Всем привет! Проблема такая, при нажатии на тормоз автомобиль начал резко тормозить, как бы прихватывать тормозом (не каждый раз, в большинстве случаев нормально). Сначала проявлялось очень редко, потом чаще. В сервисе обслужили передние тормоза, заменили задние колодки. Со временем стало еще хуже, теперь рывок такой что срабатывает абс. Проверили все ещё раз, ни чего не обнаружили, проверили давление тормозной жидкости манометром, на задней оси давление такое же ка на передней (так ведь не должно быть?). Подозрение пало на распределитель тормозных усилий (его ещё называют тройник, который под капотом), но его замена не дала ровным счетом ни чего. Понимаю что методом исключений причину найти можно, но хотелось бы сэкономить деньги. На что грешить ГТЦ, блок абс, ВУТ???

авто 2003 года комплектация Х

А зачем создавать новую тему? Есть темы про тормоза.

_________________


Был WISH 4WD 2005 год серебристый
Был WISH 2WD 2006 год серый
Есть WISH 2WD 2006 год синий

Есть тема с похожей проблемой
viewtopic.php?p=88065#p88065
(читай внимательно и до конца)

Что именно было сделано?
Причиной может быть банальный большой износ либо наличие проточеных дорожек на диске.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Все проверили и смазали. Диски и колодки не меняли, хотя диски уже под замену толщина минимальная. Действительно из-за большого износа может такое быть? Машина тормозит ровно, только зад иногда колом.

Леха! ты лодырь!
Я же тебе дал ссылку и призвал читать внимательно!
Там черным по белому написано

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Сергей, я с работы ответил, потом дополнить хотел меня отвлекли и я забыл про сообщение. Вернулся к компу только что.
Спасибо за совет. Начну с замены тормозных и колодок. Вот только вопрос дубли или контракт ставить?
Если на разбор то только со штангенциркулем. У новых 28мм, а минимум 26мм если не прав поправьте.

Букварь стр.275

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Спасибо! Букварь скачал, буду изучать.
Вот что смущает теперь, в той теме шла речь про задние дисковые тормоза (или я путаю), а у меня то барабаны! Или износ передних дисков влияет... вообщем запутался я уже. Ещё есть мнение что барабаны повело. Так же что ГТЦ перепускает и все давление уходит в задний контур. Пока поменяю передние, там уже 25мм, их полюбому менять, а там посмотрим.

Не факт что замена дисков решит проблему,это только одна из версий
Для начала поменяй колодки.....
из твоих постов я понял что ремонт ты делаешь на СТО вот почему и спрашивал что делали с пер.суппортом

Может этого не достаточно?
Возможно подклинивает цилиндр,либо направляющие тогда нужен ремкомплект,а может цилиндры задних тормозов под замену номера в руководстве по ремонту
http://wish-russia.ru/repair/Catalog/forv_torm.html
http://wish-russia.ru/repair/Catalog/torm.html


Маловероятно,это болячка дисковых тормозов

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Интересная ситуация в части сделанных и оплаченных услуг сервисменов.
Личное мнение.
Так и не ясно, передние тормозные диски бьют или нет, задние колодки стерты\пораМенять или нет, они отрегулированы как надо или сведены специально до минимума, чтоб их сразу схватывало, чтоб человек к ним опять ехал и вез бабОсы им опять.
Вопрос:
Если нет навыка, есть к кому надежному обратиться? Чтоб человек посмотрел эти вопросы на машинке?
... .

Цилиндры, как сказали в сервисе, не подклинивают ни спереди ни сзади, направляющие смазали и поменяли какие то резинки. Биения в дисках не ощущается, тормозит плавно. Не знаю проверяли в сервисе прибором или нет. Вообще работникам сервиса надо отдать должное, они два раза возились часа по три и не взяли ни копейки. Третий раз когда меняли тройник-регулятор, взяли сто рублей потому как причину не устранили, а тройник мне пришлось купить.
Купил диски контрактные, практически без износа, проточу их сразу пока не поставил. Многие с кем советовался говорят, что это ГТЦ, но и механическая часть блока АБС под вопросом. Вот думаю ремкомплект взять для ГТЦ и попробовать перебрать.

Еще обнаружил странный звук. При нажатии на тормоз, при заведенном двигателе, педаль проваливается с каким то шипением в районе педали, а только потом начинает тормозить.

Раньше то что молчал?
Теперь всё встало на свои места......
На 98% неисправность ВУТ (вакуумный усилитель тормозов)
Вот тема:
viewtopic.php?p=65551#p65551
p5ih, Не забудь отписаться по результатам решения проблемы,а то так и останется тема висеть без конкретики как в темах по ссылке.

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Цена ВУТ не очень кусучая
https://parts.japancar.ru/?code=parts&m ... model=WISH

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Всем привет вообщем вакуумник все проверки проходит, да и звук шипения не шипения, похоже идет из ГТЦ, как мне объяснили, тормозная жидкость свободно (ну может не совсем свободно) перетекает между контурами в ГТЦ, отсюда давление равное на оба контура. Нужно лезть в ГТЦ. По результату обязательно отпишусь.

В общем проблему так и не нашли. Заменили ГТЦ, были задиры в цилиндре, заменили блок АБС, ну так на всякий случай... результат тот-же... Ну может зад стал немного меньше тормозить и то это только когда поездишь немного. С утра при выезде со двора чуть прижмешь сильнее педаль тормоза, зад колом и АБС тарахтит, даже на сухом асфальте. Ни где не нашел информации как разводить/сводить задние колодки. Один человек подсказал может они слишком разведены, вот зад и схватывает быстрее. В книжке прочитал про автоматический регулятор (поз.17 рисунок на 277стр.), не понял как он работает. Может его можно подкрутить. В сервисах вообще по разному говорят. Одни что они сами разводятся по мере износа, при условии что я пользуюсь ручником постоянно (а я пользуюсь). Другие что надо проводить какой-то "ритуал" с поочередным нажатием педали тормоза и стояночного тормоза.

Дык там же и написано как.....

Вот ещё в подтверждение
viewtopic.php?p=98184&sid=be7e6edf04473c6dd0f27f12093ab603#p98184
Хотя,если пользуешься услугами СТО,они всё это должны знать

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

p5ih, откинь тросы ручника и сведи колодки.
возможно дело в закисших тросах.

Проблема решена!!! Дело было в регуляторе давления, про который в букваре ни слова. Мне при его замене поставили обычный тройник, который ставиться на авто с задними дисковыми тормозами. На барабанных должен стоять именно регулятор как мне объяснили.

Как выяснилось СТО бывают очень разные. Большое СТО с именем еще не означает что там работают спецы, скорее вас там попросту облапошат.

з.ы. и еще как колодки не своди, они сами разведутся, если использовать стояночный тормоз.