spec писал(а):
Вишевского! У нас получает несколько другой принцип усиления.
Кроме расположения,в чем принципиальное отличие?
| Российский клуб любителей Toyota Wish (Тойота Виш) http://wish-russia.ru/forum/ |
|
| Электроусилитель рулевого управления устройство принцип раб http://wish-russia.ru/forum/viewtopic.php?f=31&t=2297 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Шнапс [ 05 окт 2013, 11:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Электроусилитель рулевого управления устройство принцип раб |
Вложение: рейка..jpg Электроусилителем рулевого управления (обиходное название – элетроусилитель руля) называется конструктивный элемент рулевого управления автомобиля, в котором дополнительное усилие при повороте рулевого колеса создается с помощью электрического привода. В конструкции современного автомобиля электроусилитель рулевого управления постепенно заменяет гидроусилитель руля. К 2016 году каждый второй легковой автомобиль будет оснащен гидроусилителем руля. Основными преимуществами электроусилителя руля в сравнении с гидроусилителем рулевого управления являются: удобство регулирования характеристик рулевого управления; высокая информативность рулевого управления; высокая надежность в связи с отсутствием гидравлической системы; топливная экономичность, обусловленная экономным расходованием энергии (снижение расхода топлива до 0,5 л. на 100 км). Электроусилитель рулевого управления открыл широкие возможности для создания различных систем активной безопасности: система курсовой устойчивости; система автоматической парковки; система аварийного рулевого управления; система помощи движению по полосе. Прочитать полностью,и посмотреть видео можно здесь http://systemsauto.ru/wheel/electro_steering_gear.html |
|
| Автор: | spec [ 22 дек 2013, 22:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Электроусилитель рулевого управления устройство принцип |
Но здесь нет нашего усилителя с двигателем на рулевом валу |
|
| Автор: | Шнапс [ 23 дек 2013, 00:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Электроусилитель рулевого управления устройство принцип |
spec писал(а): Но здесь нет нашего усилителя с двигателем на рулевом валу Не понял....Это какого "нашего"??? |
|
| Автор: | spec [ 29 дек 2013, 18:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Электроусилитель рулевого управления устройство принцип |
Шнапс писал(а): spec писал(а): Но здесь нет нашего усилителя с двигателем на рулевом валу Не понял....Это какого "нашего"??? Вишевского! У нас получает несколько другой принцип усиления. Сам усилитель расположен на рулевом валу под панелью приборов ( до карданчиков) |
|
| Автор: | Шнапс [ 29 дек 2013, 18:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Электроусилитель рулевого управления устройство принцип |
spec писал(а): Вишевского! У нас получает несколько другой принцип усиления. Кроме расположения,в чем принципиальное отличие?
|
|
| Автор: | spec [ 29 дек 2013, 21:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Электроусилитель рулевого управления устройство принцип |
Шнапс писал(а): spec писал(а): Вишевского! У нас получает несколько другой принцип усиления. Кроме расположения,в чем принципиальное отличие? На предложенном ролике усилитель для автомобилей среднего класса,а наш класс малый. http://amastercar.ru/articles/steering_ ... _2.shtml#4 Поворачивая штурвал, водитель закручивает торсион - чувствительный элемент, посылающий сигнал компьютеру. Тот отдает команду электромотору, который подкручивает рулевой вал, снижая усилие на руле. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 6 часов |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|