Вот решил наконец-то подключить мультируль. Под рулем есть вот такой 12 пиновый разъем как я понимаю от него должны идти провода в разъем, который подключается к магнитолле для управления кнопками , но думаю что в нем не хватает контактов для управления, только вот каких?
Далее снял магнитоллу и кроме штатных разъемом (питания магнитоллы, динамиков перед/зад и блокировок) еще обнаружил вот такой 20 пиновый разъем с 4 проводами, возможно он через переходник и подключается к ГУ для упр. кнопками, но в интернете нашел информацию, что у такого разъема контакты должны быть 6,7,8, а здесь другие.
Прошу помочь с советом кто уже подключал кнопки (впервую очередь жду ответа от Bary , т.к. вы уже подключали мультируль на 20-й виш), какой кабель нужно докупить или как самому протянуть провода к нужным контактам.

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Е мае - утро. Началась рабочая, домашняя суета. А ведь вчера был праздник. На верхнем фото разъем 12 пиновый разъем G 14. Вот тут закрался вопрос магнитолка Японская (штатная) или сам ставил. Второй попутно. Смотрю по распиновке коннектора и вижу, что должны стоять подрулевые лепестки. Стоят? Это исходит от того, что на 12 пиновом разъеме вижу 4 провода. Клаксон ((LG) зеленый) 8 ячейка (SW) плюсовой, 3 остальных провода подрулевые лепестки. Минусовой ((W-B) белый с черной полосой) 2 ячейка (ECC). Управляющие ((RH) - UP), ((W) белый) 9 ячейка (SUP) и ((LH) - DOWN), (( R) красный) 10 ячейка (SDN). С прискорбием могу сообщить, что проводов в разъеме для кнопок и их подсветки не наблюдаю. Но отчаиваться не стоит, дело поправимое. Докупаются ремпровода на Экзисте и все будет норм. Стоимость не столь высока. Отпишись пока по вопросикам.
Примечание: Обозначения в скобках на английском стоящие в конце описания распниновки каждого провода даны для информации. На Японских сайтах они иногда присутствуют при подключении в описании процесса.

Bary Благодарю за скорый ответ!
Магнитолла Toyota NHZT- W58 (мультируль поддерживает 100%) сам ставил;
Подрулевые лепестки стояли с завода.

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Надеюсь, что на шлейф ленте стоят все колки (разьемы - на переходе на косынку кузова G 14 и на руле, под подушкой безопасности). Это важно. Скинул бы в фотки кнопок и маркировку шлейф ленты, можно даже в личку. На данном этапе нужно докупить ремпровода. Их номер 82998-12870 (1 провод в комплекте). Это примерно 15-20 см. провода с колкой, вставляемый в 1 слот разъема G14. Маркировка по цвету значения не имеет. Брал на Экзисте. Встало в районе 1 тыс.. На сами кнопки по схеме идут 3 провода это ((R) красный) 5 слот разъема (AU2), ((B) черный) 4 слот ( ЕАU), ((W) белый) 6 слот (AU1). Чтоб определиться нужно смотреть на разъем с стороны той части которую утапливаем в разъем шлейф ленты и фиксирующий элемент разъема G14 должен быть внизу. Нижний ряд с лева на право 6/5/4 слоты. Есть еще 12 слот для подключения подсветки кнопок руля ((G) зеленый), тот же нижний ряд, самый последний слот. Какие кнопки куплены Вами не знаю, а точнее поддерживают они подсветку. Я брал с Японии (аукцион). Итого купите 4 ремпровода и будем двигаться далее. Если есть свой емейл то скиньте мне в личку, перекину фотки.

Согласен с Жеминем - тема "злободневная", так что выкладываю фото сюда.

Вот разъемы шлейфа, все "штырьки" имеются.
это разъем под рулем, тоже все "штырьки" имеются



Это разъем кнопок (зеленый кружок ) + подушки (красный кружок)

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Опечатался - Красный кружок это подрулевые лепестки

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Сами кнопки как Я понял стоят на левой стороне руля.

Все правильно. 5 кнопок на левой стороне.

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Ну наконец увидел весь руль в сборе. DAMPER (грузило) это хорошо. Тут Я вижу есть и круиз контроль. По круизу G14 разьем 1 клемма, маркировка провода (SB) по цвету, точнее не скажу не сталкивался. 2 клемма того же разьема ((W-B) белый с черной полосой) (ECC), по схеме идет на массу (CG) по проводу (BR) идущего в подкапотное и крепящегося на двигатель. Круизная фишка встает в шлейфленту под подушкой в отдельный слот на 2 контакта, с права? По круизу разбираться надо. У меня не установлен. Пока в процессе изучения. Я вот, что то не могу так сказать вкурить, моя основная фишка соящая под подушкой на 8 колок, а у Вас на 10. Забавно. Впринципе подключить можно все. Ладно. Видел, что форумчане постоянно поднимают эту тему. Она была в проекте но как то времени все не хватает. Попробуем обобщить. Сразу оговорюсь, что у меня стоят только кнопки.

Руль я этот не стал ставить взял от него только кнопки, шлейф тоже не стал переставлять, т.к. разъемы для кнопок все имеются и на шлейфе, ( у разъема, кт на фото действительно другие разъемы подключения подушки безопасности).

Вчера далеко на полке 3 контакта нашел маленьких, которые к ГУ вставляются, просто подлинее их сделаю и все, а вот под рулем которые нашел информацию, что можно взять з разъема от блока питания компьютера немного их доработав, но я Попробую на разборке найти разъемы, что бы с них вытащить клеммы, т.к. на экзисте 4 недели ждать долго.

Круизная фишка так и есть встает в шлейфленту под подушкой в отдельный слот на 2 контакта.


Это фото с родной шлейф ленты, и этот разъем 1 в 1 со шлейфом, который на фото в сборе с рулем выше.

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Да не то, что обведено для круиза или нет? А лента это всего лишь соединяющий провод в барабане кожуха. Главное 3 контакта для подключения самих кнопок.

Все по фишке прочитал. Сори.

Только сейчас дошло о чем речь, у меня на руле который родной его нет, для чего оно это грузило? стоит ли его переставлять или нет?

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Дополнительный аксессуар. Нужен для сзлаживания мелкой вибрации на рулевом колесе и так сказать более жесткого вращения при поворотах. Ставь и не задумывайся.

Купил на разборке за 50 руб. 2 фишки от тойоты с 3 десятками разъемов, на выходных буду подключать кнопки, вот только куда лучше подсветку кнопок от разъема G14 (12 слот) подключить?

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Как и обещал, выкладываю отчет о подключении мультируля.
Устанавливал только кнопки для управления ГУ (громкость, треки, выбор).
Для комплектации «S» необходимо купить только сами кнопки и 4 провода для подключения (длиной около 60см) в разъем G14 под рулевой колонкой (3 провода управление и 4-й подсветка), более ничего не требуется. Как в X комплектации не знаю, но это можно проверить, сняв фишку разъема G14 – если штырьки в разъеме есть, то шлейф покупать не надо.
Отключаем массу, для верности ждем пару минут.
Далее снимаем пластиковые заглушки под рулем, и нажимаем на металлические «усики» отверткой с одной и другой стороны руля, чтобы снять подушку безопасности.


Подушка снята с фиксации, отсоединяем ее от разъема, для чего отверткой поддеваем фиксатор.

Можно при помощи помощника поставить кнопки не снимая ее.
Далее снимаем накладки без кнопок, для чего откручиваем по 1 болту и тянем на себя, т.к. она еще фиксируется на защелке.
Ставим новые кнопки и подключаем фишки в разъем шлейфа.
(Я кнопки как оказалось, купил от RAV4, и поэтому они без доработок на место не вставали, немного подточил их снизу на нождаке + поставил болты длиннее, т.к. родные были короче и все стало OK. Также поставил противовес от руля с RAV4).


Это разъем кнопок (зеленый кружок ) + подрулевые лепестки (красный кружок)


Все собираем в обратной последовательности.
Теперь переходим к подключению самих кнопок от разъема G14 шлейф ленты под рулем к ГУ. Обшивка рулевой колонки крепится на защелках (на 10м кузове были болты проще и надежнее), чтобы ее снять, надо повернув рулевое колесо нажать в отверстия отверткой на защелки сверху и далее тянуть нижнюю часть обшивки вниз, верхнюю снимать не нужно.
Вот 12 пиновый разъем (G14), который нас интересует

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Вот его распиновка согласно эл. схеме, которую предоставил Bary:

4 - SWG(GND);
5 -SW2 (MODE) ;
6-SW1 (+/-VOL; +/-SEEK) ;
12 -+ подсветка кнопок


Вот для наглядности в реальности


Как подключать к модели ГУ надо смотреть по распиновке самого ГУ, я подключал к NHZT W58 напрямую без всяких доп. разъемов, т.к. у меня их не было.
Но если смотреть по схеме, то провода от 12 пинового разъема G14, идут к 20 пиновому разъему G29, который должен быть в районе ГУ и далее от него еще в 1 разъем непосредственно в само ГУ.


Распиновка G 29
6 - SWG(GND);
8 -SW2 (MODE) ;
7-SW1 (+/-VOL; +/-SEEK) ;

Вот общая схема данного разъема


Подсветку кнопок подключал так:
Мультиметром прозвонил "+ " от подсветки ближайшей кнопки слева внизу от руля, которая 4 WD включает - это зеленый проводок и зацепился от него на 12 пин разъема G14, а если нет полного привода, то можно запитаться справа от руля на кнопку откл. курсовой устойчивости.


Теперь о самих проводах, вернее о клеммах которые вставляются в фишки 12 пинового разъема, проще всего заказать на экзисте 4 провода 82998-12870, это как говорят по цене будет около 1 т.р. за 4 проводка:(, я нашел на разборке фишку от блока компьютера Toyota и немного доработав контакты вставил их в разъем, также можно использовать от фишек блока питания компьютера, также подрезав их по зеленой полосе. Перед тем как вставлять контакты в фишку, необходимо поднять вверх фиксатор.

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Когда все подключено, проверяем, работает- собираем.


Вобщем сложного ни чего нет, а кнопки очень удобны.

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Ну молодец. Где покупал кнопки и за сколько?

_________________


Езжу на т-WISH, 2009 г.в., 2ZR-FAE, передний привод, белый перламутр, компл "S". Доволен как слон....

любитель, Кнопки покупал вместе с рулем и шлейфом через Жеминя (как и писал выше необходимы только кнопки, шлейф не нужен). Также сами кнопки можно заказать на Тао Бао http://item.taobao.com/item.htm?spm=a23 ... 3545258753 цена с доставкой в Россию будет около 3500руб.
Еще можно заказать на экзисте 84250-42060, цена 5300 (это кнопки RAV4).

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

любитель, На сегодняшний момент выгоднее и проще купить у Жеминя, т.к. он продает кнопки слева и справа за вменяемую цену.

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Получается схемы подключения кнопок на 10 и 20 кузове абсолютно идентичны!!! Друзья подключайте самостоятельно, ничего сложного.

Извиняйте,что вклиниваюсь.....
Я тут наткнулся на материал по мультирулю(Alphard) с фотками и распиновкой,но там в основном про навигацию....
но может кто то найдет для себя что то интересное (потребуется гугл-переводчик)
http://neftokai.honesta.net/new_es/sp_sw/
https://translate.google.ru/translate?h ... rev=search
https://translate.googleusercontent.com ... m-GiABBoSg
https://translate.googleusercontent.com ... Waauy9brUw

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Так. Извиняйте если что... вопрос про шлейф ленту. Не хочется весь форум лопатить. Если у меня стояла (сейчас демонтирована) японская навороченная голова (nszt-w60) с навигатором, блютус, картридером оплаты дорог и камерой заднего вида, при том в настройке траектории парковки этой камеры использовалось положение руля. Это может быть признаком того, что шлейф лента присутствует? И используется не полностью для мульти руля, а только для камеры? Или просто там датчики крайнего положения руля? Просто не хочется руль снимать, чтобы увидеть её наличие или отсутствие.

_________________
Любитель Тойот со стажем: Carina, Vista Ardeo, Wish...
Губит людей не пиво...

У тебя стоит датчик положения рулевого колеса, этот датчик не имеет никакого отношения к мультирулю, он просто устанавливается снизу шлейф-ленты. Но проверить можно очень просто, снять подушку и посмотреть верхний разъем который расположен рядом с проводом пиропатрона. Если там 2 контакта, то обычная лена, если 6, то можно цеплять мультируль