Заметил, что при температуре -25 и ниже тормоза становятся намного туже ,авто 2004 г. в. . Я думаю уже устала тормозная жидкость , принцип прокачки знаком делал не раз на ВАЗах . На WISH принцип тот же диагональный и какую лить жидкость ?

В соответствии с талмудом по машинке тормозная жидкость заливается двух видов - "SAE J 1704" или "FMVSS 116 DOT4".
Принцип прокачки практически такой же, сначала прокачивается главный тормозной цилиндр - отсоединяются тормозные трубки,нажимается педаль, выходные отверстия затыкаются пальцами после чего 3-4 раза "качаем" педаль. Подсоединяем трубки. Прокачу начинаем с самой длинной магистрали, а дальше все как всегда - трубочку на штуцер, трубочку в баночку с тормозухой и вперед - качаем педальку до пропадания пузырьков.

А у меня сегодня чуть было не случилась катастрофа, на светофоре педаль газа в пол и "педаль осталась в полу" хорошо вечер никого впереди. Сначала не понял в чем дело, на ходу отключил зажигание вкл. аварийку. Продублировал еще раз и то же самое. В гараже сегодня снял клемму. Есть у кого мнение?

_________________

Уровень смотрел, если низкий нужно искать где протечка, было такое у знакомого , долго не могли понять в чем дело пока поврежденную магистраль не нашли зади левая сторона, каким обзором перетерлась до сих пор не поймем, но то были жигули причем 2 летка!!!

_________________
Мой первый Wish 2006 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, серый WISH Х с 2008 по 2014 года
Мой второй Wish 2008 г.в., ZNE10, 1zz, 2wd, синий WISH Х-S AERO PACKAGE, люк, с 2014 по настоящее время

А у меня зимой , такое впечатление, что педаль имеет некий провал, хотя тормоза работают исправно. Но это только после заводки, потом все восстанавливается. Смотрел на яме никаких утечек визуально нет.

_________________

[
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут.

Щас скажу...
Не в тему... но про тормоза...
Стою в очереди на мост в Симе, долго, под горку, заглушил, и тут очередь потихоньку стронулась, я на нейтраль и покатился, а че бензин тратить, ДУРЕНЬ, при торможении чуть кресло не сломал, весь покрылся испариной, стало реально страшно, что не смогу остановить машину... Ни когда, ни при каких ситуациях не глушите двигатель ПРИ ДВИЖЕНИИ, это СМЕРТЕЛЬНО...

_________________

Недавно поменял тормозную жидкость (Castrol) маркировку полность не помню, но DOT 4 точто. Прецендентом к этому стал один случай. Машина у меня живет в неотапливаемом гараже или возле дома. Поехал к мастеру на диагностику и так по мелочи (машина простояла в очень теплом гараже часа 2 ), собираюсь выезжать запускаю двиг, выжимаю педаль тормоза - а она проваливается в пол практически без всяких усилий. Нажимаю несколько раз - результат тот же, пробуем прокачать тормоза - там все в порядке, воздуха нет. Потихоньку выкатываюсь на улицу - оставляю машину. Проходит минут 30, запускаю двиг - все в порядке, есть усилие на педали. К чему все это - просьба сильно не пинать, если буду неточен в терминах. Тормозная жидкость гироскопична - т.е. имеет свойство забирать в себя влагу - этим многое объясняется. Машинкам нашим не год и не два, а у меня нет уверенности, что япы меняли тормозную жидкость (замена каждые 40 тыс. км или 24 мес., что наступит раньше). А ведь летом где-нибудь на горной дорожке, можно и закипеть (в смысле тормозуха с водой). тьфу.. тьфу..

_________________

может тросик привода закусило?

_________________

Совершенно верно подмечено, что менять нужно вовремя по регламенту а иначе и до беды не далеко. В эту зиму чуть не протаранил бензовоз мороз был ниже -40 я подъехал как обычно на обгон а там встречка, я на тормоз (дело было за городом) а педаль как каменная еле затормозил. Жидкость уже купил и поменял. Прокачивал как и на простой машине не чего не отсоединяя. Процедура следующая:
- откачиваем старую жидкость из расширительного бачка главного цилиндра (кто чем хочет) лишь бы чисто всё проделать я использовал 20мл. шприц с надетой ПВХ трубочкой.
- заливаем рекомендуемую жидкость (на крышке бачка у меня написано ДОТ-3) я залил ДОТ-4,
- затем на яме вдвоём прокачиваем самый длинный контур (заднее левое),
- затем заднее правое и так далее.
По объёму: сливаем с каждого рабочего (колёсного) тормозного цилиндра из расчёта 0,5 литра - объём расширительного бачка (норма) и остаток делим на 4. Прокачиваем так: интенсивно накачивая педалью (перец с крепкими ногами и пролетарской ненавистью за рулём) двигатель заглушен и закручиваем спускной штуцер при нажатой педали.
У меня с задних цилиндров шла более мутная жидкость, чем с передних почему то. Хотя по логике передние тормозят чаще. ИМХО. АВС наверно сам распределяет на какие колёса больший тормозной момент направить. Вот и Всё. теперь езжу спокойно, проверил поездкой через перевал в прошлый мужской праздник всё ОК! Чего и Вам желаю. На штуцера надевал резиновый шланг 25-30 см. и в бутылочку 0,5 от лимонада, удобно следить за слитым объёмом. На бутылочке нарисовал по сколько должен слить с каждого колеса.

_________________

Тож предстоит поменять перед зимой. Только вот вопрос: Какой фирмач заливать. так как у нас зимой наступает температура -40 и 50С.
прецедент был такой. Поменял жижу ДОТ-4. Там написано было мол не замеразает полоностью синтетическое. И вот Сие наступили такие моменты. Тормозим а там педалька дубовая и тормозить не хотит. Вообщем страшно.
У яповских которые приезжают с парома, такое не наблюдал.
Какую жидкость лить то?

_________________
Был виш 17RUS zne10, 1zz,2wd. ZGE20/ черный 2 wd/2011

Бывает подобие.И не один раз замечал. При -42,(+-2,3гр.), ещё нормально тормоза работают.При -46,-47 и ниже дубеют. Не только продавливание с усилием ,но и растормаживание происходит с не большим запаздыванием.

Тип тормозухи SAE J1703 или FMVSS 116 DOT4
Японская-TCL DOT4 Производитель (TANICAWA YUKA KOGYO CO., LTD)
Цена-около 500руб.
Вот ещё...занимательная статейка Тест тормозных жидкостей DOT 4 http://www.autoparad.ru/publication/full.php?aid=241

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Спасибо мужики. Ну это всем наверное на заметку. Чтоб знали. Отечественная жижа дубеет и то раньше, проверено мною лично. Теперь надо искать подобные банки у нас в городе. Млин и дороговато, однако. И сколько таких придется заливать?

_________________
Был виш 17RUS zne10, 1zz,2wd. ZGE20/ черный 2 wd/2011

ИМХО.Заменить ,тормозную жидкость,можно и в одного.Самотёком.Я так делал после ремонта блока АВС. Всё ОК. На сливной штуцер одеваем шланг и в посуду.Откручиваем его и следим за уровнем,тормозной жидкости ,в расширительном бочке.Подливаем, и не допускаем сухого дна.Начинаем с дальнего,от главного тормозного цилиндра-левый зад,затем правый зад,левый перед затем правый перед.Педаль тормоза не трогаем.Для ускорения,данного процесса,вначале заменить тормозуху в бочке, способом описанным Alex Wish.
viewtopic.php?p=57218#p57218

К сожалению в таблице заправочных емкостей viewtopic.php?p=40249#p40249 нет данных о тормозной жидкости,но я думаю кто то менял,и сможет подсказать....
Если в своих магазинах не найдешь TCL DOT4 ,можно обратиться в ЭКЗИСТ,у них есть :

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Бум бится за правду Мужики. Спасибо. Жижу навено в ""фаг"" надо. Хотя это дело каждого. Насчет Российского ДОТ-4,5 Крадутся у мну сомнения не реклама ли это самого продукта в журнале. Или это ни есть хорошо!!!! Наши придумали действительно хорошую ТОРМ ЖИдк. А то кроме "дзержинского" я в магазинчиках и не видел.

_________________
Был виш 17RUS zne10, 1zz,2wd. ZGE20/ черный 2 wd/2011

Всем доброго времени суток. Обращаюсь с вопросом ко всем, т.к. сам уже не знаю что делать, а на форумах ничего подходящего не нашел. Суть в чём - менял тормозные колодки (пришло их время). Проверку практикой решил не делать. В один, как оказалось не очень прекрасный день, решил съездить по делам, но не тут-то было. Завёл машину и педаль тормоза с пшиканием провалилась. Подтеканий жидкости не обнаружил. Замена тормозухи и прокачка системы (при неработающем двигателе) ничего не дали, кроме освежения жидкости. Грешу на главный, может там что поменять. Может я что-то не так сделал? Подскажите. За ранее благодарен.

Скорее всего,"собака там зарыта".При пропускании главного поршня в расширительном бачке жидкость должна пениться. Каталожный номер ремкомплекта для ГТЦ 04493-33110 Либо контрактный http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... -&cl_U_D=-
Хотя это наверное не твой случай,но как вариант-проверить работу вакуумного усилителя тормозов viewtopic.php?p=39394#p39394 Есть ещё "чехорда" с АВС,но тут я пас....

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

И на том спасибо.

Что-то стало совсем не понятно. Приобрёл указанный ремкомплект на ГТЦ (04493-33110), установил его, прокачал систему, но педаль тормоза всё равно утонула в полике. Тогда решил поставить тормозные колодки которые были до исчезновения тормозов. И... не поверите, тормоза появились. У кого есть какие мысли по этому поводу?

Добрый день.
Та же беда. Ничего не предвещало, колодки не менял, на улице тепло давно. День назад загнал в гараж абсолютно исправно работали тормоза. А теперь - при выключеном зажигании или при работе на холостых педаль тормоза проваливается с пшиком дальше половины хода, внизу появляется жесткость и держит. Стоит включить передачу - упругость возвращается как раньше. Ну может чуть, еле заметный провальчик. Так и катаюсь.
Обращался в 4 СТО, в 2 сказали - главный тормозной менять, в других 2 сказали менять вакуумный усилитель тормозов. Последним верю больше.
Может было у кого подскажите что это ?

Mobil-bravo у тебя-то чем дело кончилось ?

"Пшики"-предвестники неисправности ВУТ...
Знаю.что у Казановы было точно также.
И вот, еще совсем недавно у dednissan viewtopic.php?p=65231#p65231
Справочная информация viewtopic.php?p=39394#p39394

_________________
Боишься-не делай,делаешь-не бойся.

Шнапс, Спасибо