посмотрел сегодня свою заслонку родным протоколом, 11.37 кажет

в букваре по 1zz на 88 стр. сказано, что угол дроссельной заслонки 8-18%...
будем возвращать все в зад, и по полной тестировать потрошки.
Кстати, при положении ДПДЗ на 2% прикольные ощущения - до 45 км/ч, едешь как на ручке: газ-едешь, бросил-подтормаживание двс (или коробкой, кто их разберет)

Вибрацию на хх устранил заменой правой подушки, но это для другой ветки.
Взял еще Автоас-экспрес. производитель тот же, варианты его применения выложены там же.
Наши возможности возрастают , дело за малым - за желанием.

P.S. нужна идея - снятие показаний с проводника. Имеющийся щуп - "крокодил" для япономамы не подходит, все изолировано. Пытаюсь сростить прокалывющий щуп с "крокодилом" (или вместо него), но при этом сохранить экран, для осциллографа это важно.

..Правая подушка по ходу езды?! или с моторного отсека глядя?!

Правая по ходу авто. Ее состояние легко визуально определить. У новой расстояние от опоры до резинового ограничителя около 7-8 мм, а старая оставляла следы потертостей резиновым ограничителем.