так что вопросы от осьминогов обеспечены)) Другое дело, что в 99% случаев они их не могут правильно померить и оформить, но это уже выбор каждого - есть ли желание бодаться со светлячками. Придется изучать инструкции к приборам и заглянуть для начала в "О Б З О Р законодательства и судебной практики Верховного Суда Российской Федерации за третий квартал 2008 года" (п.22 Перечня основных технических средств, используемых в деятельности Госавтоинспекции для обеспечения доказательств по делу об административных правонарушениях).

Мне тонировали серой пленкой (не нашлось розоватой в цвет задних) - разница в цвете заметна только изнутри, снаружи выглядят одинаково.

_________________
Каждый человек - творец, кузнец и пи@дец своего счастья!

Я на задние ,уже светло-тонированнные стёкла ещё по приходу,тонировал ещё и 20 сверху- в итоге супер блэк...а на перед пока не делаю да же лёгкую(хотя есть слабая заводская)-осьминоги тока и устраивают операции с тонировкой.....

У нас вроде бы проблем с тонировкой, кроме прохождения ТО и снятия-постановки на учёт не возникает. По крайней мере до сих пор не возникало.

_________________
was the desire remained in my memory

Наташа, вам просто везет по жизни! Всю прошлую неделю у нас тонированных ловили!

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Летом был рейд на Фаборичке, стояли дяди с большими звездами и с прибором + плюс мальчик обученый снимать тонировку, либо мальчик снимал либо на штрафстоянку.

Ну ладно, уболтали языкатые
В Кемерово это давно известно, что не любят тонировку, а особенно неравнодушны к новосибирцам...Что-то я уже передумала.

_________________
was the desire remained in my memory

Наши гайцы мать родную оштрафуют! Было бы за что!!!

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Так есть за что - светопропускание ниже нормы точно! Замер по всем правилам, составление протокола, возбуждение дела по АПН. Штраф 100р через суд. Даже при вынесении постановления на месте у водителя есть 10 дней на обжалование, оснований для сдирания пленки нет вообще, какая разница, сколько звезд на погонах.

_________________
Каждый человек - творец, кузнец и пи@дец своего счастья!

....дело не в ста рублях-особенно когда засветишься на камеру как"плохой такой правонарушитель.."забиваем конечно - всем нам пофигу...- но и учтите господа ВИШеводы что и ремень нам то же достался с трудомсссс(а штрафы копятся и никто не знает как в будущем это отзовётся на твоей репутации ...вспомнить баллы..),А каждый раз сдирать ,а потом приклеивать за 1-1,5 рупий за тонировку новую ....
У нас доходило до того что при первом же нарушениии ,увиденном на посту ГАИшником,сразу направляли на пункт ТО,для проверки всей машины.

На счёт тонировки, подсветок под днище, колхозного ксенона и прочих "прибамбасов" такое: НЕ НАПРАСНО ВЫДУМАНЫ ПРАВИЛА. И ЗА ЭТО НАДО ШТРАФОВАТЬ!
Даже не важна величина штрафа...

_________________

Честно говоря, мало что понял, кроме последнего предложения, про направление на ТО (на каком основании???). Почему штрафы копятся? Штрафы надо либо обжаловать, либо платить. Про ремень тоже не понял - если речь о пристегивании, то я пристегиваюсь уже лет десять для себя, не для гайцев. Кстати, в августе знакомая девчушка (ваша - с высокого берега) кувыркнула паджерик , ей с мужем ничего - пристегнуты были, задняя пассажирка вылетела с годовалым ребенком на руках, по счастью живы остались.

_________________
Каждый человек - творец, кузнец и пи@дец своего счастья!

Машина не проходящая по госту , Замеры велись с передвижного поста ТО может буть снять с маршрута до устронения причин не исправности

Снять с маршрута в переводе - запрет эксплуатации АТС. В каких именно НПА это прописано? Не своими словами или словами ментов, которые рады бы, вообще, в канаве расстреливать за кожаный салон. По тексту закона.

_________________
Каждый человек - творец, кузнец и пи@дец своего счастья!

Попробую понятнее написать какие у нас тут дела.
...про направление на ТО (на каком основании???)... - это у нас законы придумывают совместно с местной администрацией...
...то я пристегиваюсь уже лет десять для себя...- а я раньше практически не пристёгивался,сейчас уже для себя конечно.И у многих думаю так.
...Почему штрафы копятся? Штрафы надо либо обжаловать, либо платить....Штрафы платятся вовремя-если они выписываются,а в "личном деле" в ГИБДД на тебя копится потихоньку информация ,как о частом нарушителе правил и т.д.Что потом может вынесено на всеобщее обозрение ...У нас даже доска появилась около администрации "почета" ,только с другой стороны.Не помню точно как написано ,но что то вроде "они позорят наш город или плохие ребята.."
Просто у нас любят устраивать показные шоу с камерами(рейды с местными СМИ и ТВ-если кому непонятно).Будь то с тонировкой - вся Анапа на тебя смотрит потом,будь то ремень-то же самое. Или были случаи что "буксанул" кто то на перекрёстке, камера которая висит на перекрестке засняла это или кто-то "стуканул"по телефону-у нас есть сопливые активисты из "молодой гвардии",(в итоге портишь асфальт и разметку особенно),выносится административный штраф или направляют на ТО .
У нас мэр любит "содержать" город в чистоте и в порядке.Эти гвардейцы ходят и снимают по улицам кто бэчик выкинул,кто жевачку,кто по газонам ходит,кто алкоголь продаёт с сигаретами подросткам...и т.д.- потом на ковёр в администрацию .Вот такие вот дела у нас.Теперь он (мэр) в Сочах такой порядок наводит.
Думаю теперь понятно написано.

Мое мнение не менты а мы такие, запретили тонировку - назло сделаю ( пусть в очках катаюсь и вечером ничего невижу), множество дебилов катаются на летней резине зимой ( ни где не прописано)а если денег нет на резину сиди дома, ночью с одной фарой- отсутствие стоп сигналов, и тому подобных примеров куча!И чихать все хотели на законность и на чужие жизни!
Не исправна машина - пусть стоит на стоянке!

Опять речь о том, как менты привыкли делать, по поводу информации о нарушениях - КоАП ст.4.6, все, что позже, может быть предметом жалобы или иска, что и делается успешно.
Знаю я про ваши дела...
Просто пипл у вас язык в попе держит, вот его и прессуют. Спасение утопающих - дело рук... Если водитель слегка свои права изучит, наличие камер ему только на руку будет, диктофон не потребуется.
Хлопали меня ночью на Благовещенке, возили на Терскую (если не ошибаюсь) на освидетельствование, куча нарушений по процедуре, больше часа боданий с инспекторами, вырывание протоколов из рук, объяснений не дают писать, звонки в прокуратуру, еще два экипажа подъезжают (одному пришлось напомнить, что Пахомов за чистый город борется, он свою шелуху от семечек подобрал)), крики, ругань, куча зрителей из Камелота напротив, развлекуха, в результате инспектора еще час ждали, пока я объяснения допишу на прилагаемых листах и приложу. Дело в результате выиграл. Права мои никто к делу не приложил, в роте остались, потому что они водителям не возвращаются там никогда.
У вас власть куражится, людей заставляют разметку рисовать, если резко стартанул, или по всей улице объявления счищать вместо штрафа 100 000р за 1 наклееное (с какого ?) и они делают, чтобы с властью не ссориться, а то хуже будет.
А на деле-то наоборот - чем меньше боишься ссориться, тем легче все получается. В ГАИ родном теперь начальники гораздо приветливей беседуют (когда жалобы на нарушения сразу в управление засылаешь и в прокуратуру), мировой уже не бычит, а ходатайства рассматривает (потому что знает, что буду обжаловать), ну, и на дороге, конечно, когда права свои знаешь, разговор получается, как правило, вежливый и результативный.



Точно, мы такие! Привыкли слушать, что нам в уши вливают и всякий бред в кучу валить, при чем здесь летняя резина и одна фара?
Чего тогда за правый руль бодаться? Он поопаснее тонировки будет, если уж объективно. А если б был запрещен, никто бы не купил, да только разрешали, а теперь прижимают, обидно, да?
Давай за отсутствие детского кресла машину сжигать, на черта 500 рублей, или пусть в регионах сами решают, кого штрафовать, а кого по почкам - виноват ведь.
На черта тогда законы нужны, вообще? В КоАП загляни - там все четко написано, за что сколько и как. Причем, в КоАПе существует любопытные статьи 1.6 ч.1 и 4.1 ч.1, рекомендую

_________________
Каждый человек - творец, кузнец и пи@дец своего счастья!

Не хочется спорить...
Если беспредел-то полюбому отстаивать надо свои права...Прокуратура в этом плане помогала,когда были жалобы на сотрудников ГИБДД и МВД,два суда выиграли- без связей подчеркну!
Зато благодаря Пахомову город поднялся и очень!!! Все жалеют сейчас что он ушёл,потому что опять идём к тому гадюшнику - который был раньше! И это с его то мерами воздействия на наш народ,и бэчики кидали в урны ,и на улицах чистота была, и т.д. Я торгую на набережной и весь этот процесс сколько лет наблюдаю,как меняется город и люд(вернее , менталитет местных и отдыхающих).Да ,было что он за стакачик пластмассовый штрафовал по 10 и сто тысяч рублей,несколько раз было и всё - у людей как отрезало сорить и т.д. ,и убирать за собой стали и вокруг себя то же...
В итоге такими методами и надо нас (не все ,конечно, плохие) учить.
Раньше тонировал передок,сдирал и т.д.устал,раньше не пристёгивался у нас никто - пару раз по пятихатке и ремень как надо цепляется,сколько детей билось-дошло наконец то ,что кресло то надо и пристегнуть ребёнка всего - то делов...

Да пусть хоть расстреливает безбилетников, главное, чтобы по закону! А не сам, отец родной, решает, кого отыметь и как. Семечку плюнул - штраф и на матерные крики мэра добро пожаловать, хоть бы уж одно из двух, что ли...
Примут закон, что "всем пацакам надеть намордники и радоваться" - милости просим!
Лужковские методы у него - рэкет чистый, на Пионерском все дворы быстро скинуться на укладку тротуарной плитки (свою покупать нельзя), все дворы скинуться по 10 000 на помощь городу (??), зато хоть город чистый и что-то делается. А налоги собранные тогда где? Похоже, его жена скоро тоже замок купит возле Букингемского дворца...
Флуд пошел, тема про тонировку. Про Анапу - в мае приеду, можем перетереть)))

_________________
Каждый человек - творец, кузнец и пи@дец своего счастья!

..ладно разбазарились ,приезжай милости просим!
-точно тему зафлудили - можно удалять...

Андрей, пока ни закрывать ни удалять не будем - отношение к тонировке у каждого свое и хочется узнать мнение народа. Goodwin.