По головке болта, диаметру резьбы и наличию шайбы можно определить номинальный момент затяжки болта.
Информация взята из второй книги С.В. Корниенко Ремонт японских автомобилей (заметки автослесаря). Там же можно найти ссылку на первую его книгу.

_________________
Toyota Wish 2009 гв, кузов DBA-ZGE25G, двигатель 2ZR-FAE
Лучше нету самолета, чем любимая Тойота!

В дополнение темы материал по маркировке российских, американских, европейских и японских болтов.
- Подбор российского аналога по классу прочности.
- Торговые знаки производителей качественного крепежа.
Подробнее смотрите здесь:
Замена болтов иностранного производства на отечественные болты высокой прочности.

_________________
Toyota Wish 2009 гв, кузов DBA-ZGE25G, двигатель 2ZR-FAE
Лучше нету самолета, чем любимая Тойота!

Поделитесь опытом использования ключа с регулировкой момента затяжки. Хочу купить, а какой гуд а какой г.... не знаю.

_________________

Тоже интересует этот вопрос. Все мечтаю купить, а какой более оптимален по диапазону - не могу определиться. По производителям тоже интересно, какие хорошие, какие - плохие..

для работы такие заказывал, и те и те нормальные,
http://gedore.ru/catalogue/index.php?SE ... 076&mini=Y
http://www.kamasa.su/catalog/instrument ... _2743.html

Ага, понятно. Будем крутить обычными))) Расхотелось, спасибо)))

_________________

так и гаечки не маленькие крутим от 27 до 60

Один уже покрутил на моих глазах обычным. Поддон коробки. Головка болта в руках осталась
А уж головку движка без такого ключа ну никак не закрутить.

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Самый бюджетный динамометрический набор: ключ, рычаг, безмен и математика. Неудобно но дешево. Вполне реальный вариант.

_________________
Toyota Wish 2009 гв, кузов DBA-ZGE25G, двигатель 2ZR-FAE
Лучше нету самолета, чем любимая Тойота!

В продолжение предыдущего поста...
Перед разборкой вариатора для замены фильтров, зашел в магазин за динамометрическим ключем и не купил. Самый дешевый "на срыв" - 3 тыс.руб. В покупке ключа для разовой работы не вижу смысла.
Динамометрический ключ заменил следующим набором: торцовый ключ, труба в качестве рычага, безмен и калькулятор. Все запчасти бесплатно нашел в гараже. Трубку одеваем на ручку ключа. На другом конце трубки должно быть отверстие под безмен. На фото, труба имеет дополнительный необязательный элемент, на него не обращаем внимания. Первое что попалось под руку в гараже.

После первого использования конструкцию, для удобства использования, "доработал" :крючок безмена и ключ к трубке зафиксировал скотчем.
Безмен проверяем предварительно заведомо известным весом. У моего безмена точность +- 20 гр, что составляет 1-2% в диапазоне 1-2 кг*м. Заявляемая точность динамометрических ключей "на срыв" 5%.
Необходимый момент затяжки болта 0,9 кг*м (сила 0,9 кг приложенная на рычаге длиной 1 м).Мой рычаг (расстояние от оси головки торцевого ключа до точки приложения силы (крючок безмена)) составляет 0,64 м. Осталось узнать с какой силой необходимо тянуть безмен, с таким рычагом.
Рассмотрим наш ключ в теории. На рисунке "А" и "Б" - силы, "а" и "б" - длины рычагов, которые между собой связывает уравнение А*а=Б*б.

Подставляем в уравнение наши данные и находим силу которую необходимо приложить к нашему рычагу 0,64 м.
Б=А*а/б=0,9*1/0,64=1,4 кг. Проще надо требуемый момент затяжки (кг*м) разделить на длину вашего рычага (м).
Плюсы такого набора:
- сменный торцовый ключ (различные квадраты под головки, в том числе и под шестигранники)
- в сложных, проблемных местах можно использовать рычаги различной длины.
- возможность использования широкого диапазона моментов.
Кто-то скажет - колхоз и будет прав. Но, колхоз дело добровольное, кто хочет присоединяйтесь.
PS. Обратил внимание, изменилась маркировка болтов: вместо линий на болтах точки. Японцы экономят металл

_________________
Toyota Wish 2009 гв, кузов DBA-ZGE25G, двигатель 2ZR-FAE
Лучше нету самолета, чем любимая Тойота!

Вспомнил что здесь выкладывал маркировку и моменты затяжки болтов, посмотрел а они не доступны. Снова нашел в инете, выкладываю:

Книгу можно скачать здесь Ремонт японских автомобилей 1999

_________________
Toyota Wish 2009 гв, кузов DBA-ZGE25G, двигатель 2ZR-FAE
Лучше нету самолета, чем любимая Тойота!