кипиш писал(а):
На обогрев не может)))))) на то он и кондиционер)))
не поверишь но современные технологии способны, не только сделать из лады калины подобие автомобиля, но и више поставить кондиционер...
кондиционер это установка по обработке воздуха.. она может быть каг холодным таг и горячим...
при включении лобового стекла он должен включаться автоматически.. связано это с большими площадями стекла в данном авто.. и он подогревает чуток воздух и выбрасывает влагу заборт...
ТС советую просто пасматреть распределение воздуховодов там на панели идут прокладочки из паралона, они иногда отходят и по этому распределения воздуха может быть разным.. система должна быть герметична чтоб не подсасывала водух и из щелей нетравила...
от многих факторов зависит мерзните вы или жарко вам...))) учитывайте все факторы...
Ведь у нас на выбор температурного режима на панели климат-контроля, датчик температуры в салоне расположен с левой стороны рулевой колонки под 2 кнопками (заглушками). В твоем случае я бы проверял систему охлаждения, какой антифриз залит, его количество, убедился бы в отсутствии воздушных пробок в системе охлаждения, проверил бы термостат, может он на большой круг открыт постоянно или закрыт и антифриз гоняет только по малому кругу. Авто долго прогревается или нет???? Как авто при прогреве сбросит обороты до 900 - 800 оборотов начинай трогать патрубки выходящие из радиатора. У меня после того как как прогрелся авто, т.е. погас синий индикатор включаю обогрев 25 градусов и минуты через 2-3 начинает дуть довольно теплый воздух, а через 10 минут езды идет уже горячий, я перед тем как завести авто на панели климат-контроля тыкаю OFF, чтоб быстрее движка прогрелась, по мере нагрева воздуха в салоне вентилятор постепенно сбрасывает обороты. Кондиционер у меня стоит постоянно включенный, если я все правильно понимаю то он начинает подавать охлаждение при температуре в салоне выше чем задана на климат-контроле. К примеру у меня получается при движении более 1 часа в салоне при 25 градусах постепенно начинает дуть то теплый то прохладный воздух из воздуховодов. На зиму убираю воздушный фильтр чтобы был сильнее поток воздуха, но у этого есть свои минусы.
Говорим про кондей а не про сплит-систему-абсолютно разные вещи. Автокондиционер не работает при минусовой температуре. Это даже по стрелке тахометра видно-в теплом боксе как только на бортовом термометре +1 то при включении его двигатель подкидывает оборотов для работы компрессора, как только на улицу, и там на термометре климата -1, все-компрессор кондея не включится не смотря на то что лампочка загораетя!
