Источник: http://www.webcg.net
Перевод: Evgeny


Toyota Wish - эволюция второго поколения
2 апреля 2009 года на японском рынке был презентован 7-местный минивэн Toyota Wish полностью переделанный (рестайлинговый).


Лучше чем первый
С 2003 года, только спустя 6 лет, была произведена реконструкция Toyota Wish.
Посмотрим, какие изменения затронули автомобиль, что изменилось по сравнению с первым поколением.
В виду того что для японии данный размер салона считается очень удобным и практичным, изменения его практически не затронули. Он прекрасно подходит для различного образа жизни.
Салон-трансформер с тремя рядами сидений вмещает в себя 6-7 человек.
Как и в предыдущей версии модель снабжается двумя типами двигателей - 2-х и 1,8 литровые, в зависимости от класса, так же есть возможность выбора переднеприводного FF или полноприводного 4WD варианта. Несомненно данная модель является прямым конкурентом Honda Stream и Freed


Внешний вид
Wish 2009 представляет собой новый силуэт, форму и изменяет положение привычных вещей. Зауженные 80 миллиметровые передние стойки лобового стекла, зауженные передние фары придают автомобилю более спортивный и обтекаемый вид. Это ощущение так же хорошо придает косое заострение фонарей. Лицо автомобиля подверглось радикальным изменениям, в сочетании с изменением бампера - он толще. Изменения так же затронули задние фонари.

Фактические размеры кузова почти одинаковы с моделью первого поколения. Модель FF класса имеет габариты Д×Ш×В = 4590×1695×1590 мм, как видно на 30 мм короче предыдущего собрата (4560 мм). Колесная база осталась неизменной и составляет 2750 мм, платформа по-прежнему та же.


Удобства как в самолете
Расстояние между передними сидениями осталось неизменным, соответственно, 950 мм, и 1685 мм общая ширина салона. Однако большие изменения коснулись внешнего вида. Большое внимание уделено увеличению видимости - утонченные 80 мм стойки лобового стекла. Воздуховоды и все линии напоминают крыло самолета.

Салон вмещает семь пассажиров, что придает ощущение управления небольшим авиа-лайнером. Комбинация мест - 2-3-2. Кроме основных передних мест, второй ряд сидений так же имеет кондиционер и ионизатор (очиститель) воздуха, что немаловажно для заботы о здоровье семьи. Сложенный 2 и 3 ряды образуют плоскую поверхность глубиной 2 метра.


Экономия топлива
В новой модели используются новые двигатели. 1,8-литровый 2ZR-FAE (144л/с, 17.9kgm) и 2-литровый 3ZR-FAE (158л/с, 20.0kgm). Средний расход топлива для первого двигателя, 6,25 литра на 100 км пробега. Второй мотор потребляет незначительно больше: 6,57 литра на сотню.

Предшественники снабжались двумя типами коробок передач - AT и CVT. Теперь же доступна только 7-ступенчатая коробка CVT - спортивная последовательная трансмиссия типа Shiftmatic с возможностью ручного выбора одной из семи передач (попросту вариатор).

Подушки безопасности предусмотрены как спереди так и с боку.

Одно не пойму, ну нахрена светлый салон!

_________________

так у них очень чисто в отличии от наших пыльных полей....

_________________
рулю по жизни к светлому будущему! Wish 2003 ZNE14

В принципе в машинке нравится все. Единственное что она немного поубавилась в ростике, правда это тенденция, по моему не только тойоты. Светлый салон для многих более подходит, чем темный (не садоводы). Дизайн салона более современный. Ну и движка уже не 132, а 144 л.с.

_________________

[
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут.

Мне машина нравится всем. Она полностью соответствует моему стилю жизни - вместительный семейный автомобиль для путешествий, словом лучше не найти. Следующую буду брать ее, вот только подождать немножко нужно

Evgeny, лучше жить мечтой, но не обижай нынешнюю, они как люди чувствуют все, проверно на своих проданых машинах!!

_________________

Ага светлый салон как раз для путешествий по России , ребя из Химчистки тебе спасибо скажут - за деньги конечно!

Немножко-это сколько?Насколько я слышал должно пройти не менее 3-х лет с момента начала продаж(могу и ошибаться).А получится ли её ввезти в "нашу Рашу", с новым техрегламентом?
Сам бы не отказался от такого аппарата.

_________________

Светлый салон это рекламный трюк. Вот салоны авто с аукциона

По ходу надо забывать про правый руль, думаю сделают все для этого наши лоббисты, а так машина хороша, Жеминь наверное столько бы всего в нее напихал, даже япы не придумали!!

_________________

А что за "шахта" короб идёт от консоли до второго ряда кресел???? На хрена? Какая у ней (него) функция?

_________________

Если ты заметил, то у нас она тоже есть, только шахта разная, на переднеприводных она заканчивается перед поликом второго ряда, а на полноприводном короб идет дальше, в нем располагается кардан на задний мост, поэтому полик второго ряда на полноприводном варианте не ровный, а разделен, также как и передние сиденья

красавец, думаю вряд ли на таком удастся покататься, всех на левый руль пересадят

_________________

Не зарекайся )))
на короне премио 2 года отгонял, думал следующий авто будет точно Премио. ))
Дошло дело до покупки... увидел Вишку, и все.! Буквально влюбился )
мало ли что за пару лет поменятся

_________________
Кто откладывает всё на потом, всю жизнь и живёт потом

Ну вот и дождались, когда ж только деньги появятся
Стоимость во Владике 794000

А вот внутрях, обратил внимание что коробка типтроник и управление коробкой на руле

Информация и фотки получены вот отсюда http://auto.drom.ru/?id=2501776

Машинка действительно хороша, но пробег не реально маленький - видимо япошке ВИШ не понравился

_________________
Абакан, Wish 2004, 1,8L, 2WD
[img]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/К267КК19.png[/img]

Вероятнее всего ее-машину- немного "стукнули", а потом и продали (ну и страховку наверное получил бывший владелец).

_________________

ХОРОША, что не говори! Просто мечта!!

_________________

авто супер!!! вот только лишних 800000т.р. нет(((

_________________

Жеминь.. если есть фото с аукционов, наверно и стоимость есть? сколько?

_________________
Кто откладывает всё на потом, всю жизнь и живёт потом

Udaloii я же писал вот тут viewtopic.php?p=11792#p11792

1,8-литровый 2ZR-FAE (144л/с, 17.9kgm) и 2-литровый 3ZR-FAE (158л/с, 20.0kgm). Средний расход топлива для первого двигателя, 6,25 литра на 100 км пробега. Второй мотор потребляет незначительно больше: 6,57 литра на сотню.
Кто знает более подробную информацию по указанным двигателям - пишите, интересно будет поглазеть .

_________________

Да, машинка, конечно красавица, нечего сказать!!!! Но я свою все же люблю. Она меня не подводила)))