Bag16 писал(а):
А Что тут знать? обычное Т.О. - т.к. кроме замены жидкости в вариаторе, была замена воздушного фильтра, фильтра салона и масла в ДВС.
Вчера делал частичную замену жидкости в вариаторе и снимал поддон, что бы посмотреть что да как:). Жидкость по цвету не намного отличалась от новой, поддон был чистый и на магнитах немного загрязнений.
Вчера делал частичную замену жидкости в вариаторе и снимал поддон, что бы посмотреть что да как:). Жидкость по цвету не намного отличалась от новой, поддон был чистый и на магнитах немного загрязнений.
Алексей, к сожалению у моей машины под капотом нет ни какой таблички со сроками замены жидкости в вариаторе, поэтому,что нашел в интернете
Если у Вас есть поделитесь пожалуйста. Есть только две таблички про двигатель и систему кондиционирования воздуха
в которой написано:
Замена моторного масла: Каждые 12 месяцев или 15 000 км
Замена масляного фильтра: через 15 000 км
Замена воздушного фильтра: через 50 000 км
Замена охлаждающей жидкости: 1 раз через 7 лет или 160 000 км; 2 раз и последующие через 4 года или 80 000 км
обороты холостого хода 650 об/мин
Установка угла опережения зажигания 10 градусов до ВМТ
иридиевые свечи проверка через 200 тыс.км заменить дефектные
в которой написано:
системы кондиционирования воздуха
только хладагент HFC134a
Заправка - 440г
Судя по этим данным на двигатель не всё надо одновременно менять
Но это не мой вариант.