Основная тема нашей работы- шумоизоляция задней части а/м, причем она по настоящему необходима, так как в багажнике и под сидениями третьего ряда никакой защиты практически нет, а крылья не изолированы вообще Начну сразу с кресел, так как в багажном отделении все панели снимаются при откручивании видимых болтов, единственное на что стоит обратить внимание это "уши" крепления защитной сетки - они держат боковые панели. |
---|
С задней части откручиваем болты сидений которыми так же крепятся ремни. |
Боковые панели крепяться на клипсах, но при этом предварительно необходимо снять пластиковую облицовку порога задних дверей и открутить ремень безопасности. |
после снятия панелей получаем свободный доступ к крыльям и полу багажника, при этом заметили одну вещь- для работы с задними стойками надо это все разбирать?! |
На противоположной стороне на крыле штатная шумоизоляция занимала 20 см.кв., но имелись полости к которым приходилось дотягиваться через имеющиеся отверстия |
первым слоем проклеивали вибропласт, на крыло, арки колес, пол, стоимость листа 1х1 метр около 250 руб, |
после поверх проклеили сипрон, что-то похожее на плотный поролон |
и собрали все в обратном порядке, получилось все на отлично. Рекомендую для всех попробовать не с передних дверей, а с багажника- проще для приобретения опыта. P.S. По мнению хозяина машины, в одиночку эту работу делать сложно из-за опасности поцарапать кузов при вытаскивании сидений. |