Доброго времени суток всем форумчанам! Создал тему, т.к. Не нашёл подобной ветки. Может было у кого также? Ситуация такая: виш 2006 года, в РФ 3 года, кузов целый не веденый (смотрели профи), подвеска в отличном состоянии. После покупки я зачем то заехал на диагностику ходовой, хотя ничего не гремело не стучало. Вердикт мастера на СТО: ремонт рулевых наконечников и рулевых тяг (стояло все японское). В общем сняли они тяги и наконечники, токарь их подточил, поставили обратно. Выехал с сервиса - чуть тянет в правую сторону, ну да ничего думаю, ща на сход-развале отрегулируют. После сход-развала машина разве что кругами не едет, тянет очень сильно в правую сторону, руль стоит криво на 5-10 градусов влево. как только руль отпустишь - уходит с траектории. Заезжал к ним 3 раза - по компьютеру все в пределах нормы, все колеса в зеленой зоне. но крен тем не менее не уходит. По оконцовке просто выставили руль на 10 градусов вправо по моей просьбе, чтобы хоть ровно был чисто визуально. Тянет вправо где-то больше, где-то меньше, зависит от дороги. Теперь чувствует колею, уклоны дороги. До ремонта рулевой стоял на дороге как поезд, ни влево ни вправо, шел прямо. Где копать? Думаю, накуя я в сервис поехал, машина ничего не просила...
П.С. Сход-развальщики пожимают плечами и говорят, что это из-за резины. Резину эту я наперекидывал во всех возможных комбинациях - ничего не меняется. Диски и резина новые, и я конечно знал, что дело не в этом. Так что советы типа "перекинь с право-налево" и "с переда на зад, по диагонали и пр." в молоко...

Найди нормальный стенд и еще раз сделай проверку геометрии подвески, причина только там.(с твоих же слов), хотя..зачем тебе машина...в твоем возрасте?! :):)

_________________

Ну машина нужна в любом возрасте)) был на двух стендах, хантеры

Значит мастера такие. В твоем вопросе ответ сам напрашивается-наконечники снимались-уже геометрию проверять надо, еще и восстанавливались каким-то хитрым путем через проточку чего-то хз... Тем более, что до вмешательства было все отлично-ты это сам подтверждаешь...

_________________

В Вашев возрасте уже пора бы знать пословицу:
"Не мешай механизму работать!"


И тем не менее она есть:
viewtopic.php?p=57047#p57047

Как новичку-рекомендую ознакомиться с темой
viewtopic.php?p=62362&f=25#p62362

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Спасибо конечно, но ту ветку я прочёл, проблема так и не была решена, топикстартер куда то исчез, так что эта тема имеет право на жизнь, я думаю))
Ребят, возможно ли такое, что после монтажа-демонтажам рулевых тяг был сбит ноль на электроусилителе руля? Такое чувство, что это он подруливает в сторону.

всем здравствуйте! похожая ситуация,но только я влетел в яму передним правым! на покрышке грыжа,заменил! руль стал смотреть в право градусов на 10 машину ведёт в лево когда отпускаешь руль! Подскажите от куда начать капать? может при ударе что то здвинулось или что? Вообщем спасайте!!! Спасибо!

vovanchelo, мог и рычаг пойти,надо на подъемник, и осмотр замеры

_________________

заезжал в сервис рассказал ситуацию, сказали типа так не увидишь ! попробуй развал сделать! но думаю дело не в этом!

Ну тебе в принципе правильно сказали. Надо пробовать делать развал. Требует проверки:
1. Рычаги и сайлентблоки
2. Рулевые тяги и наконечники
3. Визуально проверить детали подвески на наличие деформации, повреждений.
4. Проверить опорную чашку и шток передней стойки-запросто мог согнуться из-да удара, особено если влетел в яму при торможении!
Вообще, если видишь, что не успеваешь оттормозиться перед ямой, лучше бросить тормоза и пропрыгат на свободной подвеске, иначе можно пр ударе вообще вывернуть все подряд, ДЕРЗАЙ. Но на развал обязательно-там ясно будет выйдет в допуски или нет.

_________________

спасибо за совет!!!!

У меня на прошлой машине определили при сход-развале, что правый рычаг уведен назад на 4мм (если память не изменяет) сказали мог на трассе хорошую яму поймать или битая машина, но следов ремонта не нашли. Сделали сход, корявенько, руль вбок стал смотреть. Но машина более-менее ровно ехала. Не заморачивался поиском причин.

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

вообщем сделали развал !!!! оказалось ступица погнута! руль остался в током же положении, если только совсем не много выровнился:cry:

enru, в каком СТО делал ремонт и сход развал? Знать, чтоб не заезжать ))

_________________
Мой Вишик авг.2005 г., ZNE10, 1zz, 2wd, белый, XS, люкатый


Хочешь поблагодарить, просто нажми кнопку "палец вверх" справа --->

Делал тут сход... Пришлось под заднюю правую ступицу две шайбы подкладывать. Предыдущая хозяйка так "за хлебушком ездила"))) - в пузе справа дырка и заднее правое ушло немного.

_________________
ZGE-20G

Всем доброго времени суток! Проблема, озвученная в начале топика ушла, но пришла другая) В общем, заехал в другой сход-развал и там толковый мастер вывел мне развал, правое переднее колесо немного уронил и машина пошла прямо, руль прямо, кайф! Но... недавно жена ездила в район 3 взрослых 3 детей плюс вещи, налетела на камень правой стороной. Бампер раскололся по низу, отлетел от него хороший кусок, защита днища вся слетела с клипс. Картер слава богу цел. Схождение сбилось, опять тянет вправо чутка. При смене резины планирую еще раз сделать сход-развал, уйдет ли проблема или нет, не знаю. Возможно пострадали детали подвески при ударе.

Что за СТО?

_________________
м.с.т.м.

Купи ей Уазик...

_________________