Добрый день!

Купил контрактный двигатель 1ZZ-FE
Возникла проблема в моем старом двигателе есть в патрубке коллектора датчик а в новом нету, также в моем есть система охлаждения или обогрева АКП и от него идет труба в ГБЦ со стороны паука системы впрыска а в двиге котором купил в ГБЦ нету входа
помогите как быть в таком ситуации?

Купил двиг от другой машины скорее всего. И если не ошибаюсь, эта тема тут уже обсуждалась (именно описанные тобой проблемы) - ищи.

_________________
Running LIFE!
Toyota Wish, 2008, 1.8, X - был
Toyota Prius, 2010, 1.5, S

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Была похожая проблема с двигателем 3s-fe, он оказался свежее годом. Пришлось со старого движка выпускной коллектор и блок дроссельной заслонки переставить, а так же пара датчиков остались не подключенными, у меня их просто не было на старом двигателе.

_________________

Даже если вас съели, у вас есть два выхода.

вот решил поменять то есть поставить его на виш, на пауке выпускного у виша родного двига есть датчик его и оставил в месте пауком, также у ГБЦ котором я грил что есть дополнительный штуцер для АКП я намерен на новом двиге подсепить в подачу к печке правильно ли это?
извините за отсуствие фотки но где дали ссылку там оно видно (таблетка)