Недавно ко мне с вопросом подошёл коллега, у него Тойота Филдер, по низким холостым оборотам 400-450 об/мин на холодном двигателе. Произошло это после снятия аккумулятора, пришлось ему переобучать контроллер сейчас всё в порядке. У меня таких проблем после отключения АБ на Више не было. На Мазде я учил ЭБУ после снятия АБ по этой методике http://mazda.sentia.ru/dcomprel.htm
Кто как обучает комп и нужно ли это делать на нашей машине?
Как вариант. http://autodata.ru/item.osg?idt=14&idn=810

_________________

На прошлой машине переодически, снимал клемы на ночь с АБ, промывал датчик расхода воздуха, затем настраивал режимы как выше описано и все ОК!
С нашей погодой в -30, бенз вылетает в трубу, да при этом заезжал промывал ультрозвуком форсунки. Мастер сказал, что на протяжении 2000 км будет увеличен расход, а почему, я так и не пойму!!

_________________

Неоднократно снимал клеммы АБ, переобучал только стеклоподьёмники, часы и приемник. Более ничего. Расход не менялся. Машина до апреля 2003 года

_________________
Нельзя человека заставлять заниматься хобби

Был Филдер 2002 года, сейчас Вишь 2005 переобучал только стеклоподъемники и, естественно часы обнулялись и приемник перенастраивал. АБ неоднократно отключал.

_________________

[
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут.

Alex Wish Как решили проблему с филдером? действительно пришлось переобучать компьютер?