В обычных двигателях объем впускаемого в цилиндр воздуха регулируется дроссельной заслонкой. Система Valvematic контролирует этот процесс путем постоянной регулировки высоты подъема и момента открытия/закрытия впускных клапанов. В зависимости от режима работы данное устройство обеспечивает оптимальные эксплуатационные характеристики двигателя, что позволяет снизить расход топлива и улучшить динамические характеристики автомобиля.

Использование системы Valvematic делает двигатели на 5-10% экономичнее, обеспечивает более низкое содержание углекислого газа в отработанных газах и увеличивает мощность двигателя, по меньшей мере, на 10%.

А лучше посмотреть своими глазами как это работает
Короче не смог НИКАК вставить ролик с Youtube
Смотрим в ручную!

_________________
<-- Был Toyota Wish 1,8 XS 2004 г.

Хорошо, спасибо, посмотрим!.
Интересно было бы почитать не о системе ВАЛВЕМАТИК, а о двигателе в целом:диаметр/ход поршня, система охлаждения, ремонтопригодность, сравнительные характеристики с предыдущими семействами двигателей... - в таком роде , примерно !

_________________

Он случайно не с прямым впрыском, как D4?

Вот в крации!

_________________
<-- Был Toyota Wish 1,8 XS 2004 г.