Всем здравствуйте. У меня Виш 2003г. двигатель 1ZZ. Обороты не плавают, стабильно держаться на 600, как на нейтралке, так и в положении D на тормозе. Изменений в динамике нет, расход топлива вроде тоже в норме, диагностика ничего не показывает. Все расходники и масла меняются вовремя, КХХ и ДМРВ чистились,прокладка впускного коллектора заменена,все шланги проверены на подсос воздуха. Проблема началась зимой, после сильного мороза, заводилась сразу,но обороты падали до полной остановки двигателя, и обороты вместо 800 стали 600 при прогретом двигателе, уже лето а они так же 600 стоят, заметна легкая вибрация. Бывают моменты когда в норму на 800 встают,но редко. Все автосалоны только руками разводят. Если кто сталкивался помогите советом. Заранее всем спасибо.
P.S. Поиск ничем не помог(((((((((((((((

Норма на ХХ обороты 600, а вот 800 это не норма

как 600,всегда 800 на прогретом двигателе нормальные обороты были,на 600 он даже работает по другому,и вибрация легкая появляется.

Пару баков 95-98-го сожги...

_________________
Best WISHes, wheels down, bro!

Потому что на холостом ходу нормальные обороты - 600

Не знаю как у вас, но у меня под бампером наклейка 650 оборотов при 5 градусах цельсия.
И зимой обороты могут быть выше, т.к. температура воздуха низкая плюс отопитель.

_________________

Всем спасибо за ответы. Я не просто Вам писал про 800 оборотов. Виш у меня уже 3 года,брал с японии,и было все именно так, 800 норма и летом и зимой, как часы работал. Вот и смутило что обороты ниже стали,и трясучка началась.

Александр не поверишь, у меня уже четвертый Виш, и что-что, а по оборотам нормальное количество 600, а вот 800-1000 оборотов когда дроссельная заслонка не обучена...

Значит это я панику поднял???!!!Тогда осталось с вибрацией разобраться

А по вибрации воспользуйся поиском на форуме - версий много

Всем спасибо за ответы и Ваше внимание.

В мануале указано 650+/-50 оборотов в минуту для двигателей 1ZZ и 1AZ.

И от себя дополню, что по тахометру их не измеришь. Нужно смотреть сканером или мультитрониксом (двигатель прогрет, все потребители выключены), и сравнивать с показаниями стрелки.

_________________
Running LIFE!
Toyota Wish, 2008, 1.8, X - был
Toyota Prius, 2010, 1.5, S

Не мешай механизму работать

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

сфотографируйте свои тахометры сейчас в зимнее время на прогретом двигателе и сравним у кого какие цифры!

dfghrgr, На исправно работающем прогретом двигателе 1ZZ, что зимой, что летом обороты будут около 700 об/мин, повышаться будут если менять температуру "печки"

_________________
ZNE 10 XS Paskage был 4 года, ZGE 25W есть

Зачем фотать, когда так можно написать, у меня на прогретом 650, считаю нормой, если постоянно двигатель держит побольше (более 700-750), для начала заменить масло, а потом уже все остальное.

Сильно от нагрузки на мотор зависит... Надо смотреть на прогретую без нагрузки и сравнивать. У меня виш после часовой поездки по трассе в гараже с включеным/выключенным эко - 650-700/1000. Вот и сравнение. И да в эко-режиме обороты ниже.

_________________