Здравствуйте дорогие друзья, С Новым годом вас. В общем такие дела приключились у меня, проехал я на своей машинке в мороз за 50. Машинка замёрзла, смазку выдавило из под пыльников приводов передних у меня 4WD. Машина на педаль газа резко как гоночный переключалась дольше чем обычно. Сейчас думаю, что делать, почему смазка потекла из под пыльников.

Всё просто! Смазка потекла из-за задубевшей резины пыльников приводов. При поворотах колес а также при движени задубевшая резина пыльников, потеряв эластичность, начинает двигаться на своем посадочном месте, раздергивая стяжные хомуты, ну а смазка в это время и выдавливается. Я думаю замена чехлов сильно не поможет-мороз блин, бррр!

_________________

а с АКПП не могло выдавить сальник

Да сейчас снял колесо посмотрел да действительно хомут ослаб на пыльнике.Но смазка выступившая из под пыльника красная походу с дикстроном

вот подскажите может попадать смазка из АКПП через гранату

через гранату не может,она не сквозная

_________________

так это что такая смазка там жидкая просто чайник я в этом деле ни разу с этим не сталкивался попробовал поджать хомут он не как поставил под ключик хомутик но что то не внушает доверия всё это

По всему видать что пыльники уже давно требуют замены-красное-это не что иное как ржавчина, вытекающая вместе с остатками смазки из под пыльника. Видно что водичка уже давно попала в пыльники ШРУСов. Срочная замена пыльников с промывкой ШРУСов и набивкой новой спецсмазки для этих узлов, иначе кирдык гранатам!

_________________

Спасибо за дельный совет огромное.Теперь напросился вопрос кто подскажет каталожный номер пыльников на привода

Алексей, вот ссылочка на наши ресурсы, погляди-там все есть. Не "стесняйся" пользоваться ПОИСКом, очччень полезная штука!

http://wish-russia.ru/repair/driveshaft.html

_________________

фотокаталог
http://wish-russia.ru/repair/Catalog/Shrus.html

_________________

Евгений спасибо за ссылку очень помогла кстати то что у меня вытекает как я понял из прочитанного это смазка родная она жидкая видно примёрзла она и выдавило её японческая всё таки так что воды там нет вот что делать с хомутами.Кстати про поиск где им пользоваться где он спасибо ещё раз за инфу друзья.

Кнопочка поиск в верхнем правом углу страницы

Ну на счет того что смазка шрус жидкая и красная-сильные сомнения возникают. Такой тип смазки что у нас что у "буржуев" имеет темный стальной оттенок и абсолютно НЕжидкие.Почти схожие основы и консистенции- это графит или молибден, вязкость как у деревенской сметаны + тугоплавкая.

По остальному..

_________________

друзья огромное спасибо за помощь и поддержку буду искать новые пыльники и срочно их менять

Пыльники, как вариант можно попробовать подобрать от другой машинки, посоветовавшись с продавцами в магазине - может от Corolla или Corona какой нибудь.

_________________

Можно и с продавцами......а,можно и в экзисте самому глянуть,там куча всяких дубликатов,и вот.......

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Аналогичная проблема. Кто знает, можно не снимая приводов немного отодвинуть пыльники, промыть, смазать и пыльники обратно одеть, ведь они целые?

По большому счету даже если и умудришся это сделать-проблема не уйдет. Сама суть вышесказанного-замена старой высохшей резины на новую, более эластичную, которая будет отрабатывать все перемещения привода, при этом не сползая с места.

_________________