Роман, салонный фильтр давно менял? Может затягивать стекла на большой скорости и если фильтр забит т.е. плохо продувается.

_________________

Затягивает и с фильтром и без него (на зиму салонный убрал). Лечится просто - периодически нажимаем "обдув лобового стекла".

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Или увеличением оборотов вентилятора печки!

_________________

У меня на прогретой машине в режиме AUTO дует только "в ноги". Пробовал в режиме MODE ставить на "ноги + стекло" - помогает, но слабо. Поэтому просто включаю "обдув лобового стекла" на 30-40 секунд и все.

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Аркадий, когда дует в ноги, так-же идет воздух и на лобовик только меньше, но если вентилятору принудительно увеличить обороты поток воздуха будет больше и затягивать не будет, только температуру надо подстроить, чтоб не жарило.

_________________

Фильтр проверял наверное пару недель назад-состояние пока человеческое,скорость обычно 90-140.Будем эксперементировать со скоростью вентилятора и его направлением и температурой воздуха .Всем кто откликнулся спасибо.

_________________

Решила и я утеплить подкапотное пространство. Решила, правда, давно, еще весной, но вот уже и осень..... )))
Купила пеноформ (или как его), но тонкий (3 мм), буду делать сенгвич (3 слоя). Ширина 1 м, стоимость 43,90 руб. Купила 2,5 м.
Таким образом, думаю, холод будет иметь 3 преграды вместо одной!!! )))
Еще прикупила клипс в автомагазине за 10 руб. за штуку. Просто тупо ножичком отпилила старую клипсу (трудновато это было) и принесла в магазин. Сама выбрала более удлиненную, как пишется в ветке, сбегала до машине, примерила, все хорошо получилось.
Потом уже около дома стала снимать родной утеплитель. Только плоскогубцы и справились с этой работой.
Утеплитель снят. УРА!!!!!
Радиатор прикрою остатками материала.

У меня вопрос - кто-нить утеплял аккум. У меня сосед в прош.году так сделал. Ему помогло...... ))))

_________________

Я утеплял.Помогает.Машина большую часть времни стоит возле дома,только после -25 загоняю в гараж.Так что хуже не будет.Мое мнение.Но я пошел немного дальше-сшил из не очень толстого войлока типа чехла,в него ставлю аккум,закрываю и все.

_________________

Вчера завершила работу по установке утеплителя.
3-х слойный сенгвич, каждый слой проклеивала простым ПВА, ширина 125 см, высота 50 см, то есть родной утеплитель послужил макетом, + 2-2,5 см на припуск.
По краям обработала простым прозрачным скончем. Для надежности. )))
Снеслась во двор, открыла капот под бдительным оком соседей ("алкоголиков-тунеядцев") и плипсами все запрепила, при этом вниз уложила родной утеплитель.
У-ЛЯ-ЛЯ!!!!
))))

У меня еще один вопрос - каким образом КРЕПИТЬ пеноформ (еще остался кусок 50х125) за бампером перед радиатором?

_________________

Настя, его туда еще засунуть надо... Мне с моими клешнями это далось с трудом. Кусок размером 50х30 см пол-часа пихал. Заведи его вплотную к радиатору - он будет держаться самостоятельно. Но для этого пластмассовую декоративную панельку над радиатором надо убирать.

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Настя,а зачем его перед радиатором крепить.Я просто закрыл пенотермом как правильно его назвать-воздуховод что ли в бампере.Этого как показывает практика достаточно.

_________________

Вопрос другой - а где этот воздуховод, и что значит закрыть - крепить материал куда и чем??? )))
сорри за тупые вопросы.......

_________________

еще один глупый вопрос-- зачем утеплять? Ну может и мне надо, а я не знаю

Не бывает глупых вопросов-успокойся,может это я так коряво объясняю.На бампере внизу(получается между туманками.Просто вырезаешь по всему периметру этого ВОЗДУХОЗАБОРНИКА пенотерм и все, а как крепить,тут колхоз дело добровольное.Можно подъвязать,у меня есть маленькие пластиковые хомутики -проколол насквозь пенотерм и притянул к сеточке.как то так.
Утеплять или нет тебе решать.Просто после утепления машина прогревается быстрей и остывает медленнее. Я очень часто езжу по трассе и в морозы тоже,после утепления даже в -30 за бортом,в машине в кофте ехать невозможно,АФРИКА.

_________________

настя посмотри как сделано,только вместо картона пенотерм(или кк его там)http://www.wish-russia.ru/viewtopic.php?f=30&t=68&start=30

_________________

Роман, большое спасибо, так и сделаю.....
Вот теперь дума про войлок для утепление аккума, где найти?
Тоже хорошая вещь!!!

)))

_________________

Присоединяюсь к Насте, такого материала вряд ли найдешь в магазине тканей.

_________________

Настя надо найти старый протертый валенок и из него скроить-как раз хватит!

_________________

Жека, большое мерси..... буду искать валенок!!!!! ))))

_________________

Да,наверное одним не обойдешься,надо пару,а то и три.... Мне было проще-покупали матушке квартиру-там пол стены было оббито этим войлоком,вот я его и экспроприировал.Заодно и ворота в гараже утеплил и на аккум хватило.Он не очень толстый миллиметров 7 наверное плотныи почемуто красный.

_________________

Вопрос, если аккумулятор всегда холодный какой смысл его утеплять, если бы он нагревался вопрос другой. Если есть желание утеплить - войлок под капот на все пространство, ну остынет на 15 минут позже... Просто утеплять без толку, если конечно не провести патрубки от системы охлаждения.

Я вот тоже думаю, накой утеплять аккум????? он же тепло не вырабатывает!!!! люди,вы о чем вообще???

_________________

Лично я склоняюсь к тому, что в лютые морозы утеплять все-таки стоит. К примеру, постояла машинка пару дней на морозе, сразу не завелась, принес домой, поставил в тазик с теплой водой и усе, завелась сразу... Не по-научному конечно...

_________________
Абакан, Wish 2004, 1,8L, 2WD
[img]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/К267КК19.png[/img]

На большом морозе электролит превращается в шугу с мелкими льдинками и теряет свои свойства, падает плотность, а значит и емкость аккумулятора. А войлочный футляр спасет от этой напасти. Войлок он сам по себе теплый.

_________________

[
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут.

Как войлок может быть теплым если вокруг -30 Для человека - да, тк он постоянно теплый, и войлок не дает быстро охлаждаться. Проведите эксперимент, положите один градусник на улицу, удин в валенок, тогда можно будет о чем-то думать... Единственное что можно посоветовать это повысить плотность электролита зимой с 1,2 до 1,3