Спасибо конечно ,но не вижу втулки рулевой рейки или сайлентблока ...?!

И не увидишь только подбор по размеру. Лучше как я и предложил здесь
viewtopic.php?f=35&t=123&p=9516#p9516 поставить ремонтные стальные втулки. Хотя как уже писалось выше люфт будет однозначно они ведь резиновые. Но стучать не должны даже при большом износе так как их так потрепать не должно. Поэтому их и не поставляют в запчасти, хотя при желании найти можно.

_________________

Всё-таки кто-то менял эти N1 ....не найду. Сточиться они могут, но маловероятно... Но потом раз снимать её то и надо вооружиться всеми такими мелочёвками, втулки, сальнички и т.д. Или тупо снял и ездишь, подбираешь по магазам...

Возможно есть смысл сначала снять и продефектовать, а лишь затем искать если будет в этом необходимость. Здаётся мне они будут целые и дело не в них. А коль так, то зачем деньги на ветер бросать и лучше чем с завода идут не найти. А вот полиуретановые туда ставить на мой взгляд нельзя, так как они мягче резиновых и их однозначно раздолбит.

_________________

Был стук в подвеске, по совету с форума заменил втулки стабилизатора, стук убежал. Продолжаю наслаждаться тишиной. Слева старая втулка, справа новая, оригинал. Цена за штуку 400 р.

_________________

Такая же штука... сначала этот стук донимал на грунтовке, теперь на асфальте когда снег сошел... потрогал монтировкой подвеску, всё ок, грешил на стойки стабилизаторов - т.к. они не диагностируются (1800 р./шт. ориг.), прочитал отзывы опытных вишеводов, прикупил втулки (250 р/шт в экзисте), поменяю, обязательно отпишусь, надеюсь это именно они

_________________

Стойки стабилизаторов диагностируются след образом, выворачиваешь малость колесо, один чел берёт за сайлен блок, например сначала верхний, а другой человек открыв дверь у машины что бы поудобней было, раскачивает её вдоль продольной оси, если сайлен блок стойки стабилизатора разбит то постукивание сразу обнаруживается, ну и аналогично нижний... и далеее с другой стороны. подьёмник не нужен. Был в тойта центре на диагностики ходовки, говорят что стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, можно сказать слабое место...., да по нашим то дорогам иногда едишь и думаешь что вот вот на ходу рассыпаться начнёт..., но благо что если что и ломается, то со стуком или с гулом но потихоньку до места ремота доехать можно, а не как на нашей навернулась шаровая и стоишь в раскаряк на трассе))

Братцы, а разве эта втулка не бушинг называется?

Точно, нашел в инете: bushing — ̈ɪˈbuʃɪŋ сущ.; тех. (изолирующая) втулка, вкладыш(техническое) втулка, вкладыш (электротехника) бушинг, изоляционная втулкаbushing pres. p. от bush ~ тех. (изолирующая) втулка, вкладыш…

_________________

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.as ... d966dc284b
втулки стабилизатора 48815-20290 они же на фото выше, а я черканул как проверить стойки стабилизатора 48820-47010, как правило разбиваются саленблоки шпилек которыми они прикручиваются, к стойке сверху и к стабилизатору поперечной устойчивости снизу.

кончилась зима - начались проблемы с передней подвеской. Долбить начало как то не сразу, в городе не замечал (музыка громко играет), но вот за городом при повороте налево появился гул, как в самолете! Вывод - замена переднего правого ступичного подшипника. При диагностике выявилось, что надо менять и "яйца" (причем с той и другой стороны, вне зависимости какие стучат), заодно втулки стабилизатора (они дешевые), обнаружился люфт штока левого амортизатора в "стакане"(поэтому - и правый и левый под замену). На "добротном" СТО после подтяжки рулевой рейки сказали, что она свой срок выработала, подтянули на сколько смогли, заказывайте новую (вроде 17000 в Экзисте) - заменим!? После подтяжки руль встал на искосок, пришлось ехать на развал-схождение. Там чувак "умудренный опытом" (6 лет к нему езжу с разными тачками), выявил все "вышеназванные причины стука", показал место подтяжки рулевой рейки (там какая-то контр-гайка), и сказал, чтоб после замены всех недостатков (яйца, втулки, амортизаторы. подшипник) приехал к нему, он подтянет! Все равно ехать - развал после ремонта делать....

_________________

Сегодня тоже залез (стало стучать переднее правое колесо), бушинг оказался раздавлен. За два оригинальных со скидкой - 510 рублей.

_________________

Парни подскажите, в чем может быть проблема?
при движении вперед и остановке, включаю заднюю начинаю движение, нажимаю тормоз и слышен щелчок-стучок ,,, что это может быть, к чему готовиться?

Если стук идет спереди-похоже на "яйцы" ( линки - стойки стабилизатора поперечной устойчивости)

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

вчера снял колесо и неповерите! ... втулка стабилизатора РАЗДАВЛЕНА, причем менялась осенью

Я вчера мерял- 21мм. А старые- 22,5. Вопрос-то в другом- те, что стояли ни фига не резиновые. Да и не полиуретан не похоже, хотя я не видел полиуретановых-то. Короче, похоже на мягкий фторопласт, такие же скользкие. И мягкие как резина. Интересно, сколько они ходили, если машина куплена с 82000 км, да моих 20000

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Сегодня ездил на диагностику подвески - не нравится звук на рельсах. Бушинги заменил, линки нормально стоят, а звук бесит. Диагност говорит, на прульках подвеска неубиваемая. Стенд показал, что аммортизаторы в норме, но передний правый, несмотря на то, что функцию свою выполняет, видимо болтается в верхней направляющей обойме. Наверное буду менять. Заодно, может кто подскажет- нет ли для нас более мягкого варианта аммортизаторов?

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Ура, победил. Причина, вы улыбнётесь, сломанный пистон крепления фартука с правой стороны. Оттого на мелких кочках он вибрировал и бесил меня.
Заодно гряяязиии вычистил,

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Юра,немного абстрактно.Что за фартук?какой пистон?причина его поломки? Фото,или на схеме-можно?

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Это как с яйцами "Фартук" закрывает механизм дворников и "корыто", куда стекает вода с лобового стекла. Фартук крепится защелками, расположенными на нем самом, и двумя пистонами. Рисунок взят отсюда:
http://www.japancats.ru/toyota/Parts.as ... 9783efd99e

Меня уже задолбал стук вибрации. Советы были и линки поменять, и шаровую, и сайлентблоки поворотного рычага, и проверить крепление верхней части аммортизатора. Всё облазал, а вот стойку без разбора не посмотришь. Вот и стал снимать фартук и корыто. Но уж ние\как не мог подумать, что отсутствие одного пистона может так на нервы действовать. Конечно, стойка стабилизатора оказалась закручена надёжно, а вот при сборке я вместо отсутвующей клипсы поставил болтик с гаечкой. Поехал домой с мыслью, что ничего не нашел, а оказалось, что и нет уже этой вибрации. А то: "крылья, крылья" ... Болт!

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Господа коллеги всем здрасте ! пришла зима и появился стек впереди слева на неровностях как будто бы шаровое умерло , заменили шаровые , сайлентблоки , резинки стабилизатора , стойки отрабатывают нормально но левая при наезде на Ямку - Дырку неприятно стучит. и интересно еще вот чем - постоит в теплом гараже выезжаешь стук пропадает до того пока видимо что то не замерзнет ((( подскажите какие есть соображения пож.!

Вчера ездил на диагностику подвески. Причина- стук на мелких ямах справа спереди. Пока диагноз - наконечник рулевой тяги. Заменю - отпишусь. Посоветовали Lemforder.

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Заменил. Не помогло. Косарь на ветер, а теперь ещё и развал/схождение делать. Теперь говорят надо менять поворотные рычаги (там сайлентблоки в хлам). Послушал с умным видом, заехал на яму - сайлентблоки нормальные. Себе не поверил, позвал механика. Посмотрел тот и говорит: у тебя видно уши большие, по ним ездить удобно. А если б послушался? 5800 один стоит. Во мастера.

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Во блин как. Юрасик, я тоже подумывал о замене сайлентблоков, удивил ты меня ценой. а если подбирать б\у, контрактные, будут принципиально отличаться? На форуме отдельной темы по замене сайлентблоков не нашел, или я не прав?
У меня вся беда заключается в больших размерах шин (205\50\17), разбивают всё напрочь.

_________________

Может в твоём случае менять только сайлентблоки? Они 400р. Плюс запрессовка, если на СТО делать. Но на2-3 месяца. Не знаю, правда, как стоят сайлентблоки от "Точки опоры"

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Мужики!подскажите,идёт гул и вибрация с передней подвески?такое ощущение что еду на спущенном колесе,по мере возрастания скорости гул усиливается!Грешу на ступицу!Заказал подшипник ступичный KOYO 75103 цена 980р(родственник занимается запчастями с япы поэтому такая цена)