Парни не нашел на форуме...
Кто ни будь заморачивался таким девайсом?
http://www.spb-tuning.ru/product_471.html

_________________
Кто откладывает всё на потом, всю жизнь и живёт потом

http://www.bmwgtn.ru/tuning/angel.php
http://hitlife.net.ua/articles1/3/chillout
http://classic-vaz.info/vneshniy-tuning ... voimi.html
http://www.autozona.kiev.ua/content/view/183/176/

Но проблема сделать равномерные насечки. А так идея может жить

Я себе такие буду ставить, правда не бюджетно, но качество я видел очень хорошее.

http://www.lightdns.ru/index.php?option ... Itemid=105

Красиво конечно, много полезной информации на сайте, и ценники вполне демократичные, контора находится в Краснодаре, это уже радует, там наших много, а вот кто знает диаметры наших колец на простую оптику и на линзованную?

Для сравнений на аукционе комплект из 4 колец на версию с линзованными фарами стоит около 6000 рублей

Вот так выглядят глазки на 2003-2005 г.в.

А вот так на линзовках

Сегодня в том же Авторитете + консультант меня порадовал..
что через пару тройку недель у них появятся в продаже эти самые глазки.
По !!!! 600 рублей за пару.
Поглядим ...

_________________
Кто откладывает всё на потом, всю жизнь и живёт потом

Держи в курсе.
А вот глазки на 2003 год тоже на аукционе но стоят около 6500

А как с ГАИ при установке такой приблуды дела обстоят?

Ровно, свет белый не запрещено...Конечно можно подвести под внесение конструктивных изменений, но есть откаряка, такая пришла из Япии...

Фара нагревается феном и снимается стекло, первый уже сеть, парень из Тюмени Евгений делал, но он продал машинку. Он делал светодиодными полосками

Да простит меня Wish707 за использование его фото, но работу которую он проделал без внимания оставить нельзя, вот руководство к действию

А вот что из нее получается когда прикладывают руки и голову

Они на 2003г. пойдут?

_________________

БМВ же не арестовывают. )))
Сейчас кстати по радио уже который раз слышу, что за самопальный ксенон будут "ругаться"
Так мы его (ксенон) уже сколько лет юзаем!? много, а только сейчас ГАЙцы пытаются что то сделать, а Анг. глазки только только начинают появляться.. так что думаю есть еще пару тройку годиков как минимум ))) По крайней мере на это надеюсь

_________________
Кто откладывает всё на потом, всю жизнь и живёт потом

Как-то не очень раздельные диоды смотрятся. Красивее полная засветка кольца. Видел в тырнете ленту гибкую, полностью светится, как люминесцентная лампа. Будет козырнее.

Для бюджетного варианта очень даже не плохо..
Такая лента производства маяк(правда изготовлена почему то на Британских островах))
стоит 400 рубл.. видел три цвета, белый желтый и зеленый..
правда самому как то страшно фару разбирать ((((

_________________
Кто откладывает всё на потом, всю жизнь и живёт потом

вот диаметр колец....

Вот спасибо Андрею, размеры на эту оптику у нас есть, может у кого есть размеры на линзованую оптику?

Мне как то больше вариант с раздельными светодиодами нравиться !!! да узнать бы диаметр наших ободков

_________________
Мой первый Wish 2006 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, серый WISH Х с 2008 по 2014 года
Мой второй Wish 2008 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, синий WISH Х-S AERO PACKAGE, люк, с 2014 по настоящее время

Все, узнал я диаметры колец на линзовку. Написал письмо через аукцион продавцу колечек и вот его ответ:
"Диаметры следующие: Hi - 106 мм, Lo - 94 мм".
Макс - можно приступать. ..

20 февраля 2010 года
Разъяснения Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными обращениями граждан, поступающими по вопросам использования на транспортных средствах фар с газоразрядными источниками света ("ксеноновыми лампами"), Департамент ОБДД МВД России разъясняет следующее.

В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:

* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005);

* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99).

Соответствующая маркировка, обозначающая тип фары (внешнего светового прибора), а также знак официального утверждения (состоит из круга, в котором проставлена буква "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и номера официального утверждения) наносится на рассеивателе фары и на корпусе фары, если рассеиватель может быть от него отделен.

Обозначение категории галогенных ламп накаливания, приведенное на их цоколе или колбе, начинается с буквы "Н".

Газоразрядные источники света, маркировка категории которых, указанная на цоколе, начинается с буквы "D", в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения газоразрядных источников света для использования в официально утвержденных газоразрядных оптических элементах механических транспортных средств" предназначены для использования только в фарах типов DC, DR, DCR.

В соответствии с разъяснениями ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) использование во внешних световых приборах источников света, не соответствующих типу данного светового прибора, нарушает условия обеспечения безопасности дорожного движения вследствие целого ряда физических (габариты искрового разряда, длина волны, угол рассеяния отраженного излучения) и технических (класс отражающей поверхности рефлектора, наличие на транспортном средстве автоматического корректора светового пучка и омывателя фары) факторов.

Таким образом, применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, в том числе галогенными, газоразрядных источников света следует квалифицировать как несоответствие режима работы внешних световых приборов (совокупность технических характеристик фар, соответствующих тому или иному светораспределению, обеспечивающему безопасность дорожного движения в зависимости от дорожной ситуации и метеоусловий) требованиям конструкции транспортного средства.

Исходя из этого, управление транспортным средством с фарами, предназначенными для использования с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться сотрудниками Госавтоинспекции как административное правонарушение, предусмотренное частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ (режим работы световых приборов не соответствует требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Эксплуатация транспортных средств запрещается в порядке, предусмотренном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

При выявлении фактов установки световых приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается дело об административном правонарушении по части 1 статьи 12.4 КоАП РФ.

Учитывая невозможность изъятия в ряде случаев приборов (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в порядке, предусмотренном статьей 27.14 КоАП РФ, должны предприниматься меры по аресту указанных вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ, отнесено к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих световых приборов.

Приложение: Письмо ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ) >>

Департамент ОБДД МВД России
(Взято с сайти ГИБДД : http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon)

То же самое только по проще написано вот тут viewtopic.php?f=28&t=430.

Из прочитанного выше могу сделать выводЫ:
1 - ксенон не запрещается устанавливать в фары идущие с ксеноном с завода, только нужно внимательно смотреть маркировку на фаре.
2 - не где не сказано про линзированый и не линзированный ксенон, что опять (в прочим как и обычно) законодатель упускает из виду. А как известно линзированный ксенон не как не зависит от параметров отражателя фары !!!!
3 - как обычно трактуем пункты КОАПа так как нам удобно, а не так как должны трактоваться и как покажет жизнь и суд. практика будет налагаться штраф, а не лишение права управления т/с.
У меня слов нет !!!!! Все через ж/у!!!! РОССИЯ!!

_________________
Мой первый Wish 2006 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, серый WISH Х с 2008 по 2014 года
Мой второй Wish 2008 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, синий WISH Х-S AERO PACKAGE, люк, с 2014 по настоящее время